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      由武媚娘傳奇 看C4L戰(zhàn)車市
      來源:廣西龍康    發(fā)布時間:2015年01月16日

      由《武媚娘傳奇》看C4L戰(zhàn)車市


      最近,由《武媚娘傳奇》的熱播引發(fā)的話題甚囂塵上,曾經(jīng)被翻拍過多版的“武則天”終究還是“寶刀未老”,穩(wěn)居收視**;在網(wǎng)絡(luò)平臺上,該劇更刮起一股強(qiáng)力旋風(fēng),加之廣電砍胸導(dǎo)致滿屏大頭照的風(fēng)波,更是助其爆紅。有一點(diǎn)是肯定的,多數(shù)觀眾追這部劇更多是沖著主角是“武則天“,作為中國有史以來**的女皇,她的沉穩(wěn)、果敢、智慧,成為無數(shù)人追求成功的楷模。在追求成功的道路上,人們也將成功所需的素質(zhì)投射到了商品上,正如現(xiàn)代人選擇C4L,不僅僅是因為它是一款好車,更為了尋求一種精神上的共鳴,“聰明”、“內(nèi)心強(qiáng)大”“沉穩(wěn)”。

      有“智”者事竟成

      為了迎合市場,《武媚娘傳奇》更多被打造成一部”宮斗劇”。所謂“宮斗”其實(shí)就是后廷那些女人為了爭寵,斗智斗狠的博弈。其中“智力”是首要的,即使不想著謀害別人,在步步驚心的深宮中,一個弱女子想要“自!币彩欠浅?简炛橇Φ模鼊e說要沖破世俗的藩籬,一舉登上女皇之位了。

      而對于在車市中同樣一向爭強(qiáng)好勝的C4L,“智”最直接表現(xiàn)在高科技上。首先是其車載系統(tǒng),微軟操刀,原廠原裝的7寸大屏幕展現(xiàn),能同時實(shí)現(xiàn)DVD播放、藍(lán)牙、導(dǎo)航等關(guān)鍵性功能的查詢和操作。值得一提的是,該系統(tǒng)的藍(lán)牙通話功能可實(shí)現(xiàn)三方通話,大大提高了生活和工作的效率。作為技術(shù)標(biāo)桿, C4L還應(yīng)用了鑰匙一鍵啟動舍棄把手按鈕,我們完全可以像打開Iphone一樣,通過觸摸感應(yīng)區(qū)來“滑”開車門,或者更加優(yōu)雅簡潔地用手甚至胳膊輕觸一下車門把手……

      工于“”發(fā)于力

      強(qiáng)大的內(nèi)心,才是百折不撓的根本。然而,此“芯”計非彼“心計”,C4L在車市中更重要的制勝砝碼是工于“芯”計。這就來自于其搭載的1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī),該發(fā)動機(jī)由PSA和BMW聯(lián)合開發(fā),運(yùn)用了先進(jìn)的的雙渦管單渦輪技術(shù)以及缸內(nèi)直噴技術(shù)。經(jīng)過調(diào)教后,渦輪在1000轉(zhuǎn)開始介入、1400轉(zhuǎn)達(dá)到*大峰值扭矩。保證了無論是在“百米沖刺王”擂臺,還是消費(fèi)者城市日常駕駛中,發(fā)動機(jī)無比迅速的動力響應(yīng),杜絕了以往渦輪增壓車型慣有的渦輪遲滯、加速頓挫的弊病,完全適合城市紅綠燈迅速起步、超車等復(fù)雜路況,讓“啟動,向前的力量“瞬時而發(fā)。

      有所為,穩(wěn)中求勝

      其實(shí)一開始,武媚娘本是一個善良、柔情的女子,但一次次“大難不死“讓她明白“有所為,也有所不為“,”穩(wěn)中求勝“,才能活得更久,這也成為貫穿她女皇生涯的一大原則。在C4L身上,這種“穩(wěn)重“體現(xiàn)在它獨(dú)步**的“雪鐵龍底盤調(diào)校技術(shù)”。設(shè)計師采用了增強(qiáng)型麥弗遜前懸架、后可變型橫梁半獨(dú)立懸架等先進(jìn)技術(shù),不僅特別針對中國道路特色進(jìn)行了底盤懸掛系統(tǒng)的升級,還按照CRD“苛刻道路條件”的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了400萬公里的嚴(yán)苛路試,讓C4L充滿運(yùn)動感又不失舒適性,最終實(shí)現(xiàn)了“長途不累、簸路不顛、彎道不飄”的三“不”表現(xiàn)。不僅讓眾多德系和日系廠商羨慕不已,就連勞斯萊斯、寶馬、三菱等也為它精湛的底盤科技所折服。

      正如張靚穎在《無字碑》中的吟唱,“功過,隨人是非,我無愧;史冊,任由它寫,不求了解!鼻嗍飞,“一千個讀者,就有1000個哈姆雷特”,武則天從不置評自身功過,而將話語權(quán)完全留給了后人。 “眾口難調(diào)”是現(xiàn)實(shí),即使C4L輾轉(zhuǎn)車市而銷量日上,它也只是堅持著一點(diǎn),那就是永遠(yuǎn)做自己,并保證品質(zhì)。

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