哈弗2014：彰顯“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”風(fēng)范
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2015年02月01日

1月26日，哈弗H9結(jié)束了為期6天的青藏高原冬季探秘之旅，探索了世界*高海拔公路的冬季風(fēng)景，挑戰(zhàn)了唐古拉山口5231米的高峰之巔，穿行荒原凍土，翻越崇山峻嶺，一次又一次戰(zhàn)勝高海拔、嚴寒、復(fù)雜路況等殘酷路況，全面檢驗了哈弗品牌的產(chǎn)品實力�；厥讋倓傔^去的2014年，哈弗品牌全面發(fā)力，在銷量上繼續(xù)稱霸中國SUV市場、一舉奪得12連冠，在產(chǎn)品矩陣的排布上日益豐滿，在研發(fā)上繼續(xù)堅持過度投入，在終端上實現(xiàn)服務(wù)升級，在賽事方面也再創(chuàng)佳績，全方位凸顯了“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”風(fēng)范。

同比增長愈五成 哈弗連續(xù)12年蟬聯(lián)SUV銷量冠軍 

中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2014年1-12月，我國乘用車累計銷量1970.06萬輛，同比增長9.89 %，其中SUV市場累計銷量407.79萬輛，同比增長36.44%，SUV市場依然保持了高速增長態(tài)勢。與此同時，哈弗SUV 2014年累計銷量達42.93萬輛，同比增長53%，遙遙**于其他SUV品牌，連續(xù)12年蟬聯(lián)SUV市場銷量冠軍。

明星車型哈弗H6全年銷售31.5萬輛，同比增長45%，位列國內(nèi)SUV單品銷量**，也是國內(nèi)**一款月銷量突破3萬輛的SUV車型，而且依然保持了進一步提升的趨勢。

時尚百搭SUV哈弗H2累計銷售4.9萬輛，自7月上市后，上市4個月月銷量即突破萬輛，躋身SUV銷量前十，在隨后的11月、12月更是穩(wěn)中有升，12月銷量達12259輛，已成長為哈弗SUV的又一明星車型。

新潮精致迷你SUV哈弗H1累計銷售1.3萬輛，上市首月銷量即突破6000輛，達到6066輛，12月銷量達6983輛，增長近千輛。

全地形七座SUV哈弗H9，盡管其售價已經(jīng)突破自主品牌天花板，但銷量開局良好，11月上市當(dāng)月即達到2245輛，12月銷量環(huán)比增長近30%，達2857輛。

如今，哈弗SUV累計銷量突破150萬輛。2015年，隨著產(chǎn)能的進一步釋放和消費者對幾款新車型認知的加深，哈弗將有更優(yōu)異的銷量表現(xiàn)。

堅持大眾化SUV定位 哈弗品牌矩陣日益豐滿 

2014年，隨著多款新車重磅上市，哈弗品牌形成了產(chǎn)品型譜最全、品種最豐富的產(chǎn)品矩陣，覆蓋SUV各主流細分市場。

2014年4月，北京車展上發(fā)布HAVAL Coupe概念車。HAVAL Coupe概念車完美融合SUV的越野性能、跑車的運動基因、高級轎車的舒適豪華，引領(lǐng)未來哈弗運動系列的造型方向。

7月，哈弗品牌傾力打造的都市緊湊型SUV哈弗H2上市，這是國內(nèi)首款大眾化的時尚百搭SUV車型。在由《汽車觀察》雜志和清華大學(xué)汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室等單位共同主辦的第九屆“愛我中國車”年度車型評選中，哈弗H2一舉摘得“年度**SUV獎”和“年度**造型獎”兩項桂冠。

11月，哈弗H1和哈弗H9同時上市。哈弗H1也憑借“時尚秀、安全行、裝配酷”的豐富高檔配置**同類車型，成長為小型SUV領(lǐng)域的翹楚，其豐富實用的配置更被媒體稱為制勝的殺手锏。

全地形七座SUV哈弗H9是30萬以內(nèi)**搭載全地形的SUV。 哈弗H9憑借專業(yè)SUV底盤、非承載式車身、全地形控制系統(tǒng)、雙速TOD智能四驅(qū)等諸多亮點，在試駕中贏得一致好評。哈弗H9還先后參加內(nèi)蒙古牙克石“冰雪試駕”以及探訪冬季青藏線，在復(fù)雜的天氣和道路環(huán)境中檢驗其專業(yè)品質(zhì)。

堅持“過度研發(fā)投入” 保障產(chǎn)品旺盛生命力

2014年，哈弗品牌仍堅持在技術(shù)研發(fā)方面采取“過度投入”策略，堅持“有錢用在刀刃上”，注重有效研發(fā)，追求行業(yè)**。根據(jù)發(fā)改委公布的信息，長城汽車的研發(fā)投入在國內(nèi)車企位居前三，在自主品牌位居**。

如今，一年一度的科技節(jié)已經(jīng)連續(xù)成功舉辦四屆，為國內(nèi)汽車企業(yè)首開先河。舉辦科技節(jié)，體現(xiàn)了長城高度重視科技創(chuàng)新研發(fā)，重視科技人才培養(yǎng)，趕超世界先進水平要落實在成果上的態(tài)度。同時，長城汽車也是國內(nèi)科技成果應(yīng)用率*高的企業(yè)之一。

