自7月份正式推出,國內首款搭載DVVT+CVT黃金動力組合SUV車型――奇瑞瑞虎TT,已經上市近四個月。在一百余天的時間里,瑞虎TT銷量一路飆升,截止目前,累計銷量已經破萬,9月和10月銷量更直逼3000輛大關!半pT”組合威力空前,瑞虎TT日趨熱賣勢不可擋。
據中汽聯數據顯示,進入2012下半年,瑞虎月度銷量明顯上升;其中8月份,瑞虎銷量高達10984輛,位居國內SUV市場第四,超越眾多合資品牌,躋身SUV市場**陣營,引發各方強烈關注。探究背后原因,瑞虎TT成功上市,無疑為刺激購車需求,引發銷量猛增貢獻良多。
作為2012年瑞虎的鼎力之作,瑞虎TT搭載奇瑞自主研發的CVT變速箱,其核心采用德國博世*新一代(7代)推式鋼帶,比奔馳、日產所使用的博世第6代產品可靠性更高、使用壽命更長,維護成本更低,帶來傳統AT車型無法比擬的駕乘舒適感與操控樂趣;同時,瑞虎TT還采用燃油經濟性極佳的1.6L DVVT發動機,使自動擋車型也能實現低油耗,緩解高油價時代出行壓力。因此,瑞虎TT一經推出便迅速得到各方關注,特別是工薪購車族的熱烈歡迎。
綜合各地行情來看,瑞虎TT目前依舊處于脫銷狀態,不少現車到店后往往不等過夜,就被等待多時的消費者一搶而空。想要盡早提車**的選擇只有提前預訂,否則很難保證每個人都能如愿以償。并且,由于人們對瑞虎TT的興趣高漲,近期到店試駕體驗瑞虎TT的消費者也絡繹不絕,所以不少奇瑞4S店也特意提醒,如果打算到店試乘試駕瑞虎TT,**能提前電話預約,避免消費者到時浪費寶貴的時間。
對于如此熱烈的市場反應,有奇瑞負責人表示:情況確實出乎事先意料,沒想到上市僅僅三個月,瑞虎TT就得到市場各方的迅速認可,并在整體銷量中的占比達到20%左右。這一方面說明了市場對于10萬元自動擋SUV確實需求巨大;另一方面也驗證了瑞虎TT定價策略十分精準。9.98萬元-10.78萬元的價格定位區間,抓住了工薪購車族的心理臨界點,將許多原本打算購買轎車的人群也吸引了過來。下面,奇瑞將會調整生產計劃,進一步擴大瑞虎TT產量,及時滿足市場需求。
作為自主品牌SUV的典范之作,奇瑞瑞虎以其精準的市場定位、出眾的性價比優勢和豐富的家族化體系,歷來都是10萬元級別SUV中的熱點車型。與此同時,伴隨著技術的不斷提升,品質的不斷優化,瑞虎也不斷為人們帶來新的驚喜。瑞虎TT的成功推出,不僅打破合資SUV對CVT細分市場的長期壟斷,為消費者帶來更為豐富的選擇,也為瑞虎2012年再破10萬輛大關奠定了堅實的基礎。
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