新世嘉 與賽車手韓寒一起追尋冠軍夢想
來源：廣西龍康    發布時間：2014年08月04日

韓寒的《后會無期》很快就會上演，也許你看到這篇文章的時候，他的電影已然在全國火熱上映中，一個作家改行做導演拍電影，這種跨行業搞文藝似乎在近兩年挺流行，但韓寒還不止是個作家，導演，之前他還是賽車手，而且在國內賽車比賽中斬獲過名次，讓人不由得對他那豐富的經歷感到佩服，他將他在賽車場的內在激情帶進了生活各個領域，他不止在賽車界是冠軍，在青年作家里是冠軍，相信他會在他追求的其它生活領域內仍能保持冠軍風范，而與賽車手韓寒的冠軍風范最為接近的汽車便是同樣抱有冠軍榮耀的東風雪鐵龍新世嘉。

新世嘉三廂車型 外觀圖

說及賽車手，人們可能不會忘記，車王勒布駕駛世嘉重返WRC賽場屢獲冠軍的榮耀歷史，除了勒布精湛的駕駛技術外，離不開世嘉WRC優異的操控性能。新世嘉正是充分傳承WRC的冠軍基因，由PSA底盤調校團隊親自操刀，對底盤調校進行了完美移植，其清晰的路感及精準的操控性，堪稱城市道路中的操控冠軍。賽車手韓寒不止是各項事業的冠軍。也許他在公共輿論面前展示的是他激進、叛逆的形象，媒體片面的解讀難免讓他為人們留下不夠豐滿的一面，但從近年來他在社交平臺上的露面，網友們慢慢窺見他生活里愛家顧家的一面，“國民岳父”稱號的由來就跟他與愛女小野不時展現生活溫馨的畫面有關，冠軍韓寒愛家愛生活的一面同樣也是冠軍車新世嘉的另一面，盡管擁有冠軍品質，但卻是不折不扣的中級家轎。

新世嘉三廂車型 外觀圖

一如韓寒本人各方面的出色，作為一款各方面也均出色的家轎，新世嘉無論從動力還是配置都能傲視同級。動力方面，新款世嘉三廂車型采用1.6L和2.0L兩種排量發動機，而其兩廂、CROSS車型均采用1.6L排量發動機。這款1.6L CVVT發動機*大輸出功率為117馬力（86kW），峰值扭矩為150N·m，是東風雪鐵龍“E動戰略”的組成部分。在傳動系統上，除卻5速手動變速箱外，新款世嘉還搭載了型號為“AT8”的4速手自一體變速箱。豐富的配置更是讓新世嘉如虎添翼，不說WRC冠軍底盤技術和懸架系統，全系標配ABS+EBD+BA，擁有“太空艙”高強度吸能車身、乘客側安全帶未系報警、四門內置防撞梁、碰撞自動解鎖裝置、燃爆式預張緊安全帶等安全配置，保障新世嘉全家出行安全無憂。

事實上，從韓寒身上，我們能看到的是：無論你原先是誰，你都可以沖破人們的固有之見去勇敢追尋你想做的冠軍，無論你是作家，還是導演，抑或是其它職業的普通人，如果你也是一個擁有冠軍夢想的人，就去追尋。也許你有了家庭羈絆，但新世嘉卻可以讓你愛家的同時實現你的冠軍夢，像韓寒一樣勇敢的追尋自己的冠軍夢去吧！

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