拓界精神薪火相傳 獅跑藏區大穿越活動
來源：廣西榮力    發布時間：2010年09月28日

    2010年8月底，隨著*后一名車主駕駛著獅跑順利返回家鄉，歷時近一個月的獅跑“藏區大穿越”活動畫上了圓滿的句號。

    作為國內為數不多的由車主自發組織的大型自駕挑戰活動，此次獅跑車主 “藏區大穿越”的活動信息公布后，鑒于對獅跑車型的高關注度，以及整個行程的巨大吸引力，短時間內便得到了眾多車友的積極響應。通過網上的組織和聯系，來自全國七省市的二十多位車友一起組成精銳的拓界之師。此次活動全程四千多公里，像峻險的蜀道、雄偉的布達拉宮、神圣的青海湖、神秘的納木措湖、雄峻的昆侖山等眾多對自駕越野愛好者極具吸引力的地點都成為“藏區大穿越活動”的組成部分。作為車主自發組織的活動，本次活動的路線之長、范圍之廣、參與者之眾，在國內較為罕見，不但讓獅跑車主通過長時間的親身駕乘更好地體驗到獅跑出色的性能表現和舒適的乘坐感受，更讓獅跑“都市拓界車”的概念深入人心，將拓界精神一路傳揚！

    8月1日在成都**后，由8輛獅跑組成的大部隊浩浩蕩蕩地開始了拓界征程。從成都到綿陽、從黃龍到青海湖、從昆侖山到拉薩，一路上有眾多人生難得一見的景致，但很多美景是和兇險的路況相依相存的。特別是青藏線和川藏線，他們雖然是自駕游愛好者心中的勝地，但由于沿途惡劣的氣候條件和道路狀況，對車輛要求較高，因此這兩條路線同樣也是普通消費者不敢輕易涉足的。出了成都不久，漸漸崎嶇的山路以及連續的傍山急彎便給隊員們來了個下馬威，然而，獅跑憑借其出色的動力性能、出眾的操控性能以及卓越的制動系統將這些問題一一化解。2.7L V6發動機*大輸出馬力達到175PS，*大扭矩達到241N.M，無論面對怎樣的高難度“坎坷”，獅跑都能輕松跨越，一往無前；經過特殊調教的四輪獨立懸掛系統，能有效過濾路面坎坷帶來的顛簸，照顧到乘坐舒適性的同時，還保證了路感的清晰；四輪盤式制動系統外加ABS、EBD以及TCS等電子裝備，在過急彎時能有效提高車身的抗側傾能力，始終保證駕駛者對車輛的控制，游刃于彎道之間。

    在為期近一個月、行程數千公里的拓界旅程中，8輛獅跑克服了惡劣的氣候條件帶來的重重困難，圓滿的完成了整個旅程，很好的驗證了其卓越的品質，也讓隨行的車主贊不絕口�；顒咏Y束后，參與者紛紛在論壇上記錄下自己的沿途經歷和感受，字里行間充滿了對獅跑的認可，以及對此次活動的留戀。許多沒能參與到本次活動的車主紛紛表達了對獅跑“藏區大穿越”活動的支持和祝福。他們相約來年，向著屬于自己的拓界旅程發起挑戰，“拓界”理念已經種在了每個獅跑車主的心中。

    時下，挑戰自己、突破自己正成為國內年輕一代信奉的生活理念。他們年輕，有朝氣，有活力，希望能秀出一個真實的自己，開創工作生活中的新境界；而獅跑所倡導的是一種“視界之外，心境更遠”的理念。兩者的不謀而合促成了這次“藏區大穿越活動”的誕生，成為了此次活動的概念源泉。在歷時近一個月的時間里，面對未知的旅途和艱辛，拓界勇士們和獅跑一起披荊斬棘，很好地領會了獅跑“拓界”的精髓所在，更拓展出人生中的一片嶄新境界。隨著2011款獅跑的順利上市，將有更多的消費者能領略到都市拓界車的魅力，相信也能有更多人能感受到它的拓界精神。

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