發動機艙的干凈與否其實不光關乎到愛車的整潔和體面,其實還關乎著愛車的安全問題。首先是發動機隨著常年運轉,避免不了各種油液的蒸汽生成的油泥。夏季,這些油泥與灰塵污垢混雜在一起受熱,成為汽車自燃的隱患之一,所以發動機艙的清洗勢在必行。
步驟一:準備工具。 把愛車開到通風處,熄火關閉發動機,并且關閉車上所有電器設備,拔下車鑰匙。拿出準備好的軟毛刷子,水桶,毛巾和泡沫清洗劑,戴上手套、口罩,防止發動機艙里的灰塵漂入呼吸道,也為了減緩表板上光劑的刺鼻味,打上一壺水,把毛巾浸濕。
步驟二:全面去灰。噴上泡沫清洗劑,然后用軟毛小刷子清灰,因為再有效的泡沫清洗劑,都沒辦法消融顆粒較大的灰塵。**遍結束后,拿出泡沫清洗劑均勻搖晃,讓液劑噴出均勻的氣泡,同時要注意發動機艙內電線接頭、油液入口等幾個部位不要噴到,以防萬一。
步驟三:發動愛車,濕布擦洗。確保發動機怠速運轉,等泡沫清洗劑的液體都裹著臟污,控制好毛巾的濕度,用濕漉漉的毛巾輕輕一擦,臟污就都跟著毛巾去了水桶,不過還是要做一下防范措施,就是用塑料袋或者塑料薄膜隔離電器設備。步驟四:上光打蠟。上光和打蠟,整個發動機艙的清洗效果才能算是合格的,愛車也就變成了閃閃惹人愛的“小清心”。
根據城市道路上班族的用車情況來看,半年洗一次是比較合理的,灰不會太多,也不會太臟,保持在半年洗一次的頻次,發動機艙也會永葆青春。
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