首位WTCC華人車手座駕 愛麗舍賽車實拍
對與雪鐵龍品牌我們國人并不陌生,二十多年前引入國內的富康絕對算得上家喻戶曉的法國明星車型。雖然在國內的量產車銷量上雪鐵龍相比一些德/日系品牌來說還有一定差距,但在賽車領域雪鐵龍絕對不輸給任何品牌,其中我們最為熟悉的WRC世界拉力錦標賽就是**案例,雪鐵龍車隊曾經獲得過8次廠商冠軍,各項賽事獲得的車隊總冠軍次數為93次,這些成績在歷史上****。如果您認為雪鐵龍只專心于拉力賽事的話,就大錯特錯了,在2013年他們發布了全新愛麗舍WTCC賽車,并宣布參加2014全年的WTCC世界房車錦標賽。
WTCC歐洲體育賽事運營部稱:由于物流原因將取消2014年度世界房車錦標賽(WTCC)美國索諾瑪站的比賽,同時將于今年10月5日新增一場中國北京站的比賽。雪鐵龍WTCC車隊的中國車手馬青驊也將提前迎來自己的**場本土作戰,他將與隊友勒布、洛佩茲一同駕駛雪鐵龍愛麗舍WTCC賽車征戰北京金港國際賽道。至此,世界房車錦標賽(WTCC)2014賽季將會擁有3場中國賽事,分別為10月4日至5日的北京站、10月11日至12日的上海站以及11月14日至16日澳門收官站。
雪鐵龍WTCC車隊與車手們:
據雪鐵龍車隊主管Yves Matton先生介紹,之所以選擇以全新愛麗舍為基礎來打造WTCC賽車,是因為這款車本身非常適合做場地賽車,此外還因為這款車是雪鐵龍**戰略車型,能夠起到一定的營銷宣傳作用。
今年參加WTCC比賽的雪鐵龍車隊的車手陣容相當強大。首先是我們熟悉的塞巴斯蒂安•勒布。毫無疑問,他是目前世界上最成功的賽車手之一,在1999年贏得Saxo Kit-Car冠軍和2000年贏得法國全輪驅動礫石公路賽冠軍之后,勒布獲得了雪鐵龍的橄欖枝,在法國Xsara Kit-Car拉力賽中,他**次獲得了Saxo Super 1600中WRC的年輕組冠軍。隨后,他參加了Sanremo 公路賽Xsara WRC,獲得了亞軍,進而更加鞏固了他在賽車界的地位。而在今年的前8站WTCC比賽中,他的表現同樣奪目,在8站比賽的16輪正賽中,多達7次站在了冠軍領獎臺上。
關注賽車的朋友一定對馬青驊的名字不會感到陌生,這位來自上海的年輕人是大陸地區**個拿到F1超級駕照的職業車手,并且代表過HRT與卡特漢姆車隊數次出戰周五自由練習賽,可是出于多方面的原因,馬青驊未能獲得出戰F1正賽的機會,但他的賽車天賦已經被眾多車迷與車隊所認可。
馬青驊雖沒有過WTCC比賽經驗,但他曾在CTCC(中國房車錦標賽)賽場上奪得過年度車手冠軍。從小就酷愛賽車運動的他,有著極高的天賦。另一方面,多年來積累了豐富的賽車比賽經驗,馬青驊曾出現在A1GP,F3,SF和GP2的領獎臺上。2014年,馬青驊加入雪鐵龍車隊參加WTCC世界房車錦標賽,他也是目前雪鐵龍WTCC車隊中最年輕的車手。在2014賽季WTCC莫斯科站的比賽中,馬青驊奪取了第二回合比賽冠軍。接下來,他還將參加2014賽季WTCC北京站、上海站和澳門站的比賽。
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