國內24年老牌皮卡廠商——江鈴汽車,推出了兼具越野性、科技感、舒適性的全新域虎皮卡,以“全領域SUV級高端皮卡”的定位,提前展現出未來皮卡生活的風采。
動力提升,盡顯英雄本色
在談域虎之前,我們聊聊江鈴品牌,作為皮卡界的龍頭品牌,江鈴已有二十多年生產皮卡的歷史,豐富的造車經驗保障了旗下產品的高品質,同時為其贏得消費者的爍爍口碑。
依托于江鈴家族成熟的制造技術,域虎發動機和底盤耐用度在業內也是有口皆碑。本月上市的全新域虎,采取的是汽油車、柴油車雙管齊下的攻勢,新車推出2.0T汽油、2.4T柴油兩種動力總成,其中2.0T汽油發動機來自 福特,*大功率為151 kW,峰值扭矩為325 N·m。動力水平在同級別中首屈一指。
其實這并不是域虎首次搭載福特車系的發動機,2016款域虎裝備的PUMA 2.4L TDCI柴油發動機,亦是源于福特公司,這款發動機在全世界范圍內被廣泛應用于福特 蒙迪歐 和路虎 衛士 等中高檔車型,1600轉時即可輸出峰值扭矩290N·m,越野性能放在十萬級市場也沒有什么好挑剔的。
全新域虎柴油版車型的2.4T發動機的動力性能甚至超過了2016款車型,該款發動機*大功率103kW,*大扭矩375N·m,比現款車型*大功率高出11kW,*大扭矩提升65Nm,具體的動力表現在阿拉善的 試駕 活動中,轱轆哥也切身體驗到了,起步階段爆發力比較足,加速能力也比較突出,體現了一款高端皮卡該有的高水準。
出色越野,給你點顏色瞧瞧
衡量一輛皮卡的越野性能,除了可靠的發動機,變速箱的配合和底盤調教也相當重要。變速箱方面,全新域虎匹配格特拉克6MT變速箱和采埃孚6AT變速箱。其中,手動擋車型采用了分時四驅系統,在一些非鋪裝路面駕駛會更有安全感,不用擔心車輛受困其中。
經過英國蓮花公司精心調校的底盤系統配合全地形輪胎,在保障承載性能和越野性能的同時,也具備優秀的舒適性,無論是山地、草原、泥濘、沙灘,全新域虎都能從容駕馭。在路況不佳的路段行駛,全新域虎擁有225mm的最小離地間隙,接近角為28.5°,離去角為25°,大大提升了車輛的通過性能。
硬漢也有柔情一面
全新域虎打破了以往普通皮卡內飾粗糙的廉價感,新車內飾采用了大量的軟材質包裹,中控屏附近、空調出風口和車門拉手等位置用金屬飾條作裝飾,進一步提升車內質感。
在配置方面,新車配備了E SC穩定系統、前后雷達、全景影像等功能,同時提供了當下市場流行的8英寸的中控大屏,該系統集合了藍牙電話、收音機、倒車影像等功能,觸控反應和顯示清晰度都不錯。相比現款車型,全新域虎在配置、動力等多方面進行了升級,更符合消費者的日常使用需求。
作為國內皮卡“工匠精神”的代表,江鈴域虎一直是眾多皮卡用戶的心頭好。擁有品質保障、產品性能突出的全新域虎可以乘勢而上,爭取在銷量上再創高峰。
經銷商名稱:廣西江鈴汽車銷售服務有限公司
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