雙重驚喜來襲 新C4L為小排量變革添把火
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2015年07月31日

一直以來呼聲頗高的小排量變革在2015年得到了實質(zhì)性的突破。繼上半年來，大眾高爾夫、東風(fēng)標(biāo) 致408、雷 諾卡賓等相繼推出了1.2T版車型后，今年下半年，包括東風(fēng)雪鐵龍C4L、大眾朗 逸、D S 5 LS、艾瑞澤5、比 亞迪F3 /G5/速 銳在內(nèi)的多款車型均將目光瞄向了1.2T。一場以1.2T為主角的小排量發(fā)動機變革即將于下半年強勢引爆。其中即將上市的新C4L 的1.2THP車型還未上市，便已先聲奪人，為消費者帶來了雙重驚喜。

驚喜一：黃袍加身 1.2THP加冕“國際發(fā)動機大獎”

近日，在素有“汽車界奧斯卡大獎”美譽之稱的“2015國際年度發(fā)動機”評選中，即將搭載于新C4L的1.2THP獲得了1.0L-1.4L組別的國際發(fā)動機大獎。

眾所周知，國際年度發(fā)動機的評選一向以嚴苛著稱，為了確保結(jié)果的公正性。今年發(fā)動機評選邀請了來自于**31個國家的65位權(quán)威媒體從業(yè)人員，從技術(shù)、性能、噪音、平順性等多個方面對發(fā)動機性能進行綜合打分，并對打分的范圍做了嚴格的限制。而1.2THP一路過關(guān)斬將，以243分的成績，力壓大眾1.4TSI、大眾1.2TSI，斬獲了1.0L-1.4L組別的榜首。

從數(shù)據(jù)表現(xiàn)上就可以看出1.2THP的來勢洶洶。100kW的*大功率，1750轉(zhuǎn)就可以達到230Nm的峰值扭矩，并且可以持續(xù)維持到3500轉(zhuǎn)。在動力上完全可以比肩2.0L級別的自然發(fā)動機，而在油耗方面，1.2THP綜合油耗僅為5.4L/百公里。動力驚人兼具經(jīng)濟油耗，相信1.2THP的小野獸般的攻擊力會給消費者帶來腎上腺素飆升的駕駛體驗。

驚喜二：為你而省 新C4L 1.2THP享受節(jié)能惠民補貼

根據(jù)國家發(fā) 改委、工信部、財政部于6月16日聯(lián)合公布的*新“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車（1.6升及以下乘用車）推廣目錄（第二批）”，而新C4L 1.2THP車型憑借出色的燃油經(jīng)濟性強勢登榜，未來購買該車型的車主有望獲得相應(yīng)的節(jié)能補貼，對于廣大消費者來說，這實屬一大利好消息。

近年來，國家不斷推行節(jié)能減排政策，對于節(jié)能車型的入圍門檻也不斷提升。此次，新C4L的1.2THP車型之所以能夠上榜節(jié)能環(huán)保汽車，一方面在于滿足了最低油耗低于5.9L/百公里的指標(biāo)，另一方面還滿足了整車整備質(zhì)量大于1205Kg、擁有兩排及以下座椅等諸多條件，其產(chǎn)品實力由此也可見一斑。

“兵馬未動，糧草先行”，憑借1.2THP發(fā)動機的國際水平實力支撐，再加上節(jié)能惠民政策的東風(fēng)，新C4L 1.2THP還未上市已然在小排量車型中搶盡了風(fēng)頭。未來新C4L 1.2THP還會給消費者帶來怎樣的驚喜？敬請拭目以待！

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