東風雪鐵龍C4L-STT 省油就是這么任性
來源：廣西龍康    發布時間：2015年01月03日

東風雪鐵龍C4L-STT，省油就是這么任性

隨著能源危機、環保問題的日趨嚴峻，汽車廠商開始通過一些科技配置來達到節能減排的目的，在這當中發動機智能啟停系統被廣泛應用并熟知，它的作用就是在滿足怠速條件時讓發動機停止工作，從而減少油耗和尾氣排放污染。不過，目前國內搭載該系統的多為中高級以上車型，但現在高性能高端中級車東風雪鐵龍C4L上也成功搭載了發動機智能啟停系統。

外觀＆內飾變化

據悉，東風雪鐵龍C4L將從1.8L手動擋版本開始，逐步搭載發動機智能啟停系統。而目前國內搭載發動機啟停技術的車型多為頂配車型，東風雪鐵龍的這一舉動目的明顯， 就是先讓大部分消費者使用和體驗到這項技術所帶來的實惠。

既然是搭載了發動機啟停系統那么在外觀方面就要有所標明，在C4L的翼子板靠后位置印有藍色的“E-1.8”標志表明身份，而在其他方面與普通版完全相同。

C4L STT外觀的*大變化就是新增“e 1.8”的藍色標識

在內飾上方向盤左下方增加了發動機啟停系統的開關按鍵，而通過中控臺提供的7英寸液晶顯示屏也會有所顯示，另外顯示屏內還帶有發動機啟停系統的工作時間，擋車輛正常熄火后時間將會清零重新計算。

內飾上，方向盤下方設有STT系統開關操控鍵、中控臺配備了7英寸液晶顯示屏

什么是發動機智能啟停系統？

顧名思義，發動機智能啟停系統就是（簡稱STT技術）當車輛在等紅燈或者擁堵路況時，正常踩下剎車使車輛停住并同時掛入空擋松開離合后，發動機智能啟停系統啟動，此時發動機將停止工作，進入到“節油模式”。

再次啟動發動機只需踩下離合器發動機智能啟停系統關閉，然后掛擋起步。簡單來說在手動擋車型中發動機智能啟停系統是通過離合器來判斷發動機啟�？刂频模�而這一操作駕駛者無需刻意理會系統的工作，一切按照正常狀態駕駛不會有絲毫的影響。

C4L搭載的STT技術能智能完成啟停過程，不改變駕駛員的駕駛習慣

據悉，C4L配備發動機智能啟停系統的這款車型非�？煽磕陀�，它使用的法雷奧起動機經過了50萬次的啟動考驗，同時配備的AGM電瓶與奧迪和寶馬相同具備電量回收功能。因此，消費者大可放心，發動機智能啟停系統的可靠性。

另外，對于消費消費者來說配備STT發動機啟停系統的主要目的就是節能，而節能也意味著更低的油耗，官方稱搭載這套系統*高可減少15%的燃油消耗，按年行駛兩萬公里，以目前油價折合計算，STT技術的搭載將為消費者每年節省近2000元的支出。

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