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      斯巴魯

      斯巴魯森林人 試駕綜合素質(zhì)有提升
      來源:廣西百事成    發(fā)布時(shí)間:2013年09月18日

      新款斯巴魯森林人發(fā)布官方照片,這是一次全新的換代,從造型設(shè)計(jì)到動(dòng)力方面都進(jìn)行了全面的進(jìn)化,可以說它是近期令人期待的緊湊型SUV之一。在兩個(gè)月前,新款森林人還在實(shí)驗(yàn)階段的時(shí)候,我便已經(jīng)與這款全新車型進(jìn)行了短暫的接觸,只不過,由于廠家保密協(xié)議的原因,直到今天才與各位分享。

       新一代森林人的造型看上去更加具有力量感。車燈結(jié)構(gòu)中也加入了LED燈源,但這并不是日間行車燈,而是示寬燈。光帶式LED車燈的線條與中網(wǎng)兩邊的造型相呼應(yīng),表現(xiàn)出了家族特點(diǎn),相信在其它車型更新?lián)Q代時(shí),這樣的車燈結(jié)構(gòu)會(huì)被越來越多的使用。

       中網(wǎng)采用了面積更大的鍍鉻裝飾件,這樣的設(shè)計(jì)很符合國人的喜好。聽廠家的工程師說,新一代森林人很多地方的改進(jìn)都是針對(duì)中國消費(fèi)者的喜好而進(jìn)行調(diào)整的,這也表現(xiàn)出目前中國市場(chǎng)對(duì)于斯巴魯品牌的重要性。在說到銷量的時(shí)候,廠家表示,近幾年森林人全世界總銷量中,中國的比例占到了20%以上,所以此次改款廠家也非常重視國內(nèi)消費(fèi)者的意見。

       側(cè)面的造型看上去似乎變化不大,其實(shí)這只是表面現(xiàn)象,新款森林人的A柱下部前移了200mm,并且在后視鏡前部增加了三角窗來擴(kuò)大視野,減小A柱遮擋的范圍。

      新款森林人

      現(xiàn)款森林人

      途觀

      本田CR-V

      長(zhǎng)度(mm)

      4595

      4560

      4525

      4550

      寬度(mm)

      1810

      1780

      1809

      1820

      高度(mm)

      1735

      1700

      1665

      1685

      軸距(mm)

      2640

      2615

      2684

      2620

      在車身尺寸上,新款森林人整整比現(xiàn)款大了一圈,相信在乘坐空間上也不會(huì)讓人失望的。18英寸的雙色輪轂給車身增加了運(yùn)動(dòng)感,而225mm的輪胎寬度則稍顯平淡。

       車尾的造型顯得很飽滿,新款森林人增加了電動(dòng)后備廂開啟功能,在同價(jià)位車型當(dāng)中它應(yīng)該是**個(gè)配備此項(xiàng)功能的。

       后備廂開啟具有遙控鑰匙、車內(nèi)按鍵和后備廂蓋上三處開啟,并且電動(dòng)開啟的位置還可以通過車?yán)锏陌存I進(jìn)行記憶,在停車位比較狹小的情況下,給消費(fèi)者提供了更大的方便。當(dāng)您想取消后備廂記憶的話,關(guān)掉方向盤左側(cè)的開關(guān)就可以了,使用上非常簡(jiǎn)單。

      ● 內(nèi)飾:做工用料表現(xiàn)不錯(cuò),后排中間乘坐舒適性有提升

       車內(nèi)設(shè)計(jì)較之前也有了不小的變化,儀表臺(tái)上半部分的地方大多采用了軟性材料,這在同檔次日系車中并不多見。方向盤的造型依然是經(jīng)典的斯巴魯風(fēng)格,銀色裝飾件讓其顯得更為運(yùn)動(dòng)。

       方向盤的粗細(xì)適中,握在手里很有力量感,而且中高配車型還配有了換擋撥片,配置上表現(xiàn)出了自身注重操控和運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。手不離開方向盤就可以操控音響系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、定速續(xù)航以及駕駛模糊選擇。每個(gè)按鍵的鍵程適中,回彈感覺很好,音量控制等功能鍵采用撥桿式設(shè)計(jì),對(duì)于初次接這款車的人來說,比按鍵式更容易上手。

       儀表臺(tái)中間配有一塊彩色顯示屏,當(dāng)然這只是在中高配車型才會(huì)有,彩色顯示屏可以顯示綜合油耗、續(xù)航里程、倒車影像等常規(guī)功能。在渦輪增壓車型上還可以提供增壓值、油門行程等信息的顯示。

       乘坐空間方面,新款森林人的表現(xiàn)還是讓人很滿意的,182cm的體驗(yàn)者坐在前排可以擁有一拳的頭部空間,坐在后排時(shí),兩拳的腿部空間表現(xiàn)在同級(jí)別當(dāng)中也是相當(dāng)不錯(cuò)的。

       座椅的造型與現(xiàn)款有所不同,樣式上偏向運(yùn)動(dòng),不過軟硬程度倒是很照顧舒適性,肩部和腿部的坐墊都很柔軟,座椅的側(cè)向支撐顯得很硬朗,可以說在對(duì)身體的支撐和舒適性方面找到了比較平衡的位置。

       后排地板的平整度與現(xiàn)款車型相比也有很大的改進(jìn),中間凸起部位更低,讓中間的乘客不用騎在上面了。座椅靠背的角度通過坐墊外側(cè)的拉繩可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)整,讓坐在后排的乘客也可以找到自己舒服的坐姿。不過在頂配車型上,我們并沒有看到后排出風(fēng)口這項(xiàng)配置,看來后排舒適性方面還是有美中不足的地方。

       根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù),新款森林人的后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積為505升,相比老款提升了55升,通過座椅4/6放倒后可以繼續(xù)增大。操作中有兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)值得聊幾句,一個(gè)是后排座椅放倒后,后備廂的平整度非常優(yōu)秀,幾乎就是個(gè)平面;再一個(gè)是座椅放倒的功能操作很簡(jiǎn)單,通過后備廂內(nèi)的按鍵即可完成,算是繼承了老款的設(shè)計(jì)。

      ● 動(dòng)力及試駕感受

       除了外形和內(nèi)飾的變化,動(dòng)力的升級(jí)也同樣是新款森林人的重點(diǎn)。它采用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)依然保持2.0L和2.5L兩個(gè)排量,而增壓版則換成了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),從參數(shù)上看,2.0T的動(dòng)力輸出已經(jīng)超越了舊款的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

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                   廣西玉林市駿翔汽車貿(mào)易有限公司

                          玉林市迎賓大道經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正泰路1號(hào)

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