現在車市有越來越多的渦輪增壓車銷售,這種帶T的車型主要作用就是能提高發動機進氣量,從而提高主發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。但有汽車專業人士表示,渦輪增壓車在使用中是有講究的。
使用不當發動機易損壞
劉先生在三年前買了一輛帶渦輪增壓的汽車,近期發現發動機出現問題,動不動就熄火。開去4S店做檢查后,維修人員說,主要是因為車主對帶有渦輪增壓的汽車不會使用,才導致發動機出現故障。劉先生表示,“我平時就只是在市區里跑跑,很少上高速,另外,也是一停車就會熄火,怎么會出現這樣的故障呢”?
渦輪增壓發動機保養成本高
汽車維修專業人士魏師傅表示,與普通的自然吸氣發動機相比,渦輪增壓發動機的保養和維護成本要略高一些,廢氣驅動的渦輪在工作時具有極高的轉速,需要高品質的機油來實現潤滑和冷卻。日常在行駛后停車不能立即熄火,而要發動機怠速運轉一會兒,使渦輪增壓器得到潤滑和冷卻,并將廢氣排出,這樣才能延長渦輪增壓器的使用壽命,否則很容易損壞發動機。
魏師傅表示, “如果平時只在市區里用車,那么我不贊成車主購買渦輪增壓的車型,因為這種車型在低速時,渦輪增壓就很難體現,很多渦輪增壓都要在三四千轉的情況下才能體現,而只在市區里行駛,那么上到的轉數也才二千多轉,這樣渦輪增壓根本就發揮不了它的作用!
據了解,渦輪增壓在維修保養方面的費用比較貴,一般渦輪增壓的車型在6萬公里左右就要更換新的渦輪。另外,渦輪增壓需要更高品質的機油。這樣下來,渦輪增壓的車型的維修成本以及養車成本就顯得比較高了。
小貼士:渦輪增壓發動機的使用
渦輪增壓發動機啟動后,不能急踩加速踏板,應先怠速運轉三分鐘,這是為了使機油溫度升高,流動性能變好,從而使渦輪增壓器得到充分潤滑,然后才能提高發動機轉速,起步行駛。
渦輪增壓發動機長時間高速運轉后,不能立即熄火。原因是發動機工作時,有一部分是機油供給渦輪增壓器轉子軸承潤滑和用于冷卻的,正在運行的發動機突然停機后,機油壓力迅速下降為零,機油潤滑會中斷,渦輪增壓器內部的熱量也無法被機油帶走,這時增壓器渦輪部分的高溫會傳到中間,軸承支承殼內的熱量不能迅速帶走,而同時增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉。這樣就會造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。因此發動機熄火前應怠速運轉三分鐘左右,使渦輪增壓器轉子轉速下降。此外,值得注意的就是渦輪增壓發動機同樣不適宜長時間怠速運轉,一般應該保持在10分鐘之內。
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