馳騁沙場(chǎng) 哈弗雙雄再奪賽段冠亞軍
來(lái)源：長(zhǎng)道長(zhǎng)城4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年09月12日

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9月10日，2014中國(guó)越野拉力賽在榆林窟進(jìn)行了第十賽段的爭(zhēng)奪。哈弗車隊(duì)的法國(guó)車手克里斯蒂安穩(wěn)定發(fā)揮，以1小時(shí)49分45秒的成績(jī)繼續(xù)拿下該賽段的冠軍，中國(guó)車手韓魏以1小時(shí)50分34秒奪得本賽段第二名。哈弗雙雄再次包攬?jiān)撡惗蔚那皟擅�席位�?/p>

高速賽段沙石多 哈弗車隊(duì)表現(xiàn)出色

榆林窟賽段，從鎖陽(yáng)城發(fā)車抵達(dá)終點(diǎn)旱峽，特殊賽段總里程164公里。和這幾天的賽段地形一樣，戈壁有型路貫穿整個(gè)賽段，同樣是一條高速賽段。在臨近終點(diǎn)時(shí)候有非常漂亮的峽谷，但賽道中石頭很多，也有一些沙丘，給該賽段帶來(lái)了很大的難度。

哈弗車隊(duì)的103號(hào)車組在上一個(gè)賽段的比賽中不幸遭遇爆胎意外，但這并沒(méi)有影響兩組車手本賽段的發(fā)揮，克里斯蒂安和韓魏再次為哈弗車隊(duì)奪得了賽段前兩名的好成績(jī)。對(duì)于接下來(lái)的兩個(gè)賽段，韓魏表示穩(wěn)定完賽是最重要的。

馳騁沙場(chǎng) 哈弗勇士再創(chuàng)輝煌

克里斯蒂安稱：“這個(gè)賽段是一個(gè)非常典型的高速拉力賽段，難度不低，非�？简�(yàn)領(lǐng)航的判斷，賽道里彎道非常多，車手需要高度集中精力才不會(huì)犯錯(cuò)。”對(duì)于車手和領(lǐng)航來(lái)說(shuō)，榆林窟賽段確實(shí)難度不小，不僅彎道非常多，還要不斷躲避賽道上的石頭，所以需要領(lǐng)航持續(xù)為車手報(bào)路書，無(wú)形中比賽的難度也隨之增加了不少。韓魏也對(duì)哈弗103號(hào)車組在本次賽段中的表現(xiàn)非常滿意，整個(gè)賽段沒(méi)有走錯(cuò)任何一個(gè)彎。

在總成績(jī)上，汽車組哈弗車隊(duì)的克里斯蒂安以總用時(shí)20小時(shí)13分34秒名列**，隊(duì)友韓魏以20小時(shí)20分45秒穩(wěn)居第二，兩車相差僅7分鐘。而目前排在第三名的車組與前車相差近1小時(shí)的時(shí)間。

接下來(lái)車手們將迎來(lái)本屆比賽的第十一個(gè)賽段，也是倒數(shù)第二個(gè)賽段——一百四戈壁賽段的爭(zhēng)奪。該賽段從黨河發(fā)車到終點(diǎn)旱峽，特殊賽段里程226公里，這個(gè)賽段也是本屆中國(guó)越野拉力賽的*后一個(gè)長(zhǎng)賽段，本賽段結(jié)束后，總成績(jī)格局就可以基本確定了。我們期待哈弗車隊(duì)繼續(xù)穩(wěn)定發(fā)揮，向著2014中國(guó)越野拉力賽的冠軍席位沖刺！

2010年，哈弗車隊(duì)代表中國(guó)自主品牌首次成功征服素有“魔鬼賽事”之稱的達(dá)喀爾拉力賽，開(kāi)啟中國(guó)自主品牌的達(dá)喀爾征程。2011年，創(chuàng)造了當(dāng)時(shí)中國(guó)軍團(tuán)參賽以來(lái)的**成績(jī)，初露崢嶸。2012年，以總成績(jī)第六，創(chuàng)造歷史。2014年，全新的哈弗戰(zhàn)車表現(xiàn)神勇，首賽段即奪得冠軍，樹(shù)立了中國(guó)賽車運(yùn)動(dòng)新的里程碑。五年時(shí)間，哈弗車隊(duì)不斷刷新著中國(guó)汽車品牌在達(dá)喀爾賽場(chǎng)的**成績(jī)，書寫了中國(guó)汽車在達(dá)喀爾舞臺(tái)上與世界**品牌車隊(duì)同臺(tái)競(jìng)技的歷史。

從達(dá)喀爾拉力賽，到中國(guó)大越野，哈弗挑戰(zhàn)賽道苛刻檢驗(yàn)的步伐從未停歇，十年磨一劍，賽場(chǎng)、市場(chǎng)競(jìng)逐輝煌。當(dāng)年的越野新兵已成為世界舞臺(tái)上的SUV新星，以11連冠的成績(jī)，近150萬(wàn)的保有量在中國(guó)SUV市場(chǎng)上一騎絕塵，哈弗，已成為當(dāng)之無(wú)愧的“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”。

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