桂林山水甲天下 自駕—天津一汽駿派D60暢游廣西
來源：中國一汽河池店    發布時間：2015年04月26日

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　　大快朵頤賞愛車

　　因為是自小的夢想，所以出行前做了充足的準備，不論在線路的規劃上，還是對各地美食的選擇上，都慎之又慎，生怕一個馬虎，錯過任何一個美景或美食。但終歸計劃還是趕不上變化，由于最終還車地點發生了變化，不得不在行程上做了調整，本應*后一站的桂林與陽朔，成了我們**站將要到訪的目的地。

　　同以往一樣，這次出行還是異地取車，但取車地點并不在廣西境內，而在貴陽，這無疑又給我們一行人出了個難題。從機場出來趕到取車地點，已是中午時分，辦好交接手續，大家不約而同把車載GPS的目的地設置成了桂林，當看到將近700公里，需要耗時近9小時的路程時，一行人如同冰水澆頭一般。無奈計劃只好又一次被無情的改寫，先到河池市休整又成了我們的**站目的地。既然不用趕路，就有了富裕的時間，那怎能錯過這里的美食——酸湯魚。

　　等待美食之際，抬頭望向窗外的兩輛駿派D60，頓感該車4170×1765×1625毫米的車身尺寸，并不輸于其他競品車型，甚至在視覺上能和那些合資品牌緊湊型SUV比肩。再仔細觀察，會發現駿派D60外觀設計得非常時尚前衛，是年輕人所鐘愛的那種風格�？磥碛梢獯罄�賓尼法利納公司操刀設計的確不一般。該車前臉圓潤飽滿，發動機艙上的線條勾勒出強勁的肌肉感，上下格柵的搭配讓前臉更有層次，黑色的中網配上鍍鉻的銀色裝飾條，為整車增添了幾分越野氣息。此外前大燈的造型也很優美，銀色裝飾條鑲嵌其中，讓整車看上去精致的同時品質上也被提升了一個等級。

　　正當我沉醉于該車誘人的外觀中時，突然發現車邊聚攏不少行人，難道出現什么狀況不成，迅速起身來到車旁，才發現原來大家駐足都是被這款車的外觀所吸引。站于車身側面，聽不少年輕人正在贊嘆其車身線條的飄逸靈動，心中不免有些沾沾自喜。正當返回餐館之際，瞬間被駿派D60的尾部設計所吸引，不得不承認該車尾部的設計比前臉更加誘人，運動型擾流板與LED高位剎車燈的組合既好看又實用，酷似捷豹F-TYPE的尾燈與車尾貼合度非常之高，堪稱整個車尾的點睛之筆。

　　這時酸湯魚已經上桌，我們一行人一邊品嘗著美味，一邊欣賞著駿派D60的誘人的身段，之前的種種不快早已煙消云散。

　　為那“20元上風景”的奔波

　　在河池市休整一宿后，大家按捺不住興奮的心情，早早歸置完畢來到大堂開始商量今日的行程。本應直奔桂林，但聽完當地人的介紹后，我們把目的地換到了陽朔，且行駛路線也由高速改成了省道。這樣做的目的，不僅為了全面體驗駿派D60的性能，更想領略當地人津津樂道的羅城與融水的絕美景色。

　　要到羅城，必須先走一段高速在宜州換省道前往。閑話少敘，一行人駕車駛上高速，由于一早出行，又不逢節假日，路上車輛稀少，正好體驗下該車的性能。這次活動我們駕駛的兩輛駿派D60都是頂配車型，裝配的是1.8升豐田2ZR DVVT全鋁發動機，*大功率和峰值扭矩分別為102千瓦和170�！っ�，可謂同檔車型中的佼佼者。隨著車輛慢慢進入狀態，腳下的油門由淺到深，發現這款發動機表現雖不能用驚心動魄來形容，但絕對能讓你嘗到推背的感覺，而且動力在攀升階段絲毫沒有衰竭的跡象，會隨著油門的不斷下壓迸發出來。即便當油門被完全松開后，動力也不會立即喪失，而是緩慢的遞減。作為一款國產車型能擁有如此的性能不得不讓人刮目相看。

　　依仗駿派D60出色的表現，不到兩小時就到了羅城，低頭觀察油表，僅是一小格的變化，折算下來不過7升左右百公里的油耗。看來該車發動機與原裝愛信六擋手自一體變速箱確實是黃金組合，不但動力強勁還省油。順著大路來到羅城縣，這里給人感覺同其他縣城并沒有什么不同，街道兩旁商鋪比比皆是，路上行人穿梭往來，沒有美麗風景，也沒有所期盼的民族特色。正當大家嘆氣之時，正前方的一塊旅游景點標示牌，讓大家對這里重新拾回了信心，原來景點都分散在羅城較遠的周邊。

