舒適與省油兼得！五款使用CVT變速箱SUV導購
來源：廣汽傳祺東翔店    發布時間：2012年08月13日

日益擁堵的城市路況，引發自動擋車型的熱賣，特別是搭載CVT變速器的SUV車型，更因其出色的平順性和節油性，受到越來越多消費者的青睞。下面小編就結合目前市場行情，按照價格從低到高的順序，介紹5款搭載CVT變速箱的SUV車型，希望能對大家的購車有所幫助。

奇瑞瑞虎TT

可供選擇排量：1.6L

市場指導價格：9.98～10.78萬元

      奇瑞瑞虎是奇瑞品牌下**一款SUV車型，在自主品牌SUV市場中擁有極高的知名度，并牢牢占據著10萬SUV市場的**位置。目前，瑞虎共有1.6L、1.6S、1.6L DVVT、1.8L、2.0L五種發動機可供選擇，而*新推出的瑞虎CVT車型――瑞虎TT借助CVT變速箱的搭載，為駕乘者帶來更為便利的操控感受。

在外觀上，瑞虎TT與瑞虎2012款完全相同，X型的前臉兇猛威武，鍍鉻的前進氣格柵裝飾條與梯子型的前黑色保險桿相互呼應。同時，在前臉保險杠處還融入了銀色鍍鉻裝飾件，使其看起來更加動感大氣一些；內飾上，瑞虎TT依舊采用上深下淺色的家庭用車設計風格，直瀑式中控臺美觀大方，邊框采用銀色拉絲裝飾，增強了檔次感。瑞虎的長寬高分別為4390mm/1765mm/1705mm、軸距為2510mm。精悍的“身材”十分利于城市游走，同時也便于日常入位停車。

配置上，瑞虎TT遵循實用為先的原則，不僅電調大燈，電加熱后視鏡，多功能車內后視鏡、自動空調、多功能方向盤和定速巡航屬于標配內容，而且像帶倒車雷達DVD導航儀，側安全氣囊、電動天窗、真皮坐椅、前排座椅電加熱等豪華車才有的配置，也盡在瑞虎TT的選裝之列。如此一來，既提高了瑞虎TT的便利性，也大大增強了安全性。動力上，瑞虎TT搭載的1.6DVVT發動機具有極好的燃油經濟性，與之匹配的CVT變速箱由奇瑞耗時7年自主研發，其核心部件采用德國博世*新一代（第7代）推式鋼帶，具備罕見的7速手自一體模式，超越奔馳、日產、三菱等采用的博世第6代產品。擁有比AT車型更好的操控、更高的品質、更低的油耗。借助CVT變速器的采用，瑞虎TT在輕松釋放駕駛者左腳和右手同時，也完全滿足日常及戶外駕駛需要。

車型點評：瑞虎TT的推出，開創了自主品牌主流SUV搭載CVT變速箱的先河，打破了外資品牌對該市場上的長期壟斷。同時，奇瑞瑞虎憑借百公里6.7L的超低油耗，還成功入選第八批節能惠民車型目錄，成為目前SUV市場中**一款享受節能惠民的車型，大大提升了市場對瑞虎的關注度。

東風日產逍客CVT車型

可供選擇排量：2.0L

市場指導價格：16.48～21.98萬元

東風日產逍客2008年首度推出，是日產在中國合資生產的首款SUV車型。逍客不僅融合了轎車的舒適豪華和SUV的高通過性，而且還融合了多種文化元素的跨界車的時尚風格。2012年東風日產又推出*新的逍客2012款車型，在老款逍客的基礎上進行了眾多智能配置升級。

外觀上，2012款逍客不僅依然延續2011款的設計，在車身尺寸方面也和2011款車型完全相同，長/寬/高分別為4315mm/1783mm/1606mm，軸距為2630mm，凸顯了逍客在城市SUV方面的定位。此外在內飾上，2012款逍客也部分延續2011款車型的設計，上深下淺的配色具有日系車溫馨的家居氛圍，并且還提供黑色內飾可供選配。在駕乘空間上，逍客的后排乘坐空間并不優秀，與緊湊型城市SUV還存在一定差距，滿載時后排乘客會略顯擁擠，而且后備箱較小不適宜放置大量物品。

配置上，2012款逍客在2.0L CVT車型中標配了定速巡航系統、車載藍牙系統以及多功能方向盤等裝備。另外，像前排側氣囊、前后排頭部氣簾、無鑰匙啟動、全景天窗、全景攝像頭等功能都可以在逍客的身上找到。動力上，2012款逍客CVT車型搭載2.0L發動機，其全新調校的6速手自一體模式XTRONIC CVT無級變速器與“Eco Drive節能駕駛助手”配合，能夠更好實現對CVT變速箱的反應控制，進而令駕駛者對油門的控制更加專業。

車型點評：逍客作為東風日產的主打車型之一，借助引以為傲的CVT無級變速箱，帶來平順而省油的出色表現，契合了家庭用車的出行需要。2012款逍客對配置及動力再次進行升級，使得逍客的各方面表現進一步提升。

三菱ASX勁炫CVT車型        

可供選擇排量：2.0L

市場指導價格：18.37～25.50萬元

一直以來，三菱最擅長的車型莫過于SUV，特別是帕杰羅系列的赫赫聲名，為三菱帶來極高的聲譽。借助這方面的獨特優勢，三菱不斷在SUV開發上進行新的嘗試，而ASX勁炫正是近年來不斷創新的杰作之一。

