C4L加防凍液是冬天的事 才不是這么回事
來源：廣西龍康    發布時間：2015年08月27日

東風雪鐵龍C4L

很多童鞋認為加防凍液是冬天的事，要糾正這個誤解，事實上，防凍液應全年使用，夏天使用自來水的方法是不科學的，也是得不償失的。下面就來一起漲姿勢吧！

防凍液的全稱是防凍冷卻液，它可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋，除此之外，發動機使用防凍液還有以下三個保護作用：

防水垢，避免降低散熱器的散熱作用

我們都知道硬水中含有大量的堿性物質，經加熱分離后就變成了水垢，附著在散熱器內部的金屬表面，如果不能對其定期進行清理，厚厚的水垢就會嚴重地影響散熱系統的功能，導致開鍋、缺水，甚至粘缸、燒瓦。

許多童鞋都容易忽視“水垢”的危害，不過它對汽車的危害其實相當大：

水垢的導熱系數非常小，是鑄鐵的1/25，黃銅的1/50。有了水垢之后冷卻液的熱傳導性大大降低，發動機溫度升高，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環；水垢還可能堵塞冷卻系統的管路，造成更大的事故。

資料顯示，在汽車發動機故障中，有6%是發動機冷卻系統出現故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕，由此可見水垢和金屬部件的腐蝕對發動機水冷系統的危害有多大，而常年使用質量優良的防凍液不僅可以有效地保護汽車水冷系統，還能有效地省錢。

防腐蝕，對冷卻系統的部件起到保護作用

防凍液的防腐防銹性能也是極為重要的，因為長時間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴重的會逐漸穿蝕金屬板而導致滲漏，這直接關系到汽車冷卻系統的使用壽命。

目前市場上所銷售的乙二醇基型常規防凍液，基本上是靠添加有機或無機鹽來達到防腐防銹目的，而高質量的防凍液已采用低耗點化學反應技術進行生產，含有穩定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過了嚴格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測試，它可控制硬水中沉淀物的數量，并給冷卻系統提供卓越的抗腐蝕保護。

防開鍋，保證發動機在正常溫度范圍之內工作

防凍液不僅在冬天具有防凍作用，在夏天也能起到冷卻發動機的作用。優質防凍液的沸點通常在零上110℃，而水的沸點只有100℃，這樣在夏季使用，防凍液比水更難開鍋，從而能夠保證發動機在正常溫度范圍之內工作。

總的來說，防凍液功能多多，不僅具有防凍的功能，更強調了在防水垢、防銹、防腐蝕、防沸騰等方面的重要作用。小四車主們要謹記，不要用自來水或者純凈水代替需要更換的防凍液哦，那樣小四會吃不消的啦。

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