暢銷70萬輛 朗逸征服A級車市新高峰
來源：眾源大眾4S店    發布時間：2012年03月20日

    2012年初的中國車市依舊未走出寒冬，繼1月市場環比下滑16.7%后，新鮮出爐的2月銷售數據仍未走出頹勢。據中國乘聯會信息顯示，全國乘用車2月銷量環比下跌6.7%。面對整體不振的市場格局，上海大眾Lavida朗逸逆勢而上，其2月批售高達21,996輛，以環比猛增33%的驕人成績閃耀A級車市。更具里程碑意義的是，自2008年6月上市以來，Lavida朗逸累計總銷量跨越70萬輛大關，進一步鞏固了其在中國暢銷車陣營中的堅實地位。

橫掃市場書寫車市傳奇

    Lavida朗逸是上海大眾汽車在保證德國優秀設計品質的同時，完美融合中國市場審美需求的一款巔峰之作。自2008年6月上市以來，該款車即以其卓越的均衡實力迅速占領A級市場，上市僅兩年累計銷量就已超過30萬輛。此后其市場表現更加勢不可擋，僅用了約1年時間即實現銷量翻番，于2011年9月強勢突破60萬輛大關，并跨入中國車市歷史最暢銷車型之列。

    2011年至今，市場的持續低迷并未能阻擋朗逸前進的腳步，其月銷量始終維持在2萬輛以上的高位，并成為月度銷量冠軍榜上的常客。朗逸不僅在2011年創下了248,035輛的上市以來*高年銷售記錄，更是在跨越60萬輛關口僅4個月后，便再次以令人驚嘆的速度登頂70萬輛高峰�？v觀中國車市發展史，能夠有如此笑傲市場、一路高歌表現的車型著實罕見。

卓越品質收獲權威肯定

    截至目前，Lavida朗逸家族旗下一共有1.4TSI、1.6L和2.0L三種不同排量車型，足以對潛在市場形成全面覆蓋。而連攀高峰的銷售數字也證明，朗逸在中國A級都市家轎市場的領航者地位無可撼動。究其原因，該消費群體對車輛品質、性價比等關鍵性能的苛刻要求成就了朗逸在A級市場中的所向披靡。

    在性能上，朗逸配備的1.4TSI、1.6L EA111和2.0L MFI三款發動機堪稱高效節能動力典范。朗逸1.4TSI車型還曾榮獲“年度**性價比汽車”殊榮。以該款車為例，其不僅動力表現超越一般2.0L自然吸氣車型，而且比普通A級車油耗降低20%以上。在如今油價高企的背景下，朗逸為車主實現的高性能低成本駕乘體驗，無疑為消費者選擇朗逸提供了足夠充分的理由。

    同時，朗逸在今天購車者高度重視的安全性能方面也堪稱完美。其結合了ESP+ABS+EBD+MSR+MASR的主動安全系統有效避免了車輪抱死或打滑可能引起的行車事故。而源自德系的精密制造工藝與前瞻設計則讓朗逸即便在目前世界上最嚴格的Euro-NCAP碰撞試驗中也有出色表現。

    Lavida朗逸出類拔萃的品質在廣受市場青睞的同時也被業界高度認可。其在2008年上市當年即成功問鼎30余項權威大獎。2010年朗逸1.4TSI運動版與2011款車型相繼上市后，憑借更完善的家族產品線與對新消費群體的精準把握，朗逸不僅繼2009年后再度問鼎2010年度銷量冠軍，同時還成為中國專利獎外觀設計獎名單中**一個整車獲獎的品牌，這進一步印證了朗逸所體現出的大眾**設計戰略與中國市場獨特需求相結合的成功。

    上海大眾Lavida朗逸僅用了3年多的時間就成功進入中國車市“70萬輛俱樂部”，且不論車市經歷高峰還是低谷，其均能從容領跑，體現出了超強的市場統治力與超高人氣。70萬輛是又一座里程碑，它不僅見證了上海大眾朗逸仍在書寫的車市傳奇，同時，也充分印證了該款車型在動力、科技、工藝等各領域的強大綜合實力。2012年剛剛開始，作為A級家轎典范的Lavida朗逸又如何在未來爆發出新的能量，讓我們拭目以待。

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