T時代新C5一級安全防御 全程安全護航
來源：廣西龍康    發布時間：2014年09月06日

人們開車上路時，有近90%的潛在安全危險容易被忽略，如疲勞駕駛。據數據統計，因疲勞駕駛造成交通事故就占總數的20%左右，占特大交通事故的40%以上。如果有一套優異的底盤系統就能有效的提高駕乘舒適性減少疲勞駕駛，避免駕駛危險，全新上市的新C5就已經幫駕駛者做到了。

俗話說“千里之行，始于足下”。車輛在行駛中，4個車輪的受力總是在不斷變化中，根據簡單物理定律就能知道，底盤也是通過不斷形變-恢復-形變的過程為車輛提供平穩的行駛姿態，為車內人員提供舒適的駕乘體驗。以操控性能著稱的東風雪鐵龍新C5為例，其底盤采用了FML減震韌性多連桿后懸掛、液壓連接技術及高強度副車架，讓整套懸掛系統的響應更快。在路面行駛時，新C5車身振動頻率可處于1.05～1.2Hz范圍之內，最接近人散步的頻率1Hz，能夠清晰反饋路況、路感的同時，還保證了平穩柔和的舒適性。

如果我們把底盤比作一匹良駒的話，那么有一副好的馬鞍，會帶給騎乘者舒適的駕馭感受。所以在底盤之外，座椅乘坐是否舒適對駕車安全也起到一定作用，尤其是長途駕駛。新C5航空風格座椅豪華大氣，采用北美進口高級小牛皮，觸感極為細膩、柔軟，加上法式雙縫線打孔工藝，高雅、舒適，彰顯貴族品質。同時，座椅極佳的包裹性和支撐性，可*大程度貼合乘客身體線條，保證腰部因缺少支撐力而產生腰背酸痛的現象，消除疲勞感。

除了“馬鞍”之外，一個好的“馬韁”也必不可少。新C5配置的中央固定集控式方向盤，這種方向盤不單單是用來轉向，方向盤體上集成了包括定速巡航、限速器、喇叭、音響、多功能顯示屏等在內的各種控制按鈕，同時在排列方式上模擬了太空飛行器的科學排列。由于所有的控制鍵都被集中到一個相對固定、容易操作的地方，駕駛者在操作這些按鍵的時候，雙手可以不必離開方向盤，提升了駕駛車輛的便捷和安全性。同時新C5還配備PMS智能胎壓監測系統、4向隨動轉向HID雙氙氣大燈、LED日間行燈、自動感應式無骨雨刷、自動防炫目后視鏡、定速巡航、限速器和緊急制動輔助系統、智能泊車輔助系統、前后排預張緊式安全帶等從**級安全防御上將危險排除在發生前，為用戶提供了尊貴的安全保護。

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