根據財政部、國家發展改革委、工業和信息化部近日下發的通知,10月1日起將實施新的節能汽車推廣補貼政策。
財政部建設司處長向弟海明確表示:此次節能補貼新政仍延續單車補貼3000元標準,入圍產品的平均油耗門檻將由6.9升提高至6.3升。這就意味著如果政策調整后,目前在節能補貼榜單上的420多款車型中,將有70%的車型被踢出局,而這70%的車型多數是自主品牌。
“對于以小排量汽車為主要產品的自主品牌車企而言,由于技術、資金的限制,無法在短時間內實現產品油耗大幅降低,勢必將面臨著更大的壓力。”資深汽車分析師賈新光表示。
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