“越高配的車越好賣!边@是幾年前中國汽車市場的狀況。某豪華品牌的設計師介紹:這一點,和南美市場相似。時下,中國消費者不再為配置而配置,他們的科技觀正在發生變化。
80后、90后成為今日市場主流,他們注重自我的感覺,一項技術、一種配置再新、再精尖,對“我”沒有用處,有無又有何妨?!說到變化,主要表現在三個方面,個性需求、安全、節能環保。科技為其而生!一句話現實主義占據上風。剛剛結束的北京車展是這種變化的佐證:多樣化的科技運用到產品設計之中——滿足消費者的個性需求;新材料、新工藝以及電子技術的運用——提升安全性。而環?萍嫉耐黄聘恰白砣搜邸,****新能源車多達79輛,成為車展*大亮點。
需求帶來市場,市場引導創新,而創新又為科技提出了新的要求。這一切又互為因果。由車展回到市場,科技觀的變化發揮著怎樣的作用?以東風雪鐵龍C4L為例,該車短時內成為家用中級車三杰之一,憑什么打動消費者呢?實用科技的為其“利器”!這款技術標桿車型,連續3個月銷量穩定在8000臺階,更在全系上市當年進入萬輛俱樂部。個性方面,“百米沖刺王”稱號的1.6THP發動機,渦輪在1000轉就開始介入,1400轉達到*大峰值扭矩,“一腳到T”帶來暢快淋漓的駕駛感受;節能環保方面, C4L的超凈爽智能空調系統,具備內外循環自動切換功能,加上可以產生大量的正負離子的、同級車中獨有的離子發生器,能有效改善車內空氣質量。搭載STT的C4L智驅版車型,通過舒適和安全優先的控制策略,不改變駕駛習慣,卻可將油耗降低15%,每年節省2000元左右支出。作為STT技術的鼻祖,PSA的STT技術已經在歐洲市場經歷了15年的發展,C4L智驅版的STT技術采用了“舒適、安全優先”的控制策略,駕乘更舒適安全;安全方面,C4L智驅版通過自身傳感器,監測STT啟動環境是否符合行車安全條件,并作出應變……總之,缺乏科技的汽車產品是“低能兒”,而有用的科技是消費者的最愛!
科技進步是每一個企業的追求,其又面臨一大難題:投入產出比。事實上,是否“實用”是一塊試金石。科技的腳步永無止境,而需求似乎總是走在科技的前面,當然,科技的引領作用也不可小覷,這涉及企業的責任感以及前瞻力。
由為配置而配置轉向實用主義的新科技觀,動因何在?博主認為:一、消費主體之變,正如前面所言,市場消費主流已經由70后轉向80后、90后,這些消費者多是“輪子上長大的”,對汽車產品有著深刻的理性、感性認識,在其看來,“實用”**!二、市場需求之變,比如,“意外”的霧霾天使人們更加關注車內空氣質量,C4L的空調系統采用離子發生器,再輔以可以隔離車外毒氣的AQS空氣質量自動控制系統,能有效地凈化車內空氣。清新的空氣質量成為賣點!三、科技本身之變,事實上科技在不斷地進化,“為生活而科技”成為科技的新方向。
科技在進步,消費者的科技觀也在變。有一點可以肯定:隨著市場一變再變,科技“應變能力”會更強,會更實用。
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