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      東風雪鐵龍
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      芯動品質出色性能盡在東風雪鐵龍新世嘉
      來源:廣西龍康    發布時間:2014年09月16日

      東風雪鐵龍新世嘉在看不見的地方下苦功夫,歷經千錘百煉,造就其與生俱來的“芯”動品質,常常被用戶稱道。




      新世嘉搭載的1.6L CVVT發動機是神龍公司“E動戰略”啟動后的首款發動機,也是PSA**戰略的主要機型,采用了諸多**技術,兼具高性能、高可靠性。由于應用了CVVT連續可變進氣正時系統,新世嘉對進氣正時相位能夠提供*大46°曲軸轉角的可變角度,從而更好地控制進排氣時機,保證發動機在不同工況下的充氣效率,進一步優化燃燒效率,提高升功比。因此,在實際駕駛中,新世嘉的*大功率提升了10%,達到86Kw。 發動機的頂柱應用了DLC類金剛石涂層,表面摩擦系數僅為0.02-0.1,可大大減少凸輪與挺柱表面摩擦損耗。一系列機械損耗的減少,無疑大大提升了新世嘉的燃油經濟性,百公里油耗降低至6.7L,歐系同級別車型中最省油。而且,新世嘉還采用低彈力油環設計,彈力僅為18-27N,柔性良好,與缸壁貼合程度更好,布油和刮油性能更加優良,有效避免“燒機油”現象。




      性能出色,品質更出眾。DLC金剛石涂層液壓挺桿、微槽技術軸瓦和活塞獨立冷卻系統、輕量化設計,大大提升新世嘉發動機性能和使用壽命。而且,新世嘉的發動機缸蓋還采用了鋁合金設計,不但散熱性較好,還有著比較高的抗壓性,非常耐用。 新世嘉憑借冠軍般的卓越品質和全新的“黃金E效動力組合”,穩居主流中級車**陣營。

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