瑞虎順利達標京V標準 奇瑞技術儲備實力凸顯
來源：百色鑫廣達奇瑞    發布時間：2013年02月21日

2月1日起，北京正式實施第五階段機動車排放地方標準。作為目前國內最嚴苛的排放法規，京V標準的出臺，體現了政府嚴控尾氣污染的堅定決心，但也讓車企不得不面臨技術升級的挑戰。面對新的難關，奇瑞瑞虎憑借1.6DVVT“中國十佳“發動機**的技術優勢，卻輕松“闖關”成功，不僅率先達到京V排放標準，也展示出奇瑞強大的**技術。

根據北京市環保局公布的信息顯示，從2月1日起，北京正式執行相當于歐V標準的京V標準。根據測算，京V標準實施后，單車排放與國IV相比降低40%左右。同時這也意味著，3月1日起，北京市內將停止銷售、注冊不符合第五階段標準的輕型汽油車。因此為滿足新的排放要求，所有在京銷售車輛都必須滿足京V排放標準，否則就無法上市銷售。

據業內專家評論：“京V排放標準的實施，對于改善北京空氣質量絕對有利，但是新標準在開始實施階段，也往往會使車企措手不及。尤其對于沒有堅實技術儲備的企業而言，更是會造成短期內難以調整到位。特別是對于SUV這類高耗能車型，要想一下提高就更為困難。”

依靠自主創新的技術優勢，奇瑞瑞虎卻是SUV市場中的一個例外。借助先進的進排氣氣門連續可變正時技術，瑞虎搭載的1.6DVVT發動機通過控制發動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，從而使汽油燃燒更充分、動力更強勁、油耗更節省、排放更環保。特別是百公里6.7L的油耗成績，成功幫助瑞虎入選第八批“節能惠民”補貼目錄，為用戶節省大筆燃油開支，也為高油價時代綠色環保出行提供新的用車選擇。

雖然短期內，京V排放標準不會擴展至全國，但隨著PM2.5受到公眾越來越高的重視，有關控制機動車污染排放的呼聲勢必高漲，盡快提高車輛的排放標準，不僅是迎合政策法規的適時之舉，更是關乎車企未來發展的重要一環。因此，瑞虎的成功“闖關”有望在SUV市場引發新的震動，促使SUV市場向著更加節能減排的方向加速演化。