汽車維護與保養實用小常識和測試方法
來源：廣西龍康    發布時間：2015年07月29日

光會開車可不行，愛車的保養也是必不可少的。下面廣西恒誼緣為你整理了一些保養小常識和測試方法一起來看一看吧。

發動機不啟動怎么辦？

首先要檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮。如果是，可以把受潮機件晾干，然后再發動。或使用電吹風直接吹受潮的部件。　　

其次，檢查火花塞是否損壞。如果損壞，只要更換新火花塞即可。一般來講，汽車的火花塞使用里程大約2萬~3萬公里�！　�

檢查蓄電池電壓是否足夠。很多蓄電池設計了用于檢測的觀察孔，呈現綠色的時候，可以正常使用，出現黑色，需要補充點或者維護，出現白色，電瓶該更換了�！　�

停車忘記關燈，就可能耗盡電源。如果是這樣，擰動點火開關在ON的位置，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽，當行駛到一定速度時，松開離合，汽車就能自然啟動。這種辦法適用于僅僅是電力不足的故障，如果是點火系統有問題，此法不但不能奏效，可能還對三元催化器有壞的作用，還有的車會損壞正時皮帶，導致嚴重的機械故障。安裝自動變速箱的車，不能推車啟動，可用跨接電纜連接另一輛車的蓄電池啟動發動機。

如何排除變速器跳檔　　

變速器跳檔故障的現象：汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置。這種現象多發生在中、高速，負荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數是在高速檔位跳檔。

變速器跳檔故障產生的原因：　　

l)由于變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過量，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開；　　

2)變速又彎曲變形，磨損過甚、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合；　

3)自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠地定位；　　

4)齒輪或齒套磨損過甚，沿齒長方向磨成錐形；　

5)軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或**、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動所引起跳檔；　　

6)軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過甚；　

7)第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過渡，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄傳動；

8)同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重；　

9)變速器固定不牢固。

變速器跳檔故障的判斷與排除：　

l)在發現某檔跳檔時，仍將變速桿換人該檔，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，應檢查變速叉軸鎖住機構；　

2)用手推動跳檔的變速叉試驗定位裝置，如定位不良，需拆下變速叉軸檢驗定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換。若變速叉軸凹槽磨損過甚應修理或更換；　　

3)檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，用手推動跳檔的齒輪或齒套能正確嚙合，應檢查變速叉是否彎曲或磨損過甚，以及變速叉固定螺釘是否松動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大。若變速叉彎曲應校正；如因變速叉下端磨損與滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理；　

4)如變速機構良好，而齒輪或齒套又能正確嚙合，則應檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴重應更換；

5)檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴重，軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時，應拆下修理或更換；　　

6)檢查同步器工作情況，如有故障應修理或更換；　

7)檢查變速器固定螺栓，如松動應緊固

銷售地址：廣西南寧市五一中路5-8號（車管所斜對面）

銷售專店：廣西龍康汽車銷售服務有限公司  

銷售熱線：07714853366、4853399 

售后熱線：07714828111

安吉直營店：安吉大道37號安吉二手車市場旁（蘇盧農貿市場斜對面）

銷售電話：0771-3397128

分享是一種關懷,分享是一種問候

龍康人 以誠為本 一路相隨,分享更是一種快樂! 如果您喜歡廣西龍康資訊分享,請加入廣西龍康微信平臺號: GXLK-CITROEN或者掃掃下面二維碼，讓我們和身邊的朋友分享每一天吧!