　　羅城因四周群峰環繞，羅列如城而得名。這個有著2658平方公里面積的縣城，長期居住著仫佬、壯、漢、苗、瑤、侗等民族，由于仫佬族人口占總人口數量*大，所以這里是全國**的仫佬族自治縣。此外，這里還是歌仙劉三姐的出生地和“一代廉吏于成龍”的初仕之地。知名的景點除了清波如鏡的武陽江、相接云天的高山草甸、詩情畫意的野馬灘外，還有接下來我們將要去的人間仙境般的水上相思林。

　　驅車去往水上相思林的路上，車上一行人對路兩旁的景色贊不絕口，那山那水，無不透著一種靈氣。水上相思林處于兩座大山的腳下，遠遠望去郁郁蔥蔥，在陽光的照耀下，憑空添了幾許誘人之美。深入其中，才發現這里是一片原始濕地林，若不踏溪而行很難進入樹林深處，可由于月份偏晚，溪水偏冷，大家只好打消穿越樹林的念頭。順著原路返回之際，水上相思林名稱的由來也被破解，不是這里發生過怎樣刻骨銘心的愛戀故事，而是因那成片的紅豆樹而來。

　　從相思林出來，每個人臉上洋溢著滿足的神情。而下一站融水的苗寨成了大家又一個期盼之地。羅城到融水雖說僅需一小時的路程，但要想到苗寨游玩還需走上不短的路程，我們這次選定了較近的雨卜苗寨。這座苗寨地處元寶山南麓，貝江支流的六甲河從寨中穿流而過，這里雖不如西江千戶苗寨那么壯觀，但有著自己的特色，尤其原生態的苗族風情歌舞和斗馬表演，絕對讓人大開眼界。游罷相思林，逛完苗寨后，把導航目的地設成陽朔，才發現這段路程居然需要四個多鐘頭，看著夕陽漸濃，趕夜路肯定在所難免了，可一想到明天就能見到那人民幣20元票面上的風景，大家異口同聲回應值得。

　　泛舟漓江觀九馬

　　都說到桂林游玩，若不到陽朔等于沒有來過桂林，之所以前一天把目的地設成陽朔而不是桂林，一來有這個原由，二來是從當地人口中得知，真正的自然景觀都在陽朔�？偠�言之，陽朔就像一座瑰麗多彩的公園，不但有奇特的山峰，蜿蜒于萬山叢中的河流，更有漓江風景的黃金地段，以及被譽為“小漓江”之稱的遇龍河。而在陽朔要想領略真正的美景，就要數乘舟游漓江了。

　　經過一宿休整，大家精神煥發，吃罷早飯便從酒店向漓江進發。雖說叫陽朔漓江景區，但它卻遠在興坪古鎮的邊上，駕車要走40分鐘左右。行駛去往景區的道路上，一行人顯得百無聊賴，正是需要音樂來調劑的時候，作為一款全新的城市SUV，駿派D60不僅支持CD音源，還有著豐富的外接音源接口。此時把事先拷滿MP3的迷你SD卡插入專用接口中，頓時歡快的音樂在耳邊環繞，大家精神一下振奮了起來。在音樂一路的陪伴下，很快來到景區，剛想買票進入，卻被告知現在是封江時間，要想游漓江需要等到下午才成。就在這個噩耗即將讓大家抓狂之際，突然發現邊上的古鎮正好可以一逛，讓大家心里平衡了不少。

　　興坪古鎮作為漓江上的一顆璀璨的明珠，依山傍水，風景薈萃，有著粉墻烏瓦和石板小巷，是漓江沿岸最美麗的古鎮。推算起來至今有著一千七百三十多年的歷史。但隨著歲月的流失，如今真正能游覽的地方只有老街一帶。踱步進入老街，發現這里也不能免俗，處處充斥著商業氣息，很多古建筑被改成了門臉向過往游客兜售紀念品，不過同一些開發過度的古鎮相比，這里還算保留了幾分古鎮的本來味道。從古鎮步行街出來，能直接到達漓江邊，這里的景色讓人神清氣爽，難怪人們都說到興坪古鎮**玩的不在古鎮，而在江邊。

