輕松有道 我的風云2“乘”夏四大秘訣
來源：廣汽傳祺東翔店    發布時間：2011年09月02日

眼看都已經立秋了，溫度還是居高不下，“秋老虎”還真沒叫錯，這樣的天氣給你的感覺是熱呢，熱呢，還是熱呢？相信壇子里不少網友都還在火一般中煎熬，下面讓我來分享一下這個夏天對風云2的使用經驗和感受，希望能幫助大家更輕松地度過這段*后的炎熱。

我的風云2是路上很少見的“炫金黃”，買了也就半年左右，今年夏天也是**次共度“桑拿天”。冬天都只需穿單衣的廣州，四月已經小有溫度了，我為避暑做的**件事就是貼膜。相信大家對貼膜的作用都有所了解，除了夏日隔熱冬天保暖，還有防紫外線、防眩光、防爆等多種功能，如此一物多用，與高性價比的風云2簡直是絕配。還沒有貼的車主們，強烈建議要貼，簡單實用關鍵是不貴。我是在淘寶上買的美基膜，然后找了熟悉的一個師傅貼的，全部下來1K不到，超級實惠！

下圖是我貼膜后的效果圖，前后左右都貼了，一個都不能少，為了防暑，哥豁出去了！

雖然貼膜能抵擋不少熱量，但車內溫度的降低可不能全指望它，這個重任自然是落在了風云2的空調上面。如何讓風云2的空調更為給力，我也進行了一番學習，總結研究了論壇里眾位大俠的經驗之談，自己也照著做了，感覺效果還算不錯，貼出來分享，有原創的大俠路過手下留情啊。

首先是空調清洗，我的風云2勉強算得上全新，自然省了這個流程，但老車主們就需要將風云2做個全面清潔養護了，一定要重點注意汽車冷凝器和空調濾芯，這能讓風云2空調的效率更加強大。在季節交替的時候，4S店都會邀請車主回店維修保養空調的，聽他們的通知就OK了。接下來要說的是一個使用技巧，那就是在使用空調時按下車內循環，效果會比較好，也更省油。如果不用車內循環，同樣的制冷檔位溫度至少比車內循環高三度以上，我最多的一次差了5度，這5度具體到個人感受上可大了，那完全是兩個“熱級”。另外，還有一個省油的技巧就是在低速的情況下可以不開空調，一方面開空調平均油耗要高大概一個點，低速下享受自然風也很不錯；另一方面開了空調多多少少也會影響動力，不過高速時還是關上窗戶開空調更好了。

前面兩大秘訣是我對如何在風云2中過得舒適愜意而總結的，下面的兩個則是關于如何避免夏天可能出現的“不舒適”了。

由于天氣或產品的問題，最近網友對某品牌的水溫問題反應很強烈，幾起炸箱事故更是鬧得人心惶惶，這里就不指名道姓了，不然又說是托了，好信兒的同學可自行解決，滿足好奇心。好在我的風云2的質量比較過硬，也沒聽說過有相關問題，但為了讓我們的愛車更良好地運行，加上氣溫也的確不低，水溫問題還是值得大家留意一下滴~。發動機前方的水箱是車輛冷卻系統的一部分，發動機本身屬于內燃機，工作溫度也比較高，想保證發動機溫度正常，需要特別注意兩點，一是水箱的清潔，二是冷卻液的容量是否異常。另外，行車過程尤其是長時間行車或高速時不妨注意下風云2主儀表盤右側的水箱溫度顯示，如果指針居中就算正常，如果顯示過了100就需要加以重視了，盡量讓車“原地休息”后再繼續上路。下圖是我用手機拍的，右邊的那個小表顯示的就是水箱溫度，90度多一點，正常范圍內。

說句題外話，風云2組合式的三儀表盤還真是方便，各項數據清晰明了，一目了然，駕駛輕松多了。副駕駛座前還能顯示車內外溫度，對溫差有個準備，貼心的設計。

回到正題，還有一個關于防止爆胎的經驗要與大家分享一下。夏天的溫度會比其他季節高很多，而根據我們初中學的“熱脹冷縮”理論，溫度變化肯定會影響輪胎氣壓，溫度越高氣壓越高。因此，夏天需要檢查輪胎氣壓，如果胎壓超過正常值就需要放氣以降低胎壓，以防止軋到了堅硬的金屬或其他硬物時突然爆胎，那就悲劇鳥~~。

*后說說感受吧，廣西今年也真熱，雖然沒有各種破歷史記錄，卻也實在有些吃不消，今年幸好有了風云2，否則不知道又會多流幾斤汗。另外也感謝壇子里各位前輩的經驗之談，讓我們風云2新手能快速入門。俺是**次發用車報告，版主記得給個精華鼓勵鼓勵呀