過新年買了新車，別不懂磨合變廢車！
來源：廣西龍康    發布時間：2015年02月28日

過年買輛新車是很多朋友犒勞自己的方式之一，然而車輛的磨合還是很有門道的，你知道嗎？

新車磨合的正確方法

0-500km

1、剛買的新車到行駛里程500公里這個階段，遵循兩個不超過50%：

發動機轉速不要超過*大轉速的50%；載重量也不要超過*大載重量的50%。

2、剎車：

新的摩擦制動片尚未達到100%的制動效果，特別是在前200公里內，加上輪胎摩擦力不夠，因此在剎車時要比正常情況下多用些力。新輪胎尚未達到**附著力，所以盡量避免快速轉彎時緊急剎車。

500-1000km

*高速度可適當提高，普通可以達到90-100公里，轉速依然2500轉以下為好。適當提提速不但不會影響發動機,反而可以促進磨合，而且可以看看在提速時有沒有異常。

1000-1500km

速度可以提至120公里以下。因為磨合是一個漸進的過程，必須逐步加碼。轉速不要超過3000轉即可。在路況允許的情況下，應該經常變換速度駕駛。如時速40、60、80、90公里等，控制油門在各個速度穩定一段時間，有利于發動機磨合和降低油耗。

1500-3000km

3000km以上可適當將轉速提至4000-4500rpm左右進行短時間(0.5-1分鐘即可)高轉定速磨合，但注意不要過急加速，之后可以逐漸提高車速，直至允許的*高車速。另外，雖然4S店要求5000km做一次保養，但新車建議3000km就做一次常規保養。

磨合時的注意事項

前面說到的是新車磨合的方法，下面說說一些注意事項。

一、機油要經常留意

在磨合期內，發動機正處于“漸入狀態”的關鍵階段，其部件運作時所產生的微小金屬屑會混入機油，如不及時更換機油，將會加重發動機的磨損。而且有一點必須注意，那就是切勿在機油中添加任何所謂的“抗磨添加劑”，否則得不償失。

二、盡量避免緊急制動

緊急制動不但會使磨合中的制動系統受到沖擊，而且還會加大車輛底盤和發動機的沖擊負荷。

三、開新車不要當成是學車

很多車主是剛拿駕照就買的車或者還沒拿到就訂好了車。但新車可不比教練車，想怎么就怎么。隨意，粗魯。磨合期間**是老手司機駕駛。

四、如前面磨合方法里所說，不要載太重，轉速不要太高，不要長跑高速。

五、*后說說經常聽到的“拉高速”

 新車磨合最常聽到的一個詞便是“拉高速”了，但不少車主都有一個認識誤區，顧名思義，以為新車的“拉高速”就是開快車，然后就把新車開到高速公路上一通瘋跑。

 拉高速正確來說應該叫“拉轉速”，新車磨合應該是在比平常用車發動機轉速高的情況下磨合車輛，而不是單純的跑高速。正確的做法是，間歇性在車流順暢的高速路上以3000-4000轉的轉速行駛持續半個小時左右，一般來說在不超過100km/h的前提下達到這個轉速都可以達到磨合效果，這樣的話其實在市區內行車也可以做到“拉高速”，但切忌時速太低的低檔高轉，**保證在40km/h以上。