近年來,車輛的爆胎事故驟然增多。據統計,高速公路上的交通事故中爆胎占70%以上。跑長路的司機都明白:爆胎意味著死神拜訪。
輪胎是汽車接觸地面的**部件,它默默承載著全部重量,分分鐘碾壓著復雜路況,即便“生病”也一聲不吭。車主如若忽視其健康狀況,“血的教訓”很有可能找上門。因此,只有對輪胎愛護有加,合理地駕馭車輛,才能保持輪胎的團團圓圓,活力四射。這里,不妨聽聽專家忠告。
建議一:輪胎花紋磨損到一定程度要換胎。胎紋的*大任務就是壓擠路面上的水,使橡膠與地面接觸而產生摩擦力。輪胎的花紋太淺時,除排水不好外,胎冠熱量也不能及時排出,使得胎溫上升。緊急制動時,容易將胎冠膠搓掉而導致爆胎?傊@個錢不能省。
建議二: 要關注胎側的變形與外傷,可避免危險。比如很多人都見到過胎側鼓包的現象,這是一種危險前兆——實際上是輪胎內部的鋼絲簾線被切斷而形成的。
建議三:需要定期更換輪胎的位置。汽車行駛一段時間后,會出現輪胎異常磨損、零件磨損加快、方向盤發沉、車輛跑偏等現象,而這些現象都是車輛性能下降的原因。要消除這些現象,最有效的方法就是做四輪定位。
建議四:保持“健康”的輪胎氣壓。輪胎只有處于標準氣壓狀態下時才能夠發揮出**性能,氣壓過高和過低都會造成使用效果不良。一般來說,正常的胎壓保持在2.2至2.5之間,通常前輪、后輪、備胎的氣壓標準有可能不一樣,不同的車型所需要的氣壓也不一樣,因此要嚴格遵循汽車制造商所提供的車輛使用手冊中提供的輪胎氣壓數據。還有一點需要提醒,輪胎都有自然泄氣,每個月會有0.1的泄氣,也就是說一輛車現在的胎壓是3.0,原地放著不開,半年后胎壓就會變為2.5。因此,至少每個月檢查一次所有輪胎(包括備胎)的氣壓。讓它們保持“飽滿”狀態。
除上述之外,正確的駕駛習慣,也與輪胎壽命有關。如果司機養成良好的駕駛習慣,一條輪胎應該能跑10萬公里;如方法欠妥導致毀胎,或許只能跑5萬公里甚至更少。還有一個常識:輪胎側面非常薄,如不小心讓輪胎側面與馬路牙子等接觸,就可能蹭破胎壁造成損傷。要避免急啟動、急加速、急轉向以及急剎車等危險動作,這些都會使輪胎提前變“老”。還應盡量讓輪胎減少接觸遺留有化學物質的路面,以免加速輪胎老化。以前說過了:老司機都有一個好習慣,在路上決不軋任何東西——包括小水坑和紙片。沒有人敢拿安全開玩笑。
雙足有病,人無法遠行;輪胎生恙,車禍不遠矣。由于車輛操控、乘坐者舒適度、行駛安全性等因素都體現在輪胎上,建議車主拿出“保鏢”的敬業精神。起碼,早上動車前,圍著汽車四個輪子轉一轉,看看輪胎有沒有鼓包、裂縫、割傷、扎釘、氣門嘴橡膠老化等異常。一位女司機說“人家不懂車嘛,看了也白看!睕]關系,看多了就懂了。我們很愛惜自己的雙腳,不然不會開那么多“洗腳城”。請用同樣態度關愛汽車輪胎吧,回報你的將是一份“圓滾滾”的安全保障。
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