T時代新C5 以法式經典演繹“紳士”內涵
來源：廣西龍康    發布時間：2015年05月28日

在中級車市場，東風雪鐵龍T時代新C5所塑造的法式風情一直是法式典雅和身份的象征。曾有人談及，買日本車，買的是工具；選擇德國車，選的是機器；而擁有一臺法系車，擁有的就是藝術。這一點從T時代新C5上就展現的淋漓盡致，不僅外表優雅穩重，內在更是采用了1.6THP渦輪增壓直噴發動機，重新詮釋“紳士”的內涵。下面且聽小編為你一一戲說。

高效低耗 動力強勁

T時代新C5搭載的1.6THP渦輪增壓直噴發動機，采用了Twin scroll雙渦道渦輪增壓技術，通過兩條廢氣道來推進一個渦輪工作，加之渦輪用的是鋁合金材質，更加輕便，所以它在1000轉速時渦輪就介入了工作。到達1400-4000rpm區間，可輸出*大扭矩245Nm，在6000rpm時實現*大功率123kw。實際操作上，駕駛者僅需輕點一下油門，渦輪即刻介入，完全堪比自然吸氣發動機的線性操控感，不存在任何的動力遲滯現象。當然，這也要歸功于它深厚的出身背景——PSA集團與寶馬聯合研發。誕生至今，它已毫無懸念地連續8次獲得“年度國際發動機”大獎，實力不可小覷。

此外，T時代新C5還搭載了STT智能啟停系統。在停車等待時，快速熄火進入休眠狀態，有效節省燃油消耗；同時，又能在起步時瞬間銜接。消費者在毫無察覺的情況下，就已經默默地完成了減排和降耗的動作。并且，越擁堵越省油，節油*高可達15%，相當于終生享受油價85折！配合1.6THP渦輪增壓直噴發動機，以澎湃高效的動力和智能減排，完美平衡了消費者對強大動力和更低油耗的雙重要求。

細節優化 默契舒適

操控方面，T時代新C5采用了Tiptronic 智能6速手自一體變速箱，別具匠心地加入了運動模式和手動模式。尤其在運動模式下，它的動力強勁，可延遲升檔。如果說在起步或高速上，它的優勢發揮得還不夠明顯，一旦到了3檔以后，S檔的威力就瞬間體現出來了——速度飛快提升；而且，轉速達到高扭矩區間后，后勁綿長，駕駛樂趣凸顯！值得一提的是，現在進入到夏季，天氣越來越熱，而T時代新C5高轉速產生的高動力，竟能夠更好地促進空調運行！這間接也降低了車的動力損失，讓油耗更低。

作為以“舒適”見長的車型，MCS大師級底盤絕對是T時代新C5不得不提的一大驕傲。在動態行駛的過程中，它憑借著雪鐵龍獨有的底盤調教技術，使得車輛在行駛過程中有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對車輛行駛品質的影響，全面實現駕乘人員“長途不累，簸路不顛，彎道不飄”的“1赫茲舒適”享受。

配置豐富 人性科技

T時代新C5緊跟當前潮流趨勢，擁有電動車窗、后排出風口、自動恒溫空調等配置，智能水平可見一斑。

細節上，T時代新C5 1.6THP車型，還配有24小時人工秘書——CITROEN CONNECT車載互聯系統，不僅幫助車主獲得實時的交通路況，規劃出合理的路段，避免擁堵，讓愉悅的心情暢行。還可幫助車主沖破城市迷航，按下車內I-Call鍵，連接呼叫中心告知坐席想查詢的興趣點，諸如飯店、停車場等，坐席即查詢并推薦興趣點，待駕乘者確認后，坐席下發興趣點到車，啟動導航，順利達到。

綜上所述: T時代新C5的發動機，渦輪介入更早，達到了全時T動力的**水平，甚至根除了以往渦輪遲滯的詬病，完美貼合都市行車環境。且它的操控舒適又不乏動感，配置也稱得上是包羅萬象，加上省時又省油，讓人不由得會心一笑。