全新愛麗舍 風度翩翩的“野蠻人”
來源：廣西龍康    發布時間：2014年09月06日

全新愛麗舍：精于研發，打造風度翩翩的“野蠻人”

在《福布斯》評選出的20本最具影響力的商業書籍中，《門口的野蠻人》赫然在列。顛覆性的創意、顛覆性的品質、顛覆性的標準，總有一樣會使“野蠻人”有能力打破既有格局，從而帶來顛覆性的市場表現。無論是將諾基亞、摩托羅拉掃下神壇的蘋果，還是“不瘋魔不成活”的小米，都曾扮演過“野蠻人”的角色。而今天的中國中級家轎市場，也迎來了全新愛麗舍這樣一位洋溢著浪漫氣息、風度翩翩的“野蠻人”。

無論是**同級*新平臺EMP1、還是遠超同級的**600萬公里全時全路況實車測試、再或是MRN7寸大屏、PM2.5空調、四輪盤剎這樣的越級配置，全新愛麗舍就這樣“蠻橫”地打破了市場既有標準，為消費者帶來了巨大驚喜。其上市以來短時間內所創下的海外市場45000輛，中國市場月銷破萬，更是令人咋舌驚嘆。而這樣一位“野蠻人”，正是成就于研發階段的精工細做。

一脈相承的雪鐵龍品質DNA

出身豪門的全新愛麗舍，自誕生之時便承載著**860萬用戶的認可與期望。完美繼承了511萬2CV“適用生活”的造車理念、350萬ZX的“冠軍性能”與可靠品質，全新愛麗舍將兩者完美融合，全新演繹，青出于藍而勝于藍。

1949年上市的雪鐵龍2CV，以511萬的銷量傳奇，與大眾甲殼蟲、菲亞特500 并稱“**三大國民車”。顯然，2CV“適用生活”的造車理念對全新愛麗舍影響深遠。無論是在整車設計的細節上，還是像MRN7寸大屏、PM2.5空調等配置的設置，無一不體現“適用生活”的設計理念。據全新愛麗舍設計人員介紹，整個項目定位為迎合新時代中級車用戶需求，填補雪鐵龍在C-市場的空白。因此，在項目啟動之初，項目組就對**中級車用戶的需求尤其是中國消費者的偏好進行調研，據此確定技術邊界。

1991年，雪鐵龍ZX面世，在37項**最嚴苛的國際汽車拉力賽中勇摘桂冠，充分驗證了自身冠軍級的穩定性能與可靠品質。其對汽車性能的推崇也賦予了全新愛麗舍一往無前的冠軍品質。2014年，以全新愛麗舍為原型車打造的雪鐵龍戰車向WTCC發起沖擊，是全新愛麗舍對ZX賽車血統的延續。就像拉力賽場是ZX性能和質量的**檢驗一樣，WTCC的場地賽將更貼近消費者地展示全新愛麗舍的**品質。

頂級研發人員的智慧結晶

如果說雪鐵龍的品質DNA為全新愛麗舍的品質奠定了基礎，頂級研發人員的精益求精才是全新愛麗舍**品質得以實現的決定性因素。來自**12個國家的30位設計大師和500余位工程師共同協作，精心打造全新愛麗舍。雪鐵龍先后為全新愛麗舍打造了18輛油泥模型（full-size mockups），形成了全新愛麗舍“穩重和諧、時尚大氣”的風塑美學造型設計。

鍍鉻的雙人字車標和全新家族臉譜彰顯著雪鐵龍百年豪門的驕傲，極具辨識度；風塑流體腰線將車身刻畫的更加立體，符合主流消費口味；尾部造型線條感十足，動靜相伴，渾然天成；而精制鍍鉻防擦條與全新15寸渦扇式鋁合金輪轂的組合，鷹眼前大燈與鷹翼組合式尾燈的前后呼應，處處體現著設計師的匠心獨具。

在國際頂尖實驗中心，雪鐵龍對585輛全新愛麗舍的原型車和預生產車型，進行了多項嚴苛檢驗。包括30次整車碰撞測試（real crash test）、850小時風洞測試、破壞性測試、涉水測試、灰塵測試等。測試結果顯示，在動力、操控、安全、舒適等方面，全新愛麗舍的品質遠遠**于同級產品。

全新EMP1平臺的高大全之車

如果說雪鐵龍DNA決定了全新愛麗舍品質的高起點，研發人員在先進的平臺揮灑的智慧則為其品質的實現提供了技術支撐。全新愛麗舍作為**同級*新的EMP1平臺上的首款車，采用了行業內先進的新工藝、新標準、新材料的集成應用，以“品質高、空間大、配置全”的特點自立于中級家轎之林。

EMP1平臺應用了全新動力總成，對加工工藝進行升級，全新愛麗舍得以搭載86KW EC5 1.6L CVVT高效發動機，*新版本ESC車身電子穩定系統，并采用*高1200MPA超強鋼及激光焊接工藝，以“高品質”贏得消費者信賴；2652mm同級最長軸距，1748mm同級最寬車身，EMP1平臺同樣為全新愛麗舍帶來了先天的“大空間”優勢；為提升配置兼容性，EMP1平臺采用*新總線標準，全新愛麗舍車載行車電腦（ECU）能高效處理實時車況、故障監測、安全報警等，堪比車主的私人管家，而MRN大觸屏導航娛樂系統、EPS隨速可變電子助力轉向系統、同級車中最為健康的PM2.5過濾電子空調系統等過去只在更高級別車型中出現的配置都能輕松集成，為消費者帶來“配置全”的越級體驗。

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