力帆X60高原行駛體驗 油耗成績出色
來源：開天力帆4S店    發布時間：2012年09月03日

      力帆X60高原行油耗成績出色 百公里6.7L

力帆X60在日月山

  既然是力帆X60高原行策劃的活動，我們此行目的當然不僅僅是欣賞沿途風景，體驗當地人文美食文化，經過長途的駕駛對力帆X60進行更為全面的體驗亦是此行最重要的目的。而行至青海湖，力帆X60已經行進了超過2000公里，從最初的不甚了解到如今的熟練駕馭，對于力帆X60我們也有些許感受。

鍍鉻材質的碩大中網在陽光下富有質感

  首先，作為本次活主題“油”我掌控，力帆X60在本次自駕之旅的油耗是我們最關注的一部分，截至目前，除了沿途行程對其油耗進行監控，我們更是特別選擇在西寧至青海湖這段路程對其油耗進行了詳細測量。

力帆X60行駛在高原上

力帆X60油耗測試結果

  之所以選擇這段路程進行油耗測量，是因為西寧至青海湖屬于高原地帶，其對動力的要求比平原地帶更高，相對油耗也要更高，因此測出的綜合油耗成績對于一般普通消費者所處的城市更具說服力。經過實際測試，如圖顯示，從西寧至青海湖再至西寧我們一共行駛了557.4公里，而距上次加滿油后進行加油至跳槍共加了37.61L汽油，用傳統的計算方式即37.61除以557.4再乘以100，得出力帆X60在高原行駛的油耗約定于百公里6.7L，這樣的油耗成績，對于一款1.8L排量的SUV車型并且在高原行駛，無疑是非常出色的。而較為出色的油耗表現也證明了力帆X60是一款經濟實用并且具有較為出色性價比的城市SUV車型。

力帆X60在高原上行駛

  此外，除了出色的油耗成績，力帆X60在高原上的動力表現也讓人滿意。眾所周知，由于高原地帶氧氣稀薄，供給發動機的含氧量較低，因此動力會表現出一點衰減，而力帆X60盡管相比之前動力有所降低，但仍然處于一種可以接受的范圍，在一般道路上可以保證較快速的行駛，而通過降低檔位也可以較為輕松的完成超車動作。

  而其發動機相匹配的5速手動變速箱，在長途駕駛中的表現也令人印象深刻，清晰的檔位以及較高的離合結合點，均使其成為一款非常容易駕馭的手動擋車型，即使我們隊中不經常開手動擋車型的同事，也在慢慢熟悉的情況下輕松駕駛起力帆X60。