　　一人一碗米粉下肚，看看手表已是下午時分，收拾好隨身物品，開始了我們的泛舟漓江之旅。兩艘竹筏一前一后駛入漓江，最先映入眼簾的就是期盼已久的人民幣20元票面上的風景，著實讓我們一行人興奮不已。隨著竹筏的不斷前行，發現漓江的山水是一種剛與柔的結合，各式各樣的山峰峻嶺，在碧綠的湖水中得以延伸，豐盈而透亮。若在雨霧天游覽，眼前景色會變成重重疊疊的水墨剪影，擁擠著一層一層淡出，*后化作一縷青煙，融入天際。說到山峰峻嶺，在漓江沿岸最著名的當屬“九馬畫山”。其因表面凹凸不平，顏色深淺不一而形成似馬非馬的圖案而聞名于世。清代詩人徐沄曾有詩句云：“自古山如畫，如今畫似山，馬圖呈九首，奇物在人間�！敝链舜蠹叶贾�道這處峭壁上有九匹天馬，路過這里的人都會歇歇腳，看一看，數一數。

　　但是自古以來，很少有人能看出九匹，不知從何時起，這一帶也就流傳起一首民謠：“畫山壁，天馬壯，不知到底幾多雙，看出七匹中榜眼，見了九匹狀元郎�！�

　　觀瀑、趕集游德天

　　一天的漓江之旅，讓大家興奮之余，消耗了不少體力，但為了能提早見到德天瀑布，大家如同打了雞血一般興奮，于是乎這次出行最遠的征程上演了。次日一早從陽朔出發歷經近8個小時的路程，終于到達了德天。雖說辛苦，但大家對于駿派D60有了新的認知。對于駕車長途奔襲來說，最考驗的就是車輛的舒適性，哪怕是座椅、方向盤亦或是乘坐空間中一處出現問題，都會讓駕駛者和乘客叫苦連天，駿派D60卻給了我們一行人完全不同的感受。2557毫米的軸距為前后排乘客提供了舒適的乘坐空間，尤其后排無論是頭部還是腿部空間都有著上乘的表現。整車應用的真皮座椅，不但寬大且包裹性良好，駕駛席還支持6向手動調節功能，保證能讓你找到一個舒服的坐姿。三幅式真皮多功能方向盤的應用，不但讓操控更隨心，集成的多功能按鍵簡化操作的同時也提升了安全性。

　　迎著夕陽的余暉，兩輛車來到開往德天*后一段山路上，這里雖沒有大起大落的上下坡路段，但是彎道眾多�？简烌E派D60操控性的時刻開始了，面對蜿蜒崎嶇的山路，駿派D60給人感覺老練沉穩，面對數不清的彎道在轉向時總是精準到位，且過彎瞬間車身并沒有明顯側傾感覺，每個彎道都處理的干凈利落。其實有著這樣的表現，主要應歸功于該車對懸掛和底盤的精心調校。

　　在碩龍鎮小住一晚后，一行人便駕車駛向了德天瀑布。由碩龍鎮至德天瀑布景區路邊有一條河道，是歸春河的一段分支，也是天然的國界，隔河相望，不但能看清對面越南村落的面貌，就連對岸人們勞作的身影都一清二楚。河岸兩邊�？恐�一排排竹筏，據說是為了方便兩岸居民互通之用，看來“出國”在這里已經不算什么新鮮事兒了。進入景區不用5分鐘，就能在一處觀景臺上看到德天跨國瀑布的全貌。本已做好心理準備，但還是被眼前的景象所震撼，看來這亞洲**，世界第四的跨國瀑布頭銜并非虛名。之所以叫跨國瀑布，是因其正好處在邊境線上，整個瀑布幾乎被從中間一分為二，歸屬于兩個國家。在我國境內稍大的這片瀑布被稱為德天瀑布，而另一半在越南略顯秀氣的叫做板約瀑布。

　　隨著深入景區，發現國內來德天瀑布的游客人頭攢動，而對面的越南游客則寥寥無幾。這也導致了一種有趣的現象，中國這邊的竹筏都在忙乎著接送游客，而對面越南的竹筏，總是悄悄的靠近岸邊向游人兜售商品，當然所兜售的都是最正宗的“走私貨”，大多是香煙、咖啡這些越南特產。

　　來到瀑布下，登臺階而上，不但能在至高點俯視整個德天瀑布下游的景色，還能看到浩浩蕩蕩的歸春河水，從北面奔涌而來。繼續按路標行走，可來到中越邊境53號界碑，據悉這塊界碑是清朝于公元1896年所立，意為清政府對越、法兩國這種“準主權”的升級與認定。而如今再看界碑兩邊已然成為一個集市，叫賣聲絡繹不絕，這時看看手中剛在岸邊購買的咖啡，心中不免一痛。

