油價沖擊 新途安詮釋“新實用主義”
來源：眾源大眾4S店    發布時間：2012年02月21日

      2月7日晚，國家發改委宣布自2月8日零時起，將汽、柴油價格每噸提高300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.22元和0.26元。正值春節假期剛剛結束，作為中國人2012年工作和生活的真正起點，2月份的車市也將迎來新車購買熱潮。油價于此時上調，必然影響到許多家庭購車者的選擇。可以預期，更加節能環保，且同時具備卓越品質的“新實用主義”車型將成為家庭購車主流。

     上海大眾新途安作為中國家用MPV潮流的領航者，一直在車主中擁有良好口碑。2011年12月，國家工信部授予新途安免檢資格，這無疑是對新途安綜合品質的最權威肯定。伴隨著油價上漲及以鼓勵小排量車型的《車船稅法》的實施，相信擁有節能優勢的新途安已經被列入了眾多消費者的新年購車計劃中。

德系工藝成就卓越品質

     作為VW品牌旗下最重要的MPV車型，新途安上市一年來不僅經受住了市場的嚴酷考驗，月銷量長期穩定在3000輛以上的高位，同時也在國家權威部門近一個月的整車及零部件嚴格試驗檢驗中表現優異，成功獲得免檢資格�？梢哉f，正是新途安精湛的德系工藝保證了其出類拔萃的卓越品質。

     新途安擁有傲視群雄的近40m激光焊接長度，車身強度相比傳統點焊提高30%，極大提升了整車安全性。激光焊接同時讓車輛結合精度也大為提高，有效降低了車身在運動中的振動及噪音。全車各種橫縱梁、主體結構等大量采用高強度鋼板，甚至特高強度及超高強度鋼板，提高了車輛結構強度和整體剛度。此外，大眾汽車引以為豪的雙面鍍鋅12年防銹蝕技術也被運用在新途安身上，再配以完美的6層漆面涂裝作業，對產品全生命周期均提供高品質保證。

     憑借如此過硬的品質，2003年問世的途安車型，上市伊始即被德國《汽車畫報》評為年度“金方向盤獎”。2004年上海大眾引進途安，開創了中國家用MPV歷史。2010年新途安榮耀登場，其1.4TSI AT 5座智臻版隨即收獲選車網“年度1.4T-1.8T組MPV性能指數排名冠軍”，以及搜狐汽車授予的“首選MPV/廂式車”、“網友首選車型”等權威榮譽。

高性價比助享貼心駕馭

     距離上次油價下調4個月后，中國成品油價格回歸高位，這并不讓人意外。仔細觀察近幾年來的國內成品油價格曲線圖，可以看到其總體呈螺旋上升趨勢。同時，伴隨著一系列相關政策的出臺，政府亦體現出更為堅定的環保決心。2012年1月1日開始實施的《車船稅法》即明確了對小排量車型的稅費鼓勵政策。

     全系采用1.4TSI發動機的新途安自上市起，即憑借出色的節能環保性能廣受業界好評，2011年還曾收獲《理財周報》評選的“最節油小型MPV”榮譽。作為一款主要針對家庭用戶的實用型MPV，新途安憑借先進的TSI+DSG動力總成技術，成功實現了在小排量低油耗基礎上性能的進一步提升。

     新途安搭載的1.4TSI發動機是一款業界明星產品，其曾在2009年“****發動機大獎”中獲得過“年度發動機”、“年度**綠色發動機”和“1.0-1.4升排量級別**發動機”三項大獎。之所以如此榮耀備至，主要得益于該發動機采用了渦輪增壓、燃油缸內直噴兩大核心科技，同時還綜合了E-Gas電子節氣門、進氣可變正時+凸輪軸驅動靜音鏈條以及流量隨動調節燃油系統等多項先進技術，使得這款小排量發動機在具備低油耗、低噪音優勢的同時，還能爆發出超過普通2.0升發動機的強大功率與扭矩。

     與1.4TSI發動機組成黃金搭檔的是劃時代的DSG雙離合7速變速箱。這種變速箱消除了扭矩中斷，讓發動機的動力持續被充分利用，且始終在**工作狀態，可明顯降低不必要的燃油消耗。1.4TSI發動機和7速DSG變速箱的結合，與原有2.0L發動機相比，功率增加了9%，而油耗比手動車型還要降低15%，90km/h等速油耗僅為5.3L/100km，真正彰顯了新途安堪稱極致的性價比。

     對于家庭用戶而言，一輛兼具卓越品質與高性價比的愛車，無疑將為車主帶來省錢又省心的完美汽車生活。新途安的節能優勢在現今油價與政策等大環境背景下已十分突出，如今傳承德系的精湛工藝與質量控制又助其獲得了免檢資質。因此有理由相信，憑借對“新實用主義”的完美詮釋，新途安必將以耀眼的光輝進入眾多新年購車家庭的視野。

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