背負“城市SUV新風范”的美名,C3-XR就注定要擁有全方位的能力。動感的外形,超大的空間、過人的動力(速度)……除了這些目之所及、耳熟能詳的特征外,能帶你穿梭城鄉的C3-XR還有著良好的底盤修養。不信,你看!
表現一
它配備了傲視同級的DCS動態舒適底盤系統,進可攻——面對彎道,不推頭(轉向不足)、不甩尾(轉向過度);退可守——面對顛簸路段能夠四平八穩,泰山崩于前而色不變。
表現二
其前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架 封閉截面式扭力梁半獨立懸架的設計。這樣的懸掛調教不僅更舒適,而且對路面顛簸的過濾效果也很不錯。另外,車輛在高速通過彎道時的支撐性令人非常滿意,因為它能將車身側傾的幅度控制在一個合理的范圍內。
表現三
C3-XR還配有同級獨有的可變阻尼減振器,可將車輛的振動頻率調節至1.05-1.2赫茲,這一頻率也是人在散步時,整個身體的振動頻率,在這樣的震動頻率下,人體始終都處于*舒適的狀態。
表現四
在保證舒適性的同時,它還搭載了EPS隨速可變電子助力轉向,可針對不同車速,智能調節方向盤阻尼,從容轉向,讓用戶在行駛途中始終穩操勝券!
如今,舒適性能也是判定一輛座駕好不好的關鍵,因為沒有幾個人想走一下爛路就把早飯都顛出來。這也注定無論是在懸架、動力系統還是噪音控制方面,都體現出了十足舒適性的C3-XR將吸引更多的消費者。
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