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      東風雪鐵龍
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      特別 提醒 剎車有技巧 看你找不找
      來源:廣西龍康    發布時間:2015年10月26日

      特別提醒:很多朋友喜歡穿拖鞋,既好看,又方便涼快。有的甚至穿著拖鞋開車,其實這是很危險的,在發生緊急情況的時候,如果踩油門或剎車時拖鞋不跟腳,很有可能延誤剎車時機,造成交通事故,所以車主們在駕車時一定要注意不要穿拖鞋喔。

      俗話云“開車容易剎車難,會開車的是司機,會剎車的才是好司機”,車輛交通事故絕大部分都是剎車不夠導致的,一方面這與車輛的物理因素、環境因素緊密相連,但另一方面行車中合理的剎車技巧可以避免很多不必要的交通事故,下面就來聊聊車輛的剎車技巧,熟練掌握輕重緩急。

      1、防“點頭”剎車技巧

      很多新手掌握不好剎車時機和剎車力,往往剎車會比較生硬的。

      具體操作:在剎車距離足夠的前提下,請緩慢持續踩下剎車踏板,均勻減速,當車身趨于停下的時候,要緩慢抬升剎車踏板,直到停穩時完全松開。

      牢記兩點:一是克服怕車停不住撞到前車或障礙物的心理;二是要控制好右腳的力度。

      2、跟車防“親吻”技巧

      跟車時剎車要確保與前車的安全距離,此時,剎車技巧的關鍵是:緩踩剎車踏板,保持剎車力,再根據前車速度增大或減小力度。

      具體操作:當發現前車開始剎車(剎車燈點亮)就將腳放在剎車踏板上,均勻加力,平穩減速至與前車速度基本一致,保持剎車踏板位置,然后再觀察前車的速度變化,調整剎車力度。如果前車的速度不再下降,此時可以緩慢松開剎車踏板,加速前行,繼續與前車保持同樣的車速平穩跟車。

      3、坡路剎車技巧

      上坡剎車的技巧與平路上差不多,但由于車身質量帶來的減速作用,剎車力比平路行駛要稍小一些。上坡剎車同樣要緩踩剎車,要比平路行車更緩一些,但松開剎車踏板的速度要比平路快,這樣才能保證車速不會過度下降。手動擋的車型由于車速過快下降很容易導致擋位不合適的情況,過低的擋位會使車身抖動,因此上坡剎車后要注意及時換擋。

      下坡剎車就復雜一些了,不但要用剎車系統,還要利用發動機剎車。下坡時特別是長坡不要長時間使用剎車,這樣容易導致剎車摩擦片過熱,致使剎車效能下降,為了防止這一點,手動擋車型采用低擋位下坡是必須的,一般來說采用3擋就可以了。對于自動擋的車,下坡初期不能加油,一定要保持車速緩慢增加,必要時采用點剎車控制一下車速。

      4、彎路剎車技巧

      彎路要遵循入彎前剎車,減速緩慢入彎,之后加速出彎。彎路上剎車的同時要打方向,順著彎路的弧度隨時調整車身姿態。不能猛踩剎車,特別是外側車道的車輛,以免車身失控。

      5、緊急情況時的剎車技巧

      緊急情況時就麻煩不要考慮車身是否“點頭”了,要以最短的時間、最短的距離減速至停車。千萬不能驚慌失措,頭腦空白!

      此時,首先必須迅速將剎車踏板踩到底,同時還要準備緊急并線。你或許覺得這個動作很簡單,其實也的確不復雜,但關鍵的是你要夠狠,要真的做到把剎車踏板踩到底。如果緊急剎車能夠讓車在障礙物前停下固然好,如果真的不能,那你就要考慮能不能避讓。緊急避讓也就是剎車并線,要領是在剎車踏板踩到底的同時打方向,繞開障礙物。(此方法限配有ABS的車輛)

      對于東風雪鐵龍C4 L來說,搭載1.6THP單渦輪雙渦管技術和1.8CVVT高效節能發動機,除了能跑之外還具備一項過人的本領,那就是能更快的停下。C4L實測**剎車距離為37.76米,在同級車型的剎車距離測試中名列前茅。



      給車友全方位的安全,是小編矢志不渝飽含深情的責任。C4L全系標配ABS防抱死剎車系統、制動力分配系統、剎車輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制以及自動駐車/上坡輔助配置,七位一體的安全裝備,為車主們打造一個安全舒適的車生活。

      *后,祝愿車友們開開心心啟程,平平安安回家!

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