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      長安乘用車
      廣西南寧順奔汽車銷售有限公司(長安汽車)

      挑戰(zhàn)微車“達喀爾” 見證長安硬品質 長安4500
      來源:南寧順奔    發(fā)布時間:2009年02月24日

      挑戰(zhàn)微車“達喀爾” 見證長安硬品質

       --長安星光4500零故障完勝4000公里雪域之旅

        近日,由長安集團河北長安汽車公司及山東經(jīng)銷商等組織的長安微車“高山景行,長安雪域之旅”車隊,從濟南出發(fā)歷時5天行程約4000公里(8000里),橫跨6個省市,途經(jīng)戈壁、荒原、高原、雪山、無人區(qū)等艱難路況,安全順利抵達活動終點圣地拉薩。

        據(jù)長安汽車介紹,參與“高山景行,長安雪域之旅”的車型為今年7月剛剛發(fā)布的新經(jīng)濟商用車長安星光4500和其他長安新一代微車產(chǎn)品;車隊從濟南出發(fā),穿越西安、西寧、格爾木至拉薩,路途遙遠,行程艱難,最長連續(xù)行駛28小時,但長安微車未發(fā)生任何大、小質量故障,經(jīng)受住了極限的考驗。

        時間短,行程長,道路險,氣候惡劣……這是一場堪比世界上賽程最長、賽道最艱苦的達喀爾拉力賽的挑戰(zhàn),更是國內(nèi)微車發(fā)展史上一次前所未有的偉大壯舉。從濟南到拉薩,八千里路云與月和廣泛的消費者一起共同見證了長安星光4500的卓越品質,感受到了長安汽車打造中國**微車品牌的信心和實力。

        堪比達喀爾拉力賽的艱苦挑戰(zhàn)

        眾所周知,達喀爾拉力賽是一年一度最為艱苦的世界頂級拉力賽。該項賽事,以其賽程長、賽道難而著名。每年的比賽距離為5000-10000公里不等,行駛時間在兩周左右,囊括各種砂石、草原、沙漠等各種路段,主要賽段地形險峻,當?shù)貧夂驉毫,不能隨便加油,其中最艱苦的馬拉松賽段還要求全天不停息駕駛。

        此次長安“高山景行,長安雪域之旅”,看似一場輕松“之旅”,實質絕不亞于達喀爾拉力賽。從濟南到拉薩,行程艱難,路途遙遠,以長安星光4500為主的長安微車車隊,經(jīng)過了平原、山區(qū)、高原、雪山、無人區(qū)等各種復雜路況,其中高原國道為1900多公里,山區(qū)公路長達900公里,泥濘、壞路等層出不窮。與此同時,整個行程高原路段占據(jù)一半以上,平均海拔高度為3600米,還翻越了海拔為5213米的唐古拉山山口;由于寒冬季節(jié)來臨,高原雪山道路更加艱險且氣候惡劣,嚴重缺氧,低溫強日光照射下行駛異常艱難。除此之外,廣闊的高原無人區(qū)及藏區(qū)地理環(huán)境復雜,且上千公里無服務站支持,加油站更是稀少。這些都不異于達喀爾拉力賽。

        即使道路艱險、環(huán)境惡劣,長安微車車隊僅用5天時間完成了3948公里的全程,最長日行程達1100公里。其中有兩天的每日行駛時間都達到24小時,最長連續(xù)行駛時間達28小時,等同于全天不停息行駛的達喀爾拉力賽馬拉松賽段。

        不同的是,達喀爾拉力賽參賽車型均為經(jīng)過特別改裝的專業(yè)頂級賽車,由世界優(yōu)秀的賽車手駕駛,還擁有完善的后勤保障服務。而用5天連續(xù)長時間行駛、完成4000公里艱難之旅的卻是長安星光4500等長安新一代量產(chǎn)車和非專業(yè)的普通駕駛員,是由平凡微車所創(chuàng)造的一項偉大奇跡。

        4000公里零故障見證長安星光4500品質

        締造這一偉大奇跡的正是長安新一代產(chǎn)品--長安之星2、長安之星S460、長安星光4500。長安之星2、長安之星S460均是目前國內(nèi)微車市場熱銷的產(chǎn)品,而實踐再一次證明了它們獲得消費者青睞的緣由。剛剛上市的新經(jīng)濟商用車長安星光4500雪域之旅凱旋,也以其連續(xù)行駛4000公里0故障的可靠品質和卓越性能,博得了行業(yè)和市場的贊譽之聲。

        長安星光4500是長安汽車凝聚多年微車研發(fā)及市場經(jīng)驗,打造的一款集輕客的功能與微客的經(jīng)濟于一身的新經(jīng)濟商用車,開拓了輕客與微客之間全新的細分市場,致力于為城市物流快運提供創(chuàng)新的解決方案。在此次橫跨大半個中國的雪域之旅中,長安星光4500大氣剛性和商務感十足的外觀非常引人矚目。而作為一款新品,長安星光4500在整個活動中所表現(xiàn)出來的優(yōu)異操控性能、經(jīng)濟油耗和可靠品質等更加令人贊嘆。

        據(jù)了解,由于空間趕超輕客,長安星光4500在此次雪域之旅中不僅乘坐了5個成年男子,還充當了后備供給車的角色,裝載了11只加滿汽油的油箱及滿車行李和物品。即便如此,該車連續(xù)在高強度、高缺氧、雨雪天氣、泥濘山路等各種環(huán)境路況和長途、長時間行駛狀態(tài)下,發(fā)動機都表現(xiàn)出強勁的動力性,水溫及運行正常,未出現(xiàn)任何異常情況。高速路上坡*高車速達100公里/小時,下坡*高車速達130公里/小時,且在高速行駛(130公里/小時)時路噪、振動和抖動小,明顯低于同類產(chǎn)品。其轉彎和制動靈活、靈敏,整車操縱性、穩(wěn)定性較好,在山路、雨雪及泥濘路況下表現(xiàn)出優(yōu)異的操控性能。

        在連續(xù)4000公里的長途不間斷行駛中,長安星光4500沒有發(fā)生任何可靠性、安全性及影響使用的質量問題,車身、電器、底盤和發(fā)動機等都經(jīng)歷住了各種艱難路面和惡劣自然環(huán)境的考驗,展現(xiàn)了非常穩(wěn)定的可靠品質。同時,從濟南到拉薩的4000公里長距離、復雜路況載重行駛中,長安星光4500的實際平均油耗僅為每百公里7.9L,燃油經(jīng)濟性相當突出。

        5個晝夜,4000公里征程,5213米海拔,28小時連續(xù)駕駛,7.9L/100公里油耗……每一個數(shù)字都是長安微車挑戰(zhàn)品質極限的偉大戰(zhàn)績,撰寫了微車史上的輝煌與奇跡。“高山景行,長安雪域之旅”更是一場見證之旅,也讓消費者見證了長安微車的優(yōu)良品質和卓越性能,見證了長安汽車打造高品質產(chǎn)品的執(zhí)著與信念。

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