東風雪鐵龍全新C5 當底盤大師遇見T動力
來源：廣西龍康    發布時間：2015年08月02日

面對愈演愈烈的渦輪增壓動力勢頭，一向穩重沉著的底盤大師新C5也不淡定了，大概是自家兄弟裝配了1.6THP發動機，新C5當然不落人后，近日新C5將裝載1.6THP發動機的聲音傳出，人們不禁想知道，當傳統的底盤大師遇見T動力時，將能演繹出怎樣的精彩？

現款新C5以動態舒適為主要訴求，擁有國產中高級車中最為寬大的車身，達1840毫米，搭載1.6THP 2.0、2.3和3.0升三種排量的發動機，走的是傳統公商務型路線。而即將裝載T動力的新C5將吸引較之現有客戶群更年輕的人群加入新C5陣營，從而為新C5增加更多銷量。

盡管新C5煥新歸來，但依舊會保持扎實的底盤和硬朗的懸掛所帶來的精準操控，所謂動態舒適典范，并不是吹牛。動態舒適理念讓新C5脫穎而出，新C5以MCS大師級底盤科技為核心，實現了全路況三重立體減震技術、高速抓地循跡穩定技術和5IS多維超靜音技術三者完美結合。在動態行駛過程中，新C5通過雪鐵龍獨有的底盤調教技術，使得車輛在行駛過程中有效消除各種路況、惡劣氣候及噪音對車輛行駛品質的影響，全面實現駕乘人員“長途不累，簸路不顛，彎道不飄 ”的“三不”動態舒適享受，讓用戶更好地體驗法蘭西“總統級舒適”座駕。

基于底盤優勢，加裝T動力的新C5，將在穩重感中增加更多科技感，澎湃的T動力為沉穩前行賦予激情色彩，讓新C5適時而動，收放自如，從而賦予新C5客戶群沉穩而不失激情的性格。

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