上坡時一定要選擇合適的擋位和控制牽引力根據地面狀態和斜坡角度、長度選擇合適的擋位。如果道路附著力好,坡道角度大,可在上坡前提前加速,利用慣性沖上較長的坡道,必要時減低擋位上坡道。如果路面滑溜,坡道較短,仍可用上述辦法,但應避免中途減擋和過度加油,否則可能由于牽引力超過地面附著力而側滑。
因動力不足或打滑難以上坡,很容易翻車。正確的方法是:在車輛將要后退的瞬間掛上倒擋,利用發動機制動減緩后退車速,連續點剎,沿上坡路線退下來。在下坡時,車速會逐漸增加而正確方法是:選擇變速器低擋來利用發動機的制動作用來控制車速,在必要時,用制動器制動減速或停車。長時間連續使用車輪制動器,會造成制動器溫度過高,喪失制動能力,尤其是在丘陵山路路段行駛,可能會造成車毀人亡的事故。
如何坡道停車不后溜。在斜坡上停車,人在車內,除了要將手剎拉起外,腳也應踩在剎車上,不掛為空擋,應掛在1擋或前進擋,確保汽車保持前進的慣性。如果人不在車內,除了拉手剎、掛前進擋之外,還要在車輪后面墊上三角木確保汽車不會后滑。如果車子停在下坡路段,則要拉手剎,掛倒擋,可以卡住齒輪的轉動,確保不會出現溜車,**也在車輪下面墊上三角木。
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