2013增速領跑同級 C4L 2014銷量瞄準萬臺
來源：廣西龍康    發布時間：2014年07月06日

    東風雪鐵龍C4L自上市以來，銷量逐月攀升，繼9、10兩個月連續站穩6000輛的臺階，11月更一舉突破萬輛。截至11月28日，C4L當月銷量訂單已達10282輛，累計銷量近五萬輛，終端甚至出現一車難求的熱銷局面。

根據中國汽車工業協會發布的數據，2013年1-11月，國內乘用車銷量1615.18萬輛，同比增長15.10%；其中轎車銷量達1083.33萬輛，同比增長11.15%。而今年1-11月中旬，東風雪鐵龍累計銷售23.6萬輛，同比增長達23.5%，增速幾乎是行業均值的2倍，其中，C4L對這一銷售業績的達成，功不可沒。如今，展現出良好增長勢頭的C4L，正向著年度銷量目標全力沖刺。

C4L11月訂單突破萬輛

增長的根本 ：產品全面滿足需求

為什么C4L能在車市微增長的大環境下領跑？答案其實早已是共識：中國車市早已走過野蠻生長時代，尤其如今高端中級車市場的消費者，消費理念日益成熟。他們從追求動力、外觀等單一方面的因素，轉而考量整車動力操控、動態舒適的綜合表現。要想打動這群挑剔的消費者，必須全面滿足其需求。

在高端中級車市場，之前長期為大眾新速騰等寥寥幾款上市多年的老牌明星所把持。東風雪鐵龍C4L作為后起之秀，能在一年不到的時間受到市場的熱捧，和其神龍公司**技術的“集大成者”地位分不開。而C4L的銷量成績正是來源于把消費者的需求落實在產品上。

C4L擁有1.6THP領銜的最強發動機陣營帶來的先進的“E”效動力，以及**同級的舒適性優勢。1.6THP車型裝載了融合了PSA和寶馬兩大集團在渦輪增壓領域核心技術的*新一代發動機，渦輪在發動機轉速僅為1000轉時就開始介入，在1400轉時即可迸發出240N.M的峰值扭矩，以“三秒無敵手”的渦輪響應速度成為應對城市堵車的“紅綠燈殺手”，深得城市用戶喜愛。C4L1.8L CVVT車型則有“2.0L的動力、1.6L的油耗”的口碑，成為都市家庭的理想車型。新上市的C4L智驅版則因為STT技術和智能多媒體技術，讓節能和智能兼備，為消費者提供更便捷、更舒適、更安全的出行方案。

除了強勁的動力，C4L在舒適、人性化科技等方面同樣出彩。無論是超越同級的2710mm超長軸距，還是29°靠背傾角后座椅，或是豪華車型才有的側翼可調的航空式睡眠頭枕，都為消費者營造出了堪稱同級*舒適的乘坐空間。另外，C4L還配有眾多堪稱豪華的人性化科技配置，譬如智能免鑰匙進入系統+一鍵啟動功能，讓消費者的用車生活實現了真正智能化；具有隔絕和凈化功能的超凈爽智能空調系統等，為霧霾頻發的城市人群帶來有效的解決方案。在安全性能方面，C4L更是絲毫不馬虎，憑借1500兆帕同級最牛B柱和博世8.1版七位一體安全裝備，為駕乘者帶來更多安全守護。

隨著C4L智驅版今年11月的正式上市，C4L產品競爭力進一步增強。搭載STT技術與智能多媒體系統的C4L智驅版，以更節能更智能的核心優勢，在人性化科技和便捷性方面有了更大提升，為消費者帶來了全新動力選擇和體驗。據悉，截止11月28日，C4L智驅版的預定量已超過3500輛。

搭載STT技術的C4L智驅版上市即受到熱捧

增長助力：精準營銷引發共鳴

高端中級車市場是僅次于SUV的第二大細分市場，幾乎所有汽車廠商都在此投下重量級車型。同時，受到中高級車市場的擠壓，如朗動、邁銳寶等價格下探，高端中級車競爭極為慘烈�！熬葡阋才孪镒由睢�，在擁有出眾的產品的同時，如何讓消費者感受到C4L的價值？C4L展開了一系列營銷戰役。

“百米沖刺王”活動中，C4L1.6THP車型憑借“3秒無敵手”、“起步就有”這強大的渦輪響應速度，贏得“同級無敵手”的美譽。公眾不僅記住了C4L的“快”，更對其在渦輪增壓領域**的技術優勢留下了深刻的印象。與此同時，C4L更加強了對于家轎客戶群體的把握，通過對1.8L CVVT車型“1.6L的油耗、2.0L的動力”的優勢挖掘，掀起了消費者對C4L的關注熱潮，C4L也成為15萬價格區間的首選車型。在跨領域營銷舉措上，C4L攜手“中國好聲音”直面終端受眾，結合熱門話題唱響出“好車好聲音”，不僅直接精準傳遞了產品優勢，更與目標受眾群體產生強烈情感共鳴。

C4L通過系列有力的營銷舉措，與消費者深度溝通，在傳遞產品優勢的同時，C4L品牌形象獲得更大幅提升，產品差異化優勢得到廣泛認知，最終贏得更廣泛消費者的共鳴和青睞。

卓越的產品力加上精準的營銷力，兩大法寶傍身的C4L在2013年走出了一條漂亮的銷售上揚曲線。面向即將到來的2014年，C4L已瞄準月銷萬臺的目標，迅速成長為繼“冠軍中級車”全新世嘉之后，神龍公司第二款月銷過萬的明星車型。