合資自主這個名詞是近幾年在國內才有的,是指合資車企與本土車企相結合,大部分呈現在大家面前的車型,都是在合資車的基礎上而來的,通過換標、資源本土化等從而達到更低的價位,眼前的寶駿630就是一個很好的例子,它來源于我們熟悉的凱越。
從外型上你幾乎看不到它和老款凱越的聯系,但它們確實出自同一平臺,凱越在推陳出新之后,寶駿630繼而使用了老款的平臺,通過換裝、低價等方式繼續銷售,這樣做可以彌補上汽通用在高、低兩個價位區間的覆蓋,并且兩者也不會成為競爭對手。
對于寶駿630來說,之前的數次體驗我們已經將這款車分析的很明白了,并且最終的結論贊賞多于批評,畢竟在它的身上留有老款凱越的諸多優點。而在今天,我們單就大家關心的實用便利性與儲物空間的特殊部位進行解析,希望對您購車能夠起到一定幫助。
副駕手套箱內的容積相當可觀,我們事先準備的4瓶礦泉水輕松置入。此外副駕座椅的下方還有一處隱蔽性很強的抽屜,打開后內部可以放置一些不常用的隨車物品,例如說明書等,充分將車內空間利用率做到了*大化。
后備廂開啟可選兩種方式,分別為車內按鍵或遙控鑰匙,車內開啟按鍵的所處位置比較特殊,位于主駕車門內飾板的邊角上,在車門關閉的情況下,操作會有些不便。后備廂常規容積達到了445L,可以滿足日常使用,后排座椅還支持4/6拆分放倒,可有效提升儲物的靈活性與便利性。
在車內儲物與便利性方面,寶駿630達到了較高的水平,尤其前部多處儲物格可以方便日常中的使用,而儲物格位置的設計也觸手可得,作為寶駿品牌的首款車,它讓我們看到了性價比、實用性以及高水準。
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