全新愛麗舍600萬km體驗家轎操控樂趣
來源：廣西龍康    發布時間：2014年10月20日

對于發燒級車友來說，汽車的操控性視為**要素，他們首先想到的一定是高速公路上的風馳電掣以及帶來“爆表”的腎上腺素。而對于普通購車者來說，車輛的操控性當然也重要，但他們更看中其在實際生活中的價值體現。

近來，被廣大用戶和媒體譽為“中級家轎品質王”的全新愛麗舍，正是以適用生活理念出發，憑借可靠品質和“高大全”的鮮明特點贏得了市場認可。2014年， 更是以月均銷量過萬的佳績成為東風雪鐵龍的明星車型。那么，這樣一款緊俏車型，在動力操控上又是憑借怎樣的智慧來贏得消費者的芳心呢?下面，就讓我們一起 跟隨全新愛麗舍600萬km和600萬km+系列活動揭曉謎底!

操控之挑戰比利牛斯山

　　全新愛麗舍作為雪鐵龍的**戰略車型，早在量產前就開啟了600萬km全時全路況實車測試。

其中，針對車輛操控性的檢驗，雪鐵龍工作人員將測試場地選在了被譽為天然賽道的法國與西班牙的國界——比利牛斯山。全新愛麗舍在這里穿險峰、越溝壑，全程 動力輸出穩定可靠，Tiptronic手自一體智能變速器與發動機匹配堪稱完美，即使爬坡起步，反應依然迅速，動力依然充沛。面對這樣的險峻路況，測試研 究人員說：“全新愛麗舍之所以可以表現出這樣優異的山地動力性，要歸功于搭載了全新的EC5 1.6L CVVT高效發動機，*大功率達到86/6000 KW/rpm，是同級別車中功率*大的。而在這樣的路況下，*高車速可以達到193 km /h，讓我們測試人員十分興奮!”

操控之體驗天津盤山

　 　研發前的600萬km測試僅僅是個開端。2013年9月，全新愛麗舍在中國上市，為了讓媒體和消費者有更多機會可以鑒證全新愛麗舍的可靠品質和卓越性 能，東風雪鐵龍為全新愛麗舍“量身打造”了600萬km+體驗之旅系列活動。**站就是邀請全國200余位權威媒體參加全新愛麗舍天津盤山試駕。

此次試駕包括高速路、省道、山道等多種路況，尤其是在黃崖關長城試駕路段擁有多處U型、S型彎道，這種路況下最能檢驗雪鐵龍獨有的底盤調校技術，很多媒體 試駕后也一致表示：“雪鐵龍的底盤扎實穩健，并且更偏舒適性，尤其在彎道中對車身的支撐性比較到位。而全新愛麗舍搭載的全新EPS隨速電子助力轉向系統使方向盤擁有精準的指向性，轉向迅速且輕松。而全系標配的高性能低噪輪胎在降低胎躁的同時了也大大提高了行車的舒適性。”

操控之征服中國最北

　　其實，全新愛麗舍的操控性不僅僅表現于此。今年1月，全新愛麗舍600萬km+體驗之旅第二站來到中國的最北端——漠河，挑戰-40℃的極端氣溫和厚達20mm的積雪凍土路況。

這樣的極端條件下，對于全新愛麗舍操控性，無論發動機、轉向、剎車系統、底盤懸架都經受住了嚴寒與冰雪路面的考驗，整個行程中沒有出現一次故障。其中一位 媒體這樣評價：“在大林河試駕場地測試全新愛麗舍的加速和制動效果時，因為-40℃溫度即使在車里也會感覺非常冷，所以手會偶爾握不緊方向盤，當駕駛小愛 繞樁過彎轉向不足或轉向過度時，全新愛麗舍的ESC車身電子穩定控制系統會恰到好處的修正車身，控制車輛行駛的方向。非�？隙ǖ恼f，全新愛麗舍的操控的確 很棒!”

操控之全民鑒證

　　為了讓更多消費者真實感受全新愛麗舍的超高品質，3-5月， “600萬KM+品質挑戰賽”體驗旋風席卷全國。

在這次中級家轎品質盛宴中，無論是“動靜自如”環節全新愛麗舍*大動力和制動效果的體驗，還是“盛裝舞步”環節EPS隨速電子助力轉向系統的能量釋放，全新愛麗舍卓越的操控性通過專業的科目設置在消費者面前得以更好地展示。

對于全新愛麗舍操控性，來自安徽合肥站的“全能王”繩爽先生說：“我是一個比較追求駕駛樂趣的人，今天特別體驗了一下全新愛麗舍5速手動變速器，幾個科目 挑戰下來，感覺檔位十分清晰，換擋平順且準確。另外，我也感受了一下堪稱大師級的雪鐵龍底盤調教技術和仿人體行走頻率(1Hz)的非對稱懸架，真的能體驗 到駕駛中帶來的舒適性�！�

　　操控之質攀珠峰

　　對于成功者來說，秘籍在于一次一次的挑戰自己，全新愛麗舍也不例外。在 剛剛結束的全新愛麗舍珠峰之旅活動中，全新愛麗舍攀登5200米珠穆朗瑪峰，面對102公里的爛搓板路，小愛的動力沒有衰竭，而雪鐵龍大師級的底盤調教對 于高低不齊的坑洼路來說可以做到收放自如。全程約2000公里的路程，全新愛麗舍沒有一次故障，這是對品質的**佐證。

所以，綜上可見，誰說10萬元的家轎就沒有操控性，全新愛麗舍通過600萬km和600萬km+體驗之旅活動完美詮釋了主打家用的轎車依然可以擁有充沛的動力和卓越的操控性能。當然，我們也肯定的說，全新愛麗舍“中級家轎品質王”的贊譽當之無愧!

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