安全考驗,一份優秀的成績單
汽車安全對于帝豪EC7而言,是汽車生產的最重要環節之一。無論是**獨享的BMBS,還是**獨創的GTSM,都表明了EC7對安全性能的“精益求精”。而EC7的安全,是否正如帝豪盾形LOGO傳遞給我們的穩重堅固一樣讓人放心呢?相信,近日帝豪EC7榮獲C-NCAP五星安全認證的消息,將會給你一個明確的答案。
在汽車安全標準方面,C-NCAP是中國汽車行業中關于汽車碰撞相對權威的安全測試。C-NCAP通過對新車進行碰撞安全性能測試,可以給消費者一個系統、客觀的車輛安全參考信息。近年來,眾多國內車型參與了C-NCAP安全測試,也致使C-NCAP更具知名度。
此次,EC7在C-NCAP碰撞試驗中,從完全正面碰撞、40%側置碰撞、側面碰撞到安全帶提醒、氣囊彈出等測試項目中一路高奏凱歌,最終,EC7取得46.8分高分,獲得五星安全認證。這一優異成績,讓帝豪EC7深感自豪。
46.8分的安全,代表什么
“46.8分”到底是什么概念呢?通過以下分析,你可能會有更清晰的認識。C-NCAP,根據試驗數據計算各項試驗得分和總分,由總分多少確定星級。評分規則非常細致嚴格,*高得分為51分,星級最低為1星級,*高為5+星級。超過45分,就得五星。
據今年部分車型測試結果顯示,能夠通過五星認證的EC7同級車型還不是很多。其中,在自主品牌競品中,只有榮威550(45.5分)、榮威350(46.5分)、奇瑞A3(45.3分)、福瑞迪(45.2分)達到5星安全標準。而EC7的46.8分,在同級中位居**。
不光如此,EC7的C-NCAP成績還超越了部分德系汽車。一直以來,德系汽車都給人“安全、結實、信賴”的形象。而此次C-NCAP測試,EC7更超越了德系車上海大眾領馭、一汽大眾速騰、上海大眾斯柯達明銳等,其中,速騰44.6分,斯柯達明銳45.3分。
EC7取得C-NCAP測試46.8分高分,不僅超越了自主品牌轎車,更超越了許多久負盛名的德系汽車得分,實現了跨級別的安全超越。
后發先至的安全,更具保障
C-NCAP存在的很大一部分價值,也就在于通過嚴格的評價規則,去鞭策汽車企業在生產研發中更加注重汽車的安全系數,提供更多的安全配置。
EC7取得五星高分,也顯示了帝豪EC7背后強大的支撐技術和安全系統。
EC7的安全設計采用了吉利GTSM理念,從研發、生產到銷售的整個過程都經嚴格的安全管理技術標準。在安全配置上,EC7采用了**首創的BMBS防爆胎監測與安全控制系統、博世**8.1版本的ABS+EBD制動系統、全方位6氣囊保護等先進安全配備。
此外,EC7的車身結構按照歐洲*高碰撞標準設計,能在碰撞發生時有效吸收碰撞能量,并將其分散至車身各部位骨架,有效減少駕駛室的變形程度,保障駕乘者安全。
以顛覆過往的進取心,不斷迎接新的挑戰,是帝豪EC7一直踐行的“人生信條”。在高標準碰撞測試方面,EC7繼取得歐洲碰撞E-NCAP四星標準的基礎上,如今又榮膺C-NCAP五星安全認證,一舉超越同級。帝豪在安全領域的努力,實現了后發而先至的理想,走在了中國車企的**陣營,實現了與合資品牌分庭抗禮。
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