再續傳奇 C4LTHP發動機衛冕“八冠王”
來源：廣西龍康    發布時間：2014年07月29日

再續傳奇 C4L1.6THP發動機衛冕“八冠王”

東風雪鐵龍C4L自上市以來，就憑借著炫酷的外形、超越同級的配置受到了市場的好評和熱捧，眾多業界重量級獎項也紛紛對C4L做出肯定。1.6THP發動機更是成為C4L的殺手锏，橫掃**眾多獎項，長年稱霸International Engine of the Year Awards年度國際發動機大獎更是成為業界傳奇。如今，傳奇仍在繼續，在剛剛揭曉的2014年度International Engine of the Year Awards評比中，C4L搭載的1.6THP發動機毫無懸念衛冕1.4升-1.8升組別“2014國際年度發動機”大獎，連續8年蟬聯這一**性重要獎項，創造令人瞠目的“8冠王”傳奇！

雪鐵龍C4L車型 外觀圖

作為一名服役接近10年的“老兵”，1.6THP發動機的“8冠王”傳奇充分證明了其超越時代的設計理念和跨越同級的技術實力。東風雪鐵龍C4L搭載的1.6THP發動機不但是PSA在**攻略獎項的殺手锏，更是神龍公司在中國“E動戰略”的排頭兵。作為本次大獎中少有的搭載在國內量產車型中的發動機，1.6THP發動機讓國內消費者親身領略到世界**發動機的魅力。

在今年評選中，C4L的1.6THP發動機獲得了267的高分，力壓寶馬公司*新推出的1.5L直列3缸渦輪增壓發動機。8年來，1.6THP面對的對手來去匆匆，**不變的就是這顆“冠軍之心”。C4L的1.6THP發動機擁有120kW的*大功率及240N•m的峰值扭矩。為了符合城市駕駛習慣，經過調教后，發動機在轉速僅為1000轉/分時，渦輪即可介入，讓澎湃動力瞬間而至，在1400轉/分—4000轉/分內，保持峰值扭矩，帶來強勁穩定的動力輸出。在**1.4L-1.8L發動機中，C4L的1.6THP發動機在性能上傲視群雄。

雪鐵龍C4L車型 細節圖

1.6THP發動機

在渦輪技術逐步普及和國人追求節能環保的內外因作用下，渦輪增壓發動機成為國內市場的主流。為了讓更多的中國消費者體驗世界級渦輪增壓發動機的標桿產品——1.6THP發動機的魅力，東風雪鐵龍C4L在全國范圍內舉辦的“百米沖刺王”體驗營活動反響火熱，1.6THP發動機“起步就有”、“百米沖刺無敵手”的超強動力特性成為吸引消費者參加活動的關鍵原因。超強的實力配合新穎的活動方式，讓搭載1.6THP發動機的C4L成為國內帶T車型的明星，先進的技術為C4L在車市上的火爆打下了堅實的基礎。

動力強勁的“八冠王”1.6THP發動機力助C4L成為高端中級車標桿；低耗高效的1.8L發動機讓C4L在中級車市場占據有利地形；**同級的STT技術打造C4L同級最環保節能姿態。毫無懸念，東風雪鐵龍C4L的“內心實力”是其自信的來源。C4L也憑借著這股強大自信的“內心”，為C4L全國銷量的增長和東風雪鐵龍品牌認知的上升注入了源源不斷的“向前的力量”。

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