在外觀上，ASX勁炫更像是小號的OUTLANDER EX，前臉延續著三菱家族式的鯊魚嘴造型，中網內的橫梁采用了與車身同色的設計，感覺更加粗壯有力。其長寬高為4295mm/1770mm/1625mm，軸距為2670mm。作為一款緊湊型城市SUV，ASX勁炫2670mm的軸距中規中矩，因此不管是頭部空間還是腿部空間都只能說是一般。而在內飾上，ASX勁炫繼續采用三菱一貫的簡潔風格，整體采用了黑色的內飾配色，進一步突出了運動風格。

配置上，ASX勁炫配備有諸如ESP車身穩定系統、自動駐車/上坡輔助的保障。舒適方面，它有全景天窗、無鑰匙系統、自動空調和后視鏡加熱等功能。動力上，三菱ASX勁炫采用了2.0L MIVEC DOHC 24 VALVE全鋁結構發動機，與之配備的是6速帶手自一體模式CVT變速箱，借助CVT變速箱特有的溫柔和平順使，ASX勁炫在中低速行駛中表現相當柔和，并且借助方向盤換擋撥片，還可以自由輕松模擬手動效果，帶來非常不錯的綜合油耗表現。

車型點評：三菱ASX勁炫自推出后，已在國際市場上大獲成功，動感的外形和出色的表現，不僅帶來極高的回頭率，也引發了標致雪鐵龍的高度興趣。即將上市雪鐵龍AIRCROSS和標致4008，也都是以ASX勁炫為藍本打造的，其市場認可度由此可見一般。

斯巴魯 XV CVT車型

可供選擇排量：2.0L

市場指導價格：19.97～23.28萬元

作為一款全新跨界車，斯巴魯XV誕生于全新的翼豹平臺，通過對底盤的加高，從而獲得更好的通過性能。加上斯巴魯現有的馳鵬、傲虎和森林人，斯巴魯目前擁有的SUV及跨界車陣容已經達到4款，這為其在市場上站穩腳跟帶來了堅實的基礎。

外觀上，斯巴魯XV前臉采用全新六邊形中網造型，其靈感來自于Design概念車的設計元素。據稱這將成為斯巴魯現在以至將來的家族前臉主要特征。另外，寬大的運動型深色輪拱并加裝車頂行李架和尾翼的設計，也都讓斯巴魯XV的整體外觀風格更為動感。車身尺寸上，斯巴魯XV的長寬高分別為4450mm/1780mm/1615mm，軸距為2635mm。內部空間算不上非常充裕，但滿足家用還是沒有問題的。內飾上，斯巴魯XV采用了全黑色的內飾基調，并配有簡單亮銀色作為裝飾，以增加層次感。并且在整體做工方面再度提高，帶給人更多的驚喜。

配置上，斯巴魯XV高配車型不僅有ABS防抱死、制動力分配EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統，還配有前排側傾囊、前后排頭部氣簾、膝部氣囊，極大的提高了整車的安全性能。在動力上，斯巴魯XV采用了斯巴魯標志性的2.0L水平對置發動機和全時四驅系統，與之配備的是Lineartronic CVT無級變速箱，該6速帶手自一體模式CVT變速箱與森林人上的4AT變速箱相比，在換擋平順和燃油的經濟性上要更出色。

車型點評：斯巴魯XV的外形相當個性，充滿活力感的外貌對年輕人具有極大的吸引力。雖然斯巴魯XV入門級的安全配置不如高配車型完善，但斯巴魯XV整體動力性能的上佳表現，依然決定了斯巴魯XV時一款值得購買的車型。

JEEP 指南者 CVT車型

可供選擇排量：2.0L、2.4L

市場指導價格：22.19～28.98萬元

提到Jeep這個品牌，首先讓人想到的自然是牧馬人、指揮官等越野硬派車型。不過隨著城市SUV的快速崛起。如今Jeep品牌也不得不順應潮流，將城市化路線也納入自己的規劃中，而指南者正是這樣的一款專為城市打造的SUV。

外觀上，2012款指南者與舊款幾乎沒有改變，依然采用大切諾基的前臉造型，延續了Jeep的家族式風格，彰顯陽剛之氣。另外，四方形的大燈組組合光源，不但更美觀而且照明效果也很不錯。內飾上，全黑的內飾為指南者增加了車內的運動感，多處鍍鉻裝飾條的使用增加了視覺上的層次感和本身的質感，圓形的空調出風口使車內的設計風格顯得更加時尚。2012款指南者的軸距為2635mm，這在同級別車型中處于中等水平，滿足日常駕乘需求完全沒有問題。

配置上，2012款指南者全系標配前排雙安全氣囊、前后排頭部氣簾、ABS+EBD、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制系統等功能。此外，像電動天窗、定速巡航、自動空調、日間行車燈等功能都可以在2012款指南者的身上找到。在動力上，2012款指南者依然搭載的是2.0L和2.4L兩款發動機，而與之搭配的均為6速帶手自一體模式的CVT無極變速箱，該變速箱不管在操控的平順性和燃油的經濟性方面均有不錯表現。此外，在驅動形式方面，2.0L車型均為兩驅，而2.4升車型搭配Freedom Drive主動全時四驅系統。

車型點評：指南者雖然有著一副Jeep家族式的前臉，卻沒有繼承Jeep經典的非承載式車身，隨之而來的除了越野能力上的退化，但也借助CVT變速器的采用獲得了不錯的油耗，摘掉了美國車費油的帽子。再加上純進口的品質，指南者吸引了不少Jeep擁躉的熱烈追捧。