　　海上桂林下龍灣

　　為了能趕出兩天時間到下龍灣游覽一番，從德天瀑布出來，便馬不停蹄的來到了東興市。其實早在未出行之時，大家就已經開始著手這次出境計劃。如何辦理個人手續，車輛出境如何解決，都做了詳細的部署。而當一切實際辦理之時，除了車輛出境需要找關系比較繁瑣外，其他流程只要找家旅行社便可輕松解決。從東興口岸順利出了關卡，在芒街路上沒走多遠就被眼前的景象嚇得瞠目結舌，倒不是這邊多么繁榮，而是沒想到越南路上的汽車這么與世界接軌，由于越南本國沒有汽車工業，凡是在路上見到的車輛都是進口貨，有些車輛連國內都很罕見，若不是周圍環境時刻提醒這里是越南的話，還真以為自己到了什么發達國家。

　　帶著些許疑問，開始了出境行的**個旅游項目——逛芒街。確切地說，現在這里應該叫芒街市，但給大家的感覺這里就像個小縣城，靠近口岸邊上充斥著各種商鋪和集貿市場。在這里，可以買到越南糖果、食品、日用品、工藝品、服裝、化妝品等。逛完芒街，欣賞過北侖河的風景后，一行人開始向下龍灣進發。從芒街到下龍灣，需要走130多公里的路程，大概要開3個半小時左右。一路上導游為我們做講解，從路兩邊的住宅談到景點，又從景點聊到民生，一行人津津有味地聽他調侃。

　　而此時的我駕駛著駿派D60行駛在道路上，除了窗外與國內迥異的建筑物從身邊呼嘯而過有些新鮮外，并沒有覺得有什么異樣，如果非要說差異的話，那就這里的道路限速關卡較多，路牌指示不是很清晰，如果沒人指路的話，不知道會去向何方。

　　隨著距離下龍灣越來越近，溫度開始攀升，停車在服務區休息。這時副駕老吳終于忍不住悶熱，打開空調，頓時車內涼爽起來，從這點可以看出該車的空調系統相當給力，很快止住了大家燥熱的情緒。享受之余環顧車內，發現駿派D60雖說因成本控制原因使用了一些硬質材料，但出色的做工和接縫處理，讓人無可挑剔。前面板設計的簡約大方，點綴其中的啞光銀色裝飾條讓整體氛圍增添了不少質感。儀表盤的設計也非常簡潔，位于中央的行車電腦顯示屏，不但能顯示油耗、里程等信息，還具有胎壓監測功能。給筆者印象最深的是中控臺采用了偏向主駕駛的傾斜式設計，讓一切操作得心應手。

　　從服務區出來，很快駛上了海邊路段。

　　這里的海面并不空曠遼闊，海面上有著無數大小不一山峰，酷似在陽朔漓江上看到的風景一般。放慢車速，欣賞著眼前的美景，此時所有煩惱和哀愁都已隨風而去。其實下龍灣是越南北方廣寧省的一個海灣，越南語叫做Vinh Ha Long意為“龍下海之處”。其風景區由東、西、南3個小灣組成，每到一處海灣都需要另花一筆費用。這里景色因酷似桂林山水，所以被人們稱為“海上桂林”。要想暢游下龍灣，必須乘船出行。

　　我們的船只駛離港口，來到天堂島，這里是到下龍灣必去的風景地。該島并不大，一路攀爬，可到達天宮洞，這個溶洞雖說沒有七星巖、蘆笛巖那么壯觀，但鐘乳石群保護得不錯，在五彩繽紛的燈光映襯下，奇形怪狀的鐘乳石引起人們無盡的遐想。

　　出洞順著島上的棧道移動，可從不同角度領略下龍灣獨特的風光，好似一幅畫卷被徐徐打開，當到達最頂端時，畫卷完全被打開，所有的美景一覽無余。平靜的海面如一塊無暇的碧玉，鑲嵌在大大小小數不清的形狀各異的島嶼中，看起來那么的晶瑩剔透，大家又一次為大自然的巧奪天工所折服。

　　船上用完午餐后，游船開始帶我們觀賞那些由石灰巖島嶼構成的天然奇觀。首先映入眼簾的是“狗頭石”，緊接著便是越南貨幣20萬盾背面的景觀“香爐峰”。*后來到的是被選為越南旅游業的標志性景觀的“斗雞石”，看那姿態還真像兩只好斗的公雞正在對峙。隨著船頭調轉，兩天的下龍灣之旅臨近尾聲，站在船尾再一次遠眺海面，發現自己對這里已經戀戀不舍。