投入50億元建設(shè)的世界級技術(shù)中心--哈弗技術(shù)中心目前已經(jīng)竣工，將于2015年上半年正式投入使用。屆時，哈弗技術(shù)中心將是國內(nèi)規(guī)模*大、最**的（擁有國內(nèi)**風(fēng)洞實驗室）的整車研發(fā)技術(shù)中心。該中心包含研發(fā)中心、試制中心、試驗中心、造型中心和數(shù)據(jù)中心五大區(qū)域，將圍繞SUV產(chǎn)品開發(fā)，從組織規(guī)劃和硬件設(shè)施為SUV整車產(chǎn)品開發(fā)和產(chǎn)品驗證工作提供強有力保障。試驗中心包括環(huán)境風(fēng)洞試驗室、高海拔環(huán)境模擬試驗室、EMC試驗室、整車四驅(qū)NVH半消試驗室等14類大型綜合試驗室。

針對哈弗品牌在2014年下半年接連推出新車型、且推出一款成功一款，業(yè)內(nèi)人士分析認為，很少有企業(yè)能做到短時期內(nèi)上市多款不同類型的產(chǎn)品，這體現(xiàn)出企業(yè)背后強大的研發(fā)實力和良好的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

實施客戶滿意戰(zhàn)略 打響決勝終端服務(wù)升級戰(zhàn)

在服務(wù)方面，長城汽車全面實施客戶滿意戰(zhàn)略，追求服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)及服務(wù)認證體系行業(yè)**。

實施客戶滿意戰(zhàn)略方面，企業(yè)從渠道升級到品牌提升，從引入星級服務(wù)到布局精美產(chǎn)品，方方面面打造品牌體驗的全面提升。

而在決勝終端項目中，以用戶滿意為目標(biāo)，通過推行行業(yè)**的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)認證體系，在終端和客戶心目中，塑造哈弗“專業(yè)、誠信、品位”的品牌印象。

為全面趕超合資品牌，從2011年起，長城汽車便開始推行“決勝終端”系統(tǒng)提升工程。它以提升銷售服務(wù)運營質(zhì)量為核心，變革創(chuàng)新為方向，涵蓋人、車、店、客、系五大要素，目的就是通過實施在終端管理、銷售服務(wù)上的創(chuàng)新行動舉措，實現(xiàn)硬件、軟件的全面提升，改變終端服務(wù)形象，不斷提升用戶滿意度，不斷為客戶創(chuàng)造更多的驚喜。

2014年，決勝終端項目已經(jīng)開展到第六季。長城汽車在終端營銷服務(wù)創(chuàng)新、規(guī)范化的流程推廣、哈弗4S店的硬件提升和服務(wù)規(guī)范以及客戶體驗的品位感營造、終端崗位人員素養(yǎng)、以及營銷信息化變革等方面，都有不同程度的進步和提升。

越野賽場王者縱橫 成功衛(wèi)冕中國大越野

市場之外，哈弗一直致力于通過挑戰(zhàn)頂級越野賽事進行SUV產(chǎn)品技術(shù)的檢驗和研發(fā)儲備，同時塑造專業(yè)化的品牌形象，已連續(xù)多年積極投入到國內(nèi)外的各項越野賽事中。

作為“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”，哈弗自2010年以來連續(xù)5年征戰(zhàn)達喀爾拉力賽，不斷刷新著中國汽車品牌在達喀爾賽場的**成績，書寫著中國汽車在達喀爾舞臺上與世界**品牌車隊同臺競技的歷史。2014年，全新的哈弗戰(zhàn)車表現(xiàn)神勇，首賽段即奪得冠軍，樹立了中國賽車運動新的里程碑，總成績位列前八名，穩(wěn)居達喀爾**軍團。

對于國內(nèi)賽事，哈弗車隊也不甘示弱。在2014年中國越野拉力賽中，哈弗車隊成功衛(wèi)冕，再次包攬冠亞軍。這也是哈弗車隊繼2013年首屆中國越野拉力賽成功奪冠后實現(xiàn)的又一次的突破。

今后，哈弗將在賽車尖端技術(shù)方面加大研發(fā)投入，力爭突破現(xiàn)有技術(shù)瓶頸，為未來取得更優(yōu)異的成績奠定基礎(chǔ)。賽場是量產(chǎn)技術(shù)的試金石，多年來賽事技術(shù)的積累將繼續(xù)支持后期產(chǎn)品提升過程。

SUV市場銷量遙遙**，品牌矩陣日益豐滿，堅持過度研發(fā)投入，終端服務(wù)創(chuàng)新升級，國內(nèi)外賽場連創(chuàng)佳績。這就是秉承“專注、專業(yè)、專家”理念，走專業(yè)化路線的哈弗SUV 2014年的真實寫照。不畏艱險、直面挑戰(zhàn)，專注前行、高歌猛進，獨立一年多以來的哈弗品牌正在日益凸顯其“SUV領(lǐng)導(dǎo)者”的王者風(fēng)范。

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