C4L的舒適觀,充分體現了雪鐵龍品牌對人性化的理解,不僅為駕乘者提供靜態的享受,更加注重全乘員的動態舒適體驗。因此,C4L的舒適性,首先源自雪鐵龍獨步**的底盤調教技術。
C4L的底盤系統采用了增強型麥弗遜前懸架、后可變型橫梁半獨立懸架、符合**人體舒適頻率的彈簧以及非線性可調阻尼減震器,構成底盤懸架系統的**組合,并針對中國的道路特色,進行了底盤懸掛系統的升級,按照CRD“苛刻道路條件”的設計標準進行了長達400萬公里的嚴苛路試。東風雪鐵龍的工程師們還在C4L的輪胎選擇、車身剛度計算以及零件材質上做了很多努力和嘗試,最終讓C4L能夠兼具運動感和舒適的特性。實現“長途不累、簸路不顛、彎道不漂”的三“不”表現。
C4L超越同級的舒適性還來自于寬適的駕乘空間和豐富的人性化配備。C4L擁有同級最長軸距:2710mm,在空間變現上甚至可以媲美不少中高級轎車。厚實但卻柔軟的真皮座椅根據仿生學原理,按照亞洲人的身材和乘坐習慣,設計成了最為舒適的29 °傾角。加上座椅的固定側翼設計以及防下潛的高強度坐墊骨架,能夠在靜態條件下為乘客提供舒適性,在動態的條件下,有效緩解和減小顛簸和離心力作用下對乘客的沖擊和震動。C4L的智能空調系統還具備AQS空氣質量控制系統,能夠智能的判斷車內外空氣質量,自動的進行內外循環切換,當遇到車外空氣污染時,空調能自動由外循環切換到內循環,有效的降低車內PM2.5指數,在城市路況下作用尤為明顯。
此外,全新發布的C4L勁馳版車型還裝備了車載DVD觸摸屏導航系統,將3D實景導航、多媒體播放、倒車影像、藍牙通話等功能集成一體,讓用戶能通過超大的7寸觸摸屏和方向盤功能按鍵輕松的操作,這種使用的便捷性讓用戶倍感舒心。
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