作為起亞汽車品牌旗下車型中頗具代表性的一員,獅跑可謂是城市SUV車型的開山鼻祖之一。自2007年上市以來,以其具備MPV的多功能性、轎車的舒適駕控性并兼具越野性能的特點,贏得了不少消費者的青睞。近日,筆者采訪了幾位新獅跑車主,來看看他們對愛車的評價吧!
馮先生,29歲,創業者。工科出身的他談起新獅跑的動力配置和參數來簡直是如數家珍:“愛好汽車的人對于動力操控總有一種追求極致熱情,實際上,對于大部分家庭用車來說,合適自己的就是**的。像新獅跑就完全可以滿足日常生活的使用需求。它搭載起亞先進的CVVT技術2.0L自然吸氣發動機,兼具強勁動力、燃油經濟性以及靜肅表現,*大功率為142馬力,*大扭矩為184N?m。同時在傳動系統上搭配了5擋手動和4擋手自一體變速箱,動力輸出充沛,換擋也很平順,不管是日常開車上下班還是自駕出游,都完全能夠滿足。低轉速大扭矩意味著起步、爬坡時的沖勁夠足,而高轉速大功率更帶來高速行駛時澎湃的動力!但即便如此,綜合油耗也才不到9L/100Km,相當經濟!對了,再加上適時四驅系統提供的強大抓地力,新獅跑對一般的坡路簡直可以等閑視之!”
林先生,29歲,報社編輯。他認為:“車子路感的好壞很大程度上仰賴于調校。新獅跑在這點上就做得非常棒!”新獅跑采用前麥弗遜后雙連桿獨立懸架結構。這種結構的特點是,前懸架結構緊湊,可在不占用過多空間的同時,保障車輪的循跡性和貼地性;后懸架結構不僅能有效過濾路面顛簸,保障舒適性,同時對車身的穩定性也有重要支持。
張先生,31歲,銷售經理。他坦言,選擇新獅跑就是看中了其的高性價比。“很多人在買車的時候對配置都貪大求全,恨不能什么都有。其實真正用車的時候就會發現,不少花里胡哨的功能其實利用率非常有限,基本上根本不會用到。買車的時候我仔細研究過新獅跑的配置表,很實用,性價比很高。比如它配備的前霧燈轉向輔助照明系統就很實用,在晚上或者雨天,只要轉方向盤或者撥轉向燈桿,轉向內側的霧燈就會自動亮起,確保彎道內側的視野清晰。再比如說它的超級儀表盤,還有紅色顯示燈光,看起來質感又好又漂亮,設計也非常人性化!蓖瑫r,他還對新獅跑的空間性特別滿意:“新獅跑雖然定位緊湊型都市SUV,但是在空間上一點也不遜色!它的駕乘、儲物空間都很寬敞,坐進5個人也不會覺得擠,后備箱容量也很大,不管是外出自駕游還是大采購,這樣的在載物空間都足夠了!
作為一款頗具特色的都市型SUV,新獅跑滿足了消費者對于它的需求與期待。今后,隨著品牌產能的逐步釋放,相信這款實力車型將會贏得更多消費者的認可和喜愛,為越來越多的用戶帶來樂趣盎然的品質汽車生活!
對該品牌感興趣?直接向該商家詢問最低價: