泄密！新瑞虎5媒體測評報告大曝光！
來源：百色鑫廣達奇瑞    發布時間：2015年12月03日

下面的“解密”來自太平汽車網評測嘉賓真實客觀的試駕評測感受，對咱奇瑞新瑞虎5感興趣的小伙伴必看哦~不看后悔，小編概不負責！
評測嘉賓有言：●主流陣營中的地位？奇瑞汽車作為自主品牌的老大哥，在中國汽車史上留下很多重要腳步。遙想當年，奇瑞QQ將經濟小車真正帶入了百姓家中，讓更多老百姓可以擁有一輛經濟實用便捷的車。而今天要說的新瑞虎5，也不得不想到其前輩瑞虎車型，自2005年上市至2012年便創造了銷量過50萬輛的優秀成績。
作為自主SUV老品牌，新瑞虎5*大的對手是同為老將的哈弗H6，此外，還有眾泰T600、東南DX7等眾多后起之秀也加入了戰場，并且他們同為1.5T發動機，整體實力可謂不相上下。

如上圖所示，在車身尺寸及動力參數上，新瑞虎5毫無疑問是主流水準，也不可否認被后來者所超越，但相比同為老將的H6在動力上有著小優勢，而相比新人而言，新瑞虎5*大的優勢則是奇瑞成熟的經驗，整體的調校的均衡性是一些新品牌所不及的�！衿搭佒颠�是拼內涵？外觀：更有型的刻畫奇瑞汽車的外觀一直深受車友朋友的喜愛，不愧是自主SUV中的高顏值選手。而新瑞虎5在外觀的整體設計上，不僅保留了家族原有的時尚設計，高挑飽滿的車身凸顯著城市SUV的氣質，虎虎生威，更在細節之處精益求精，運用了大膽的概念化車元素，營造了更加豐富的精致感，刻畫得更加有型，時尚氣息更濃厚。

明明可以靠顏值，可是新瑞虎5偏偏要拼內涵！車型價格不僅進行了相對下調，還讓更多的實用配置下放至低配車型，僅僅是全系標配的配置就已經有著較強的競爭力了，這樣的新瑞虎5誰能不心動！

●鄉間撒野夠膽么？作為一臺SUV，新瑞虎5雖然目前還沒推出四驅車型，但并不代表它是個軟腳蝦，并且對于許多用戶來說，硬派四驅并非必需品，偶爾走走鄉間小路、越個小坡才更顯愜意。這點對新瑞虎5而言就是小菜一碟了，離地間隙190mm，*大爬坡度48%，涉水深度也達到了0.6m，加上ESP的守護與坡道輔助的幫忙，鄉間撒野，小case！●先不談動力，油耗夠省嗎？●內飾：細節配置雙提升內外兼修的新瑞虎5，內飾必須也是杠杠滴！儀表依舊為個性時尚的造型，新增的3.5英寸彩色顯示屏可以顯示包括胎壓監測、油耗、可行駛里程等行車信息，加上科技感的藍色背光，信息直觀且更具品質感。除了常規藍牙娛樂外，智能互聯與手機映射是目前的潮流趨勢，新瑞虎5當然不會掉隊，連接智云互聯系統后，該系統還支持豐富的應用，功能強大且實用。●空間：夠大夠貼心座椅相比老款也有所提升，造型寬大，突起的側翼提供了足夠的包裹性，此外，填充飽滿柔軟，舒適性也非常不錯，更實在的是原本只有高配車型才有的駕駛位6向電動調節，升級為了全系標配。●動力操控：底盤調校叫人驚喜16款新瑞虎5 1.5T車型搭載的是奇瑞SQRE4T15引擎，直列四缸布局排量1.5L，采用了渦輪增壓+雙VVT技術，但合資品牌同類引擎中普遍使用的直噴技術則是欠奉，仍為多點電噴設計。考慮到這點，輸出方面*大功率112kW(152PS)，峰值扭矩205Nm的數字也非常不錯。

雖然是手動擋，但新瑞虎5很容易上手。首先離合踏板的調校不松不緊而且半聯動區間比較寬泛，另外在離合踏板踩下再抬起的時候ECU會自動給發動機補一點油以防止熄火的情況發生，即便新手也不會感到有壓力。
在評測的*后，媒體評測嘉賓用這樣一段話對此次測評進行了總結：“在日益火熱的自主SUV市場，比配置比花哨，總有后起之秀來搶風頭，但搶風頭花點心思，甚至投機取巧便能達到。如開頭所說，這個范圍的車越來越多，是件好事其實也是件壞事，林子大了難免有投機取巧者。而作為奇瑞這樣的'老品牌'，則必須穩扎穩打，這就是瑞虎5均衡成熟的原因，也是瑞虎5不急著推出四驅及1.5T自動檔的原因�！�看了專業評測嘉賓的評測內容，小伙伴們是不是對新瑞虎5有了更客觀更細致的了解呢？在此，我們也對太平洋汽車網及本次試駕評測的專業評測嘉賓表示衷心的感謝，同時，奇瑞汽車在未來也將繼續努力，不斷完善提升自己，竭誠為廣大車友打造更舒心放心的專屬座駕！想要更了解一點兒新瑞虎5，那就點擊下方閱讀原文，更多精彩評測詳情就藏在里面哦！

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