C3-XR上演中國首秀 戰略車型迎重磅時刻
來源：廣西龍康    發布時間：2014年11月24日

C3-XR上演中國首秀 戰略車型迎重磅時刻

在C3-XR的命名中，“C”代表雪鐵龍“Citroen”，數字“3”代表車型序列，“XR”代表著X-Road(未知之路)，象征著對未知旅程的探索和向往。而此次中國首秀將是C3-XR與消費者在探索旅程中的又一座里程碑。盡管此前已經可以通過各種渠道“一睹芳容”，但公眾得以零距離親密接觸C3-XR尚屬首次。中國是PSA***大單一市場，歷來在PSA的**戰略中占有舉足輕重的地位，雪鐵龍曾承諾“要將**的產品優先提供給最重要的市場”。

據了解，C3-XR在設計之初，便充分考慮到了國內消費者的需求。雪鐵龍品牌首席執行官林捷聲表示：“盡管東風雪鐵龍C3-XR在法國進行設計，但是在設計的時候我們滿腦子想的都是中國消費者�！庇谑�，中國順理成章地成為了這一**戰略車型**投放的首站。從這個角度上看，此次C3-XR在中國首度公開亮相，意義重大。

對于雪鐵龍來說，C3-XR的誕生體現了雪鐵龍未來的發展理念，被視作雪鐵龍加速“中國戰略”的重要組成部分，具有**戰略意義。同時，C3-XR作為東風雪鐵龍首款SUV，是東風雪鐵龍“舒適、時尚、科技”品牌主張的完美詮釋，對于豐富東風雪鐵龍的產品線，實現品牌年輕化同樣具有至關重要戰略意義。

高效動力+智能駕馭+美學設計 C3-XR完美演繹“力、馭、美”

作為“城市SUV新風范”，東風雪鐵龍C3-XR將從動力、操控、造型等方面為城市SUV用戶帶來全新價值的愉悅體驗。在此次中國首秀中，C3-XR制勝市場的三大“秘密武器”——“力•馭•美”也將得以全面展現。

“力”即“高效動力”。C3-XR搭載1.6THP渦輪增壓直噴發動機，改發動機是PSA標致雪鐵龍和BMW合作開發成果，*大功率123kw/6000rpm，1400rpm可達到峰值扭矩245N•m，動力性可提高約50%，油耗和CO2排放降低約10%。同時，C3-XR還具備STT智能啟停技術，采用*新微混節能技術，節油多達15%，不影響客戶的用車習慣并具有出色的燃油經濟性，避免車輛怠速震動，提高行駛舒適性。另外，C3-XR配備的全新一代六速手自一體變速箱，起步和換擋更加的平順，能滿足不同駕駛需求。總之，C3-XR動力的三大越級配備，將全面顛覆SUV車型高油耗的印象，成為“高效動力”的典范。

“馭”即“智能駕馭”。C3-XR配備的Grip Control智能多路況適應系統，可一鍵切換沙地、雪地、泥地、 ESC關閉、標準等5種路況模式，全面提高了車輛在復雜路況下通過性，實現對車輛的智能掌控，此外，C3-XR還兼具ADML無鑰匙進入系統+一鍵啟動和Citroen connect車載互聯系統，使用更加智能化，人性化。當然，說“馭”的話，底盤系統不能不提，C3-XR采用東風雪鐵龍的DCS動態舒適底盤系統，具有可變阻尼減振器，可以將車輛在行駛中的振動頻率調節至1.05-1.2Hz，有效減少車輛行駛中振動帶來的疲勞感，提升駕駛的舒適性;同時，左右非對稱式懸架與雪鐵龍獨有調校技術的配合，將為整車的操控性和舒適性大大加分，可以將用戶的操控性和舒適性體驗完美統一。各項技術的智能組合，重新定義了智能駕馭，讓C3-XR成為一款“聰明而又使用方便”的智能人性化座駕。

“美”即“美學設計”。 C3-XR采用ARTECH設計美學理念，主張以設計成就科技之美，讓設計回歸實用性、回歸本質。不僅如此，C3-XR擁有黃金分割的軸距車長比以及2655mm超長軸距，將為用戶帶來超越同級的空間體驗。而C3-XR 全景玻璃頂窗設計，長度約為1.3m，寬度約為0.93m，總面積約為1.3㎡，為駕乘人員帶來了更好、更通透的視野，并且擁有大面積的采光，隔熱玻璃，使車內環境更為舒適。而C3-XR 6鉆豎式晶翼LED日行燈設計為C3-XR打造出時尚、簡約的城市SUV新風范。

憑借強勁高效的動力、兼具操控與舒適的智能駕控以及獨具匠心的美學設計，C3-XR將對現有市場形成強大的沖擊。隨著中國首秀及預售價格的公布，可以預見，在“群雄逐鹿”的緊湊型SUV市場，C3-XR的“新風范”勢必會引發年輕族群的關注，引領未來流行的購車趨勢，讓我們共同期待!

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