雪鐵龍全新愛麗舍超越同級不止一點點
來源：廣西龍康    發布時間：2015年09月15日

如今的車市可謂亂花漸欲迷人眼，各家廠商紛紛施展“吸金大法”在車型的參數配置上大做文章。不過，如果動輒就拿頂配車型配置來吸引消費者未免有失厚道，還是全系標配最能真實的反映一款產品的獨到之處。今天我們就來看看已經成為雪鐵龍**銷量增長主力車型的全新愛麗舍，究竟憑借哪般俘獲了一向挑剔的歐洲用戶？事實勝于雄辯，細數全新愛麗舍同級別標配之最，以下十宗“最”可謂名正言順。

一宗“最”：同級別最長里程路試

為保證全新愛麗舍在**范圍內均能夠具備高度穩定性、適應性及多用途性，全新愛麗舍通過了同級別中的最長里程路試，歷經**600萬公里全時全路況實車測試，足跡踏過法國、羅馬尼亞、西班牙、摩洛哥、墨西哥等國家的眾多高難度駕駛區域，一路駛向中國吐魯番、格爾木、黑龍江漠河等地接受特殊環境測試。面對高寒、高溫、高原、涉水、沙塵等極限路況及氣候條件，全新愛麗舍的整車性能及各項指標均表現優異，其**信賴的可靠品質得到了**的佐證。

二宗“最”：同級別*大軸距

全新愛麗舍擁有2652mm同級別最長軸距，將整車的空間實用性、美觀性、行駛穩定性進行了最完美的結合，并顯著提升了后排乘客的乘坐舒適性，787mm超大膝部空間確保長時間乘坐亦不“委屈”雙腿。

三宗“最”：同級別最寬車身

1748mm的同級別最寬車身，則為全新愛麗舍帶來同級別中最寬大的橫向空間、**的車身穩定性和**的操控基礎。同級別最長軸距及最寬車身共同營造出的寬適駕乘空間完全顛覆既有標準，將全新愛麗舍大氣穩重的特質表現得淋漓盡致。

四宗“最”：同級別*大空間后備箱

485L超大行李箱在同級別中當屬*大，造型規整、利用率高，足足能放下5個大尺寸拉桿箱。帶著全家人來一場愉悅身心的自駕游，或是到超市進行一場瘋狂的大采購，將成為全新愛麗舍車主美好的擁車體驗。而后排座椅可4/6比例放倒的人性化設置，使車內空間與行李箱合二為一，進一步擴展了行李箱容積，即使裝載超大體積物件也游刃有余。同時，全新愛麗舍**同級的后備箱在使用上也極為便利，無論在車內由電控開啟，抑或使用遙控鑰匙開啟均操控自如。

五宗“最”：同級別最健康空調濾凈系統

針對目前霧霾多、空氣差的現狀，全新愛麗舍還搭載了PM2.5車內濾凈系統。在實際測試中，這一系統對PM2.5的過濾效果不低于90%，對于PM10的過濾效果不低于99%，完全有能力在實現快速制冷的同時，為車內乘員提供良好空氣環境。

六宗“最”：同級別*舒適后排空調系統

在目前的車市中，除了那些注重后排VIP用戶的商務車會配有后排的空調出風口，一般車型還都停留在前排空調的設計上。作為一款滿足全家用車需求的車型，全新愛麗舍對于后排乘客的照顧則更顯貼心。隱藏式后排舒風系統的加入不但能使后排座上的乘員得到舒適享受，也絲毫不影響車內空間的美觀度。

七宗“最”：同級別*大功率發動機

全新愛麗舍搭載的全新EC51.6LCVVT高效發動機融合多項先進技術，具備優良的動力性和經濟性，是同級別車型中的*大功率

八宗“最”：同級別最精準省力助力轉向系統

全新愛麗舍配備的EPS隨速可變電子助力轉向系統則讓其操控性能“更上一層樓”。該系統助力隨速可變，在低速行駛時女性僅用兩根手指便能精準打方向，充分保證了低速行車的輕便和精準，同時又保證了高速駕駛的穩定和安全。同時，EPS的加入可減少發動機的負荷，將全新愛麗舍原本便具有優良經濟性的發動機燃油消耗降至更低。

九宗“最”：同級別*舒適懸架系統

沿襲雪鐵龍獨步**的底盤調教技術則令全新愛麗舍兼顧可靠操控與舒適駕乘，為消費者帶來操控穩健、過彎側傾小、舒適性高的優越駕駛感受。同時，仿人體行走頻率（1Hz）的非對稱懸架充分考慮到人體工程學應用，賦予了全新愛麗舍全時速、全地形的適應能力，無論低速高速、即便路面坑洼不平，因為有一個剛柔相濟、收放自如、質感上乘的底盤做支撐，全新愛麗舍車主及乘員亦能暢享舒適駕乘體驗。

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