經過了一個嚴冬,春天悄悄的離開,夏天的腳步越來越近。這個時候的車主,除了檢查愛車潛在的故障之外,還要特別注意油液的更換和添加,下面跟隨小編一起來看看吧!
1.更換制動液
有的車主在春節自駕游結束之后,往往會發現愛車制動偏軟,就起原因是車主在長途自駕游結束后,汽車的潤滑油、冷卻液、制動液損耗比較大,而車主沒有及時更換添加造成的。因此,在天氣回暖后的春季,車主應該及時檢查一下愛車這些油液是否有缺少,以及時補充。
另外,制動液在制動管來回運動,一段時間后就會產生油泥等雜質,直接影響車輛的制動力,因此車主每行駛2萬到4萬公里,就必須更換一次制動液。
2.更換過臟潤滑油
春節過后全國大范圍的降雪、路面結冰等造成擁堵現象,往返于歸途中的車輛需要頻繁啟動,發動機經常處于未能及時預熱升溫狀態,未蒸發的水分和未充分燃燒的燃油會使潤滑油質量下降,進而導致發動機腐蝕和油泥產生,發動機也一直處于高負荷運轉。
因此,車主可以去專業店查看一下潤滑油是否干凈和流動順暢,另外低溫高負荷的運轉容易產生油泥和積炭,如有必要應該更換潤滑油或者減少更換時間間隔。
3.補充蓄電池液
蓄電池最怕低溫,低溫環境下蓄電池電容量比常溫時低得多,性能也會明顯下降,這也是發動機冷起動困難的原因之一。所以在春節過后的幾場大雪低溫天氣中,若是液體蓄電池車主應補充蓄電池的電解液,調節電解液比重。同時車主應清潔蓄電池接線柱,并涂上專用油脂加以保護,才能保證啟動可靠,延長蓄電池壽命。
如果車主發現一些蓄電池性能很差,**還是更換新的蓄電池,確保安全駕駛。
4.檢查冷卻液
春季來臨,隨著氣溫的逐漸回升,汽車水箱里的冷卻液不足,很多車主都會在發現后隨意用清水來補充。其實這種做法是不科學的,清水易生成水堿、水銹,而且沸點低,極易造成“開鍋”。因此盡管氣溫回升,車主也不能隨意將冷卻液換成清水。
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