　　古鎮、新城話南寧

　　歷經一周多的出行，駿派D60暢游廣西活動即將收官，大家懷著不舍的心情，來到距南寧僅30多公里外的楊美古鎮。踏入古鎮，給人感覺這里雖沒有徽州古鎮那樣的規模，但商業氣息卻不濃，一派自然祥和的田園景色。說起楊美古鎮，這里曾是重要的水運碼頭，當時很多商船都會在這里停岸經商，而如今水運式微自然沒有從前的繁榮景象。始建于宋代的該古鎮，如今保留的古建筑多是明清時期遺留下來的，規模還算龐大，是廣西境內保存最為完好的明清古建筑群。

　　游覽楊美古鎮，大家可以選擇自己步行，也可以雇牛車前往。這里建議大家雇輛牛車，不但可以體會“牛的”的風趣，還有導游做講解。古鎮里每個景點都有明確的標識，每個路口都掛有標志，所以完全可以不用擔心找不到地方，**麻煩之處在于景點之間相距甚遠。而最著名的楊美古八景：龍潭夕照、雷峰積翠、劍插清泉、亭對江流、金灘月夜、青坡懷古、閣望云霞、灘松相呼，至今仍舊可尋，可謂給后人留下的一筆財富。

　　從古鎮出來，大家手里大包小包提了不少當地的特產，這正是駿派D60后備箱大顯身手的時刻。如果你認為一款小型城市SUV，它的后備箱也是袖珍型的話，那就大錯特錯了。當3個行李箱、一個相機包，外加眾多的土特產錯落有致地被放入后備箱時，不禁讓人贊嘆，駿派D60后備箱真的很能裝！

　　載著一路歡歌笑語，來到此行的*后一站南寧。都說南寧又稱綠城，當我們駛入市區的街道后，確實感受到了這里綠意盎然的氛圍。而這一切都是其得天獨厚的自然條件造成的，令這座城市四季常青，形成了“青山環城、碧水繞城、綠樹融城”的風格。

　　既然四季常青，那來南寧游玩完全可以不用考慮季節問題，只要得閑，可來南湖公園小歇，也可去清秀山登高望遠，或在邕江邊上發呆。可要論南寧真正的美景，需等到夜幕降臨。夜色中的南寧會搖身一變，成為燈的海洋，光的世界。尤其五象廣場、會展中心、竹溪立交這些地標建筑就像披上了一件絢麗多彩的外衣，遠遠望去讓人心曠神怡。

　　將車停于會展中心門口，回想起與駿派D60相伴的這段時光，發現該車會隨著風景不同變換身份，面對高速公路它好似一位穩重的紳士；崎嶇的山路上它如同一匹身手矯健的駿馬；海灣公路上它又像個激情四射的大男孩，而此時此刻它又融入到了這童話般的世界里，與它的每一段旅程都充滿了驚喜，想想這一切應該就是一輛城市級別SUV應有的風范。

　TIPS

　　關于路況：

　　行走于廣西界內大可不必為路況擔心，這里的高速公路已經基本實現了地級市連通，即使去往一些小景點，當地的省道或者縣道也都非常好走。

　　關于車輛：

　　此次出行活動，最讓人難忘的其實并不是一路的風景，而是駿派D60出色的表現。一開始大家都認為這款國產SUV不過是廠家吹噓的噱頭，當真的和他相伴出行后，發現這款車無論外觀、內飾還是性能及安全性上，都有著不俗的表現，是一款值得信賴的城市級SUV。

　　關于景點：

　　分布在廣西的旅游景點眾多，要想全部飽覽一遍基本上是不可能完成的任務。這里推薦幾個景點，只要到了這些地方，其他的基本可以忽略了。這幾個景點分別是：桂林、陽朔、龍勝梯田、德天瀑布、北海潿洲島和融水的苗寨。

　　關于美食：

　　廣西菜系即桂菜系，特點是味道鮮香、微辣酸甜，其按地理位置不同，美食特色也不盡相同。但米粉、肥肉粽、打油茶、老友面、烤糍粑這些小吃卻常見于街頭巷尾，而像廣西烤乳豬、豬肚雞、啤酒魚、田螺釀都是廣西才有的特色菜肴。

　　關于出境：

　　只需3步手續，游客就可從東興出境到越南旅游。**步：首先要找到一家正規的旅行社，向旅行社確定出行路線并提交身份證等證件信息。第二步：拍攝證件照，取到照片后回到旅行社填出入境申請表。第三步：到出入境接待大廳，由公安部門對游客進行面簽，條件符合的游客就予以辦證。出境手續費用300元左右。