2013年12月25日,斯巴魯汽車制造商——日本富士重工業(yè)株式會社(FHI)宣布,斯巴魯汽車(美國)有限公司旗下的美國境內(nèi)在售全系車型(Legacy力獅、Outback傲虎、Forester森林人、Tribeca馳鵬、Impreza翼豹、SUBARU XV以及SUBARU BRZ)在2013美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)的碰撞測試中全部獲得“*高等級安全評定”,斯巴魯由此成為**一家連續(xù)四年獲此殊榮的汽車制造商。
值得一提的是,斯巴魯2013款Legacy力獅以及2013款Outback傲虎(2012年8月之后生產(chǎn))成為斯巴魯首先獲得該協(xié)會“2013*高等級安全評定+”的車型,獲得該評定,至少要在乘員保護(hù)相關(guān)測試的五個(gè)安全評定項(xiàng)目中獲得4個(gè)優(yōu)秀(Good)評定,且在其它任何測試中不得低于良好(Acceptable)評定,才能獲得“*高等級安全評定+”。這兩款車型均榮獲了這一評定。
美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)進(jìn)行的碰撞測試有嚴(yán)格的要求和專業(yè)評定標(biāo)準(zhǔn),極具權(quán)威性,因此不僅可以為消費(fèi)者提供權(quán)威的汽車安全信息,還可以促進(jìn)汽車生產(chǎn)商對汽車安全性研究的投入。在這一碰撞測試中,美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)將乘員與行人所受到保護(hù)的安全程度劃分為優(yōu)秀(Good)、良好(Acceptable)、及格(Marginal)和差(Poor)四個(gè)級別,要想獲得“*高等級安全評定”,至少要在所有四項(xiàng)測試中獲得優(yōu)秀(Good)評定,這四項(xiàng)測試包括:高速正面和側(cè)面碰撞測試、翻滾試驗(yàn)、追尾時(shí)座椅/頭部保護(hù)裝置對頸部的保護(hù)。除此之外,為加強(qiáng)乘客正面碰撞保護(hù),美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)于2012年引入小重疊面碰撞測試。該項(xiàng)目可以測試當(dāng)汽車前角與另一輛車的前角相撞,或車前角撞上大樹、電線桿等物體時(shí)車輛對乘客的保護(hù)能力。在測試中,車輛以40英里/小時(shí)的速度,撞擊5英尺高的剛性護(hù)欄并且撞擊重疊面積只相當(dāng)于車身寬度的25%。由于碰撞面積大大減小,因此對車輛的安全性能要求更加嚴(yán)苛
在得知旗下車型全部獲得*高等級安全評定之后,斯巴魯汽車(美國)有限公司執(zhí)行副總裁兼首席運(yùn)營官Thom Doll先生表示,斯巴魯連續(xù)第四次成為全系車型皆獲美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)“*高等級安全評定”,同時(shí)2013款Legacy力獅以及斯巴魯Outback傲虎獲得“*高等級安全評定+”,斯巴魯作為汽車制造商而對此感到格外高興。這對我們來說是一次巨大的成功,同時(shí)這也是對斯巴魯全體工作人員通過不斷追求和探索在汽車安全技術(shù)上取得的成就的認(rèn)可。美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(IIHS)的評價(jià)再一次印證了以*高標(biāo)準(zhǔn)制造的斯巴魯汽車擁有集駕駛樂趣、可靠性與安全性于一體的特性。
在“Confidence in Motion”這一品牌理念指引下,斯巴魯堅(jiān)持致力于向用戶提供“安心與愉悅”的駕駛體驗(yàn)。而支持用戶體驗(yàn)這一駕駛感受的關(guān)鍵因素是“安全”。因此,斯巴魯將繼續(xù)研究主動、被動等安全領(lǐng)域的核心技術(shù),在推動安全技術(shù)發(fā)展的同時(shí)不斷提高旗下所有車型的安全性能,努力為每一位使用者帶來高安全性的駕乘享受。
對該品牌感興趣?直接向該商家詢問最低價(jià):