C4L的低調是對年輕的共鳴和品質的自信
來源：廣西龍康    發布時間：2015年05月14日

東風雪鐵龍擁有****的動態舒適底盤，成熟精細的調教可以實現長途不累、彎道不飄、坡路不顛的駕駛體驗。當然，光是底盤舒適怎么行?一路相伴，處處能夠被細心呵護自然是極好的。C4L用超越同級的豐富配置為消費者打造VIP式的駕乘體驗，航空式頭枕、超智能凈爽空調、無鑰匙進入系統、后排出風口等等，很多配置甚至達到了豪華車標準，就沖這種給消費者越級享受的誠意就不難知道，為什么C4L這兩年來成為法系車的一個縮影，在汽車行業有口皆碑了。

動力科技應該說是C4L的*大亮點，1.6THP發動機1000轉的渦輪介入與同級甚至越級渦輪增壓發動機相比都有明顯的競爭優勢，1400轉就能輸出240N.m的扭矩，這臺猛獸的攻擊力由此可見一斑。與此同時，STT技術作為東風雪鐵龍從歐洲引入的成熟微混技術，能夠在不改變消費者駕駛習慣的情況下，實現節省燃油和降低排放的目的，無論從油耗經濟性考慮還是環保社會效益考慮，對消費者來說均是一項造福于民的技術。

當然，作為車界新生代主力軍。沒有兩把科技刷子怎么行?C4L智驅版的5款產品全部搭載了智能多媒體系統，該系統采用了支持手寫、觸控的7寸高分辨率屏幕及微軟*新操作系統，并支持DVD播放、藍牙等功能。新上市不久的車載互聯版車型，不僅擁有導航、WiFi熱點，同時其車載互聯系統還可為車主提供車況監測月報、保養通知、售后、維修預約功能，讓日常出行更加輕松便捷。

放眼望去，這兩年車市的主旋律始終離不開“年輕化”，無論是卡羅拉、新英朗還是新速騰，都會從外觀、內飾、配置、動力等方面不同程度得植入年輕因素。而C4L的改變大有毅然決然之勢，一改低調的背后是對年輕的共鳴和品質的自信。