怎一個(gè)“穩(wěn)”字了得 哈弗H9冰雪路面試駕
來源：長(zhǎng)道長(zhǎng)城4S店    發(fā)布時(shí)間：2014年12月09日

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來試駕之前，很多朋友就在問我這款哈弗H9怎么樣？我的回答是物有所值。但現(xiàn)在我要將其更正為物超所值。而標(biāo)題中的穩(wěn)是經(jīng)過實(shí)地體驗(yàn)后給出的負(fù)責(zé)任的結(jié)論，這個(gè)穩(wěn)體現(xiàn)在各方面的表現(xiàn)，也是哈弗品牌所追求的態(tài)度和精神。具體穩(wěn)在哪兒？請(qǐng)看下文。

H9的外觀看上去并不激進(jìn)，飽滿的厚重感是它給人的*大感受。也正是因?yàn)檫@樣的厚重感才會(huì)讓我聯(lián)想到穩(wěn)這個(gè)字。的確，H9的個(gè)頭很大，但卻并沒絲毫的拖沓感，可選裝的第二外掛備胎更是賦予了H9十足的野性，這是一輛典型的offroad產(chǎn)品。

雪地行車極大地依賴輪胎所提供的抓地力，因此換裝專用的雪地輪胎成了硬性規(guī)定。這種橡膠塊更軟，細(xì)密花紋更多的專用輪胎可以更多的提供抓地力，保證車輛正常穩(wěn)定行駛。而在動(dòng)力方面，2.0T+6AT的組合可以用兢兢業(yè)業(yè)來形容。受制于整備質(zhì)量超過兩噸的原因，H9的加速并不會(huì)給人什么爆發(fā)般的驚喜，但也可以負(fù)責(zé)任的說，這樣的動(dòng)力總成滿足日常使用完全沒有問題。消費(fèi)者完全可以打消這方面的顧慮。

從配置方面來說，H9提供了一切它應(yīng)該提供的功能。作為哈弗系列的旗艦級(jí)車型，功能方面它不會(huì)讓你失望。而在內(nèi)飾工藝方面，H9所達(dá)到的水平完全不輸于同價(jià)位合資車型。

得益于強(qiáng)大的全地形反饋系統(tǒng)，H9的offroad能力遠(yuǎn)非同價(jià)位城市SUV所能媲美。而即便是與那些專業(yè)的越野車相比，H9的表現(xiàn)也同樣優(yōu)秀，如果加入價(jià)格因素的對(duì)比，H9的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)將更加突出。

好了，靜態(tài)部分的就說到這里，下面就讓我們進(jìn)入到場(chǎng)地里面去實(shí)地體會(huì)H9的動(dòng)態(tài)感受。

總結(jié)：通過這一整天的冰雪體驗(yàn)，無論是在空曠的冰湖上還是在崎嶇的山林間，哈弗H9全面均衡的表現(xiàn)給編輯留下了非常深刻的印象。而長(zhǎng)城骨子里的低調(diào)穩(wěn)重也在H9上體現(xiàn)的淋漓盡致，雖然動(dòng)力系統(tǒng)算不上強(qiáng)勁，但平順的輸出卻讓編輯對(duì)其頗有好感，當(dāng)然，滿足日常需求是完全沒有問題的。強(qiáng)大的四驅(qū)功能則是H9的看家本領(lǐng)，配合優(yōu)秀而專業(yè)的懸掛系統(tǒng)，一般越野路況根本不會(huì)對(duì)其造成威脅。豐富的配置和優(yōu)秀的工藝讓編輯對(duì)長(zhǎng)城的產(chǎn)品也有了新的認(rèn)識(shí)。這讓編輯很期待與它的下一次相遇。

（轉(zhuǎn)載自 網(wǎng)上車市 盧聯(lián)悅）

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