斯巴魯馳鵬 容低調與奢華于一身
來源：廣西百事成    發布時間：2013年08月04日

在娛樂設施方面，新款馳鵬在頂棚上配置了一臺9英寸的顯示屏，后排乘員可通過無線耳機享受DVD播放娛樂系統帶來的視聽感受。另外，6碟CD、9揚聲器、帶有重低音音箱和Mp3功能的音響系統，也絕對是對音樂愛好者一個不小的誘惑。

動力操控性

提到斯巴魯，大家自然想到的便是水平對置發動機以及全時四驅系統，這兩方面同樣是馳鵬的亮點。新款馳鵬搭載的是一款6缸雙頂置凸輪軸水平對置發動機，排量為3.6L。氣缸水平對置的*大優勢在于活塞的往復運動所產生的振動可以*大程度相互抵消，從而降低發動機振動，由于氣缸由豎直變為水平，這樣整個發動機的重心便得到了降低，有利于提高車輛的動態穩定性。該款發動機是斯巴魯發動機系列中能夠提供*大功率的一款發動機，有效功率達到190kw。與這款發動機配合的是一款5擋手自一體式變速器，在可變轉矩分配系統(VTD)的幫助下為前輪提供45%的轉矩輸出，為后輪提供55%的轉矩輸出，同時前后輪轉矩分配還可按路況進行動態調整，使車輛在多種路況下都具備優良的轉彎能力和行駛穩定性。

在懸架系統方面，新款馳鵬可謂中規中矩,采用了傳統的麥弗遜式獨立前懸架和雙叉橫臂式獨立后懸架。210mm的最小離地間隙和懸架較長的減震行程，使馳鵬擁有較高的通過能力。

安全性

在安全性方面，斯巴魯一直有著不錯的口碑，原因很簡單―全時四輪驅動，因為無論什么時候，4個車輪驅動比2個車輪驅動時驅動輪與地面接觸的面積上就會高出1倍，摩擦力也就提高了1倍，從而提高了車輛在特殊路況下的行駛能力，而且在應對緊急事件時，主動避讓時的驅動能力也大大提高。這是全時四輪驅動帶給馳鵬的最直接的主動安全方面的幫助，除此之外，新款馳鵬還配備了車輛動態控制系統VDC(Vehicle Dynamics Control)，這為馳鵬的主動安全能力錦上添花。

相對而言，在被動安全方面，斯巴魯車型的優異表現則不太為中國的普通消費者所了解。據斯巴魯中國總經理大野圭先生介紹，斯巴魯全系車型在美國、歐洲、澳大利亞等地區的NCAP機構測試中都取得了5星的好成績。新款馳鵬采用高強度環形車架，車身前部車架和輔助框架環繞圍護著發動機，以減小來自各方向的沖擊。高強度環形車架圍繞駕駛艙形成一個拱形的整體框架，自車頂延伸到車門、立柱和地板，構成高強度的消能減震車身結構，能夠減小震動并保護整個車艙區域的安全。在安全配置方面，新款馳鵬配備了6個安全氣囊以及前排配備帶有限力器的預緊式安全